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公开(公告)号:CN105038577B
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201410670564.6
申请日:2014-11-20
申请人: 现代自动车株式会社
IPC分类号: C09D179/08 , C09D7/61 , F01L3/06
摘要: 本发明涉及一种用于发动机的排放阀,其排放在发动机的燃烧室中产生的排放气体,所述用于发动机的排放阀可以包括绝热涂布层,所述绝热涂布层具有聚酰胺酰亚胺树脂和分散在所述聚酰胺酰亚胺树脂中的气凝胶,并具有0.60W/m或更小的导热性,所述绝热涂布层形成于与火焰接触的排放阀的面部上。
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公开(公告)号:CN106398496A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201510886343.7
申请日:2015-12-04
申请人: 现代自动车株式会社
IPC分类号: C09D171/02 , C09D7/12
CPC分类号: C09K5/10 , C08G2650/58 , C08K7/22 , C08K7/26 , C08L71/02 , C09D1/04 , C09D5/00 , C09D7/20 , C09D7/61 , C09D7/65 , C09D171/02 , F02B77/11
摘要: 本发明提供了绝热涂覆组合物及绝热涂覆层。绝热涂覆组合物包括具有C1-5环氧烷重复单元的聚合物、气凝胶以及水溶性粘结剂。
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公开(公告)号:CN109411780B
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN201711211152.6
申请日:2017-11-28
IPC分类号: H01M8/0228 , H01M8/021 , C23C16/26 , C23C16/04
摘要: 本发明提供一种燃料电池用隔板,包括:金属基材;以及在所述金属基材的一个表面或两个表面上形成的碳涂层,其中,在所述金属基材和所述碳涂层之间的界面处形成的粗糙度Ra可以在20至78纳米的范围内。
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公开(公告)号:CN106882968B
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN201610341243.0
申请日:2016-05-20
申请人: 现代自动车株式会社
IPC分类号: C04B35/622 , C04B35/48 , C04B35/14 , C04B35/626 , C04B35/653 , C04B38/08
摘要: 本发明公开了一种复合物颗粒和制备其的方法。复合物颗粒可具有适当水平的粒径,并且当在高温下的涂覆工艺中应用复合物颗粒时,其可以保持稳定的形状和内部孔结构。
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公开(公告)号:CN106401724A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201510881600.8
申请日:2015-12-03
申请人: 现代自动车株式会社
IPC分类号: F01N13/14
CPC分类号: F01N13/14 , F01N13/16 , F01N2510/02 , F01N3/2006
摘要: 一种用于车辆的排气系统,其包括在废气经过的废气流管的内壁表面上形成的绝热涂层。所述绝热涂层包含无机粘结剂和分散在无机粘结剂中的气凝胶,所述无机粘结剂包含两种或更多种硅基化合物,所述绝热涂层包含相对于100重量份无机粘结剂的5至50重量份的气凝胶,并具有通过ASTM E1461测量的最大1.0W/mK的热导率。
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公开(公告)号:CN105914321A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201510613576.X
申请日:2015-09-23
申请人: 现代自动车株式会社
摘要: 本发明涉及涂覆用于燃料电池的隔板的方法和用于燃料电池的隔板。根据本公开的一种实施方式涂覆用于燃料电池的隔板的方法包括以下步骤:气化金属氮化物前体以获得前体气体;将包含前体气体和反应性气体的金属氮化物涂层形成气体引入至反应室中;将电压施加至反应室使得前体气体和反应性气体可以转换成等离子体状态,从而在基板上形成金属氮化物涂层;将包含含碳气体的碳层形成气体引入至反应室;并且施加电压至反应室,使得含碳气体可以转换成等离子体状态,从而在金属氮化物涂层上形成碳涂层。
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