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公开(公告)号:CN108023020A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201710061497.1
申请日:2017-01-26
申请人: 现代自动车株式会社 , 庆熙大学校产学协力团
CPC分类号: H01G9/0029 , H01G9/2009 , H01L51/0007 , H01L51/0024 , H01L51/0032 , H01L51/0035 , H01L51/0036 , H01L51/0077 , H01L51/4213 , H01L51/4226 , H01L51/442 , Y02E10/549 , H01L51/0003
摘要: 提供一种通过非沉积方法制备钙钛矿太阳能电池的方法。具体地,该方法包括:通过在光吸收层上以半干状态形成空穴传输层制备第一基板,和将包括对向电极的第二基板加压并干燥在第一基板上。
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公开(公告)号:CN106314097A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201510796601.2
申请日:2015-11-18
申请人: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社(株)伟巴斯特东熙控股
摘要: 本发明涉及一种用于车辆天窗的电力传输装置,所述电力传输装置可以包括:移动玻璃,其安装有发电机,并且配置为在打开位置与关闭位置之间滑动;上导电装置,其联接于所述移动玻璃的下侧,并且包括移动弹簧,该移动弹簧与所述发电机电连接并且联接为向下突出;前导电装置,其包括前支撑部和关闭弹簧,所述前支撑部为绝缘体,所述关闭弹簧在所述移动玻璃移动至关闭位置时与所述移动弹簧接触;以及后导电装置,其包括后支撑部和打开弹簧,所述后支撑部为绝缘体,所述打开弹簧在所述移动玻璃移动至打开位置时与所述移动弹簧接触。
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公开(公告)号:CN106314097B
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN201510796601.2
申请日:2015-11-18
申请人: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , (株)伟巴斯特东熙控股
摘要: 本发明涉及一种用于车辆天窗的电力传输装置,所述电力传输装置可以包括:移动玻璃,其安装有发电机,并且配置为在打开位置与关闭位置之间滑动;上导电装置,其联接于所述移动玻璃的下侧,并且包括移动弹簧,该移动弹簧与所述发电机电连接并且联接为向下突出;前导电装置,其包括前支撑部和关闭弹簧,所述前支撑部为绝缘体,所述关闭弹簧在所述移动玻璃移动至关闭位置时与所述移动弹簧接触;以及后导电装置,其包括后支撑部和打开弹簧,所述后支撑部为绝缘体,所述打开弹簧在所述移动玻璃移动至打开位置时与所述移动弹簧接触。
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公开(公告)号:CN105679776A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201510783237.6
申请日:2015-11-16
申请人: 现代自动车株式会社
IPC分类号: H01L27/142 , H01L21/84 , H01L31/18 , B60R16/033
CPC分类号: B60L53/14 , B60L8/003 , H01L31/03921 , H01L31/03923 , H01L31/0481 , H01L31/056 , H01L31/1892 , H01L51/003 , H01L51/0097 , H01L51/448 , H02S20/30 , Y02E10/52 , Y02E10/541 , Y02E10/549 , Y02P70/521 , Y02T10/7083 , H01L21/84 , B60R16/033 , H01L31/1896
摘要: 本发明涉及一种用于车辆的可以与车体集成的太阳能电池。所述太阳能电池包括:超薄膜太阳能电池层,其形成在柔性超薄膜基板上,使得所述太阳能电池可以附着到车体而无折痕,并且即使不改变车体的设计,所述太阳能电池可以容易地应用于车辆。进一步地,电力控制器与附着到车辆的各个部分的相应的太阳能电池分别单独地连接,从而使由太阳能电池之间操作性能的差异导致的能量损失最小化。
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公开(公告)号:CN105870208A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201510800369.5
申请日:2015-11-19
申请人: 现代自动车株式会社
IPC分类号: H01L31/02
CPC分类号: B32B37/0046 , B32B37/003 , B32B37/18 , B32B2315/08 , B32B2457/12 , H01L31/048 , H01L31/18 , Y02E10/50 , H01L31/02
摘要: 本发明提供一种用于去除叠层组件的气泡的真空环以及使用该真空环结合叠层组件的方法。真空环在内侧形成凹部,使得凹部的上端和下端分别密封地接触叠层组件的顶面和底面,并且通过凹部的上端和下端配合在叠层组件的角部而形成内部空间。内部空间与真空源连通,以便去除在叠层组件的各层之间和真空环中存在的气泡。真空环包括多个突起部件,突起部件在从凹部的下端向上隔开对应于叠层组件厚度的距离并且从凹部的上端向下隔开配置间隔的位置,从凹部的底部向内侧突出。此外,通过使用真空环来制造叠层组件,从而通过使用形成在突起部件的侧端与结合罩之间的空隙实现有效排气。
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公开(公告)号:CN104900411A
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201410799916.8
申请日:2014-12-18
申请人: 现代自动车株式会社
CPC分类号: H01G9/2013 , H01G9/2004 , H01G9/2022 , H01G9/2031 , Y02E10/542
摘要: 本发明涉及一种非挥发性的电解质和使用该非挥发性的电解质制造染料敏化太阳能电池的方法。具体地,该电解质可以在太阳能电池模块的耐久性测试期间维持稳定性。此外,可以防止在现有技术中出现的模块的密封破损,并且可提高离子迁移率从而提高效率。
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