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公开(公告)号：CN107270208A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201610827285.5
申请日：2016-09-14
IPC: F21S8/10 , F21V15/01 , F21V14/00 , F21W101/02 , F21W101/10
Abstract: 本发明涉及一种车辆的前照灯模块，包括：护罩，其被配置成相对于护罩壳体轴旋转，并且具有形成在其外周面上的近光突起和自适应远光(ADB)突起；第一螺线管和第二螺线管，其中每个螺线管固定安装在与护罩壳体中的护罩的两个端部相对应的部分处；第一护罩操作机构和第二护罩操作机构，其分别布置在第一螺线管及第二螺线管与护罩的两个端部之间，并且被配置成当电流施加给第一螺线管和第二螺线管时，沿第一方向旋转护罩，并且使护罩旋转的角度之间具有差值；以及第一复位弹簧和第二复位弹簧，其均具有两个端部，并且被配置成当沿第一方向旋转护罩时积聚弹力，并且螺线管的电流切断时，利用积聚的弹力使护罩沿第二方向旋转，以使护罩复位。
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公开(公告)号：CN106627808A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610142991.6
申请日：2016-03-14
Abstract: 一种用于车辆的主动式气流裙板装置，包括对应于车速分多步操作的第一裙板和第二裙板，以便改善对应于车速的车辆的气动特性。用于车辆的主动式气流裙板装置包括：裙板壳体，固定至车辆的前保险杠，以便由前保险杠隐藏而不露出前保险杠的外部；第一裙板，安装成在容纳于裙板壳体中的收回模式与突出至裙板壳体的下方的操作模式之间移动；第二裙板，安装成在容纳于第一裙板中的收回模式与突出至第一裙板的下方的操作模式之间移动；致动器，与裙板壳体连接，并且配置成由控制器控制其操作；以及动力传输机构，用于连接致动器和第二裙板，以便将致动器的动力传输至第二裙板。
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公开(公告)号：CN107178747A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201610590822.9
申请日：2016-07-25
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21V13/14 , F21W101/02 , F21W101/10
CPC classification number: F21V9/14 , F21S41/135 , F21S41/16 , F21S41/321 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21Y2115/30 , H01S5/005 , H01S5/0071 , H01S5/02212 , H01S5/32341 , H01S5/4012 , F21V19/00 , F21V13/14
Abstract: 一种用于车辆的照明装置可以包括：光源，其用于发出不同方向的偏振光束；滤光器，其用于接收从所述光源发出的偏振光束，反射偏振光束的第一光束并且透射偏振光束的第二光束；反射聚光器，其用于接收来自所述滤光器的偏振光束，并且将接收到的偏振光束聚焦在焦点上；以及发光体，其设置在从所述反射聚光器发射出的偏振光束行进以聚焦所沿的路径上，从而将接收到的偏振光束以具有预定颜色的光发出。
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公开(公告)号：CN106864384B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201610644082.2
申请日：2016-08-08
IPC: B60R11/02
Abstract: 一种车辆的智能手机保持设备，包括：保持件，构造为保持智能手机；主体，构造为接收保持件，使得保持件可从主体延伸；致动器，构造为生成使得保持件竖直移动的驱动力；以及竖直馈送构件，安装在致动器与保持件之间，并且构造为通过来自致动器的驱动力而使保持件竖直移动。
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公开(公告)号：CN106627808B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201610142991.6
申请日：2016-03-14
Abstract: 一种用于车辆的主动式气流裙板装置，包括对应于车速分多步操作的第一裙板和第二裙板，以便改善对应于车速的车辆的气动特性。用于车辆的主动式气流裙板装置包括：裙板壳体，固定至车辆的前保险杠，以便由前保险杠隐藏而不露出前保险杠的外部；第一裙板，安装成在容纳于裙板壳体中的收回模式与突出至裙板壳体的下方的操作模式之间移动；第二裙板，安装成在容纳于第一裙板中的收回模式与突出至第一裙板的下方的操作模式之间移动；致动器，与裙板壳体连接，并且配置成由控制器控制其操作；以及动力传输机构，用于连接致动器和第二裙板，以便将致动器的动力传输至第二裙板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107270208B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201610827285.5
申请日：2016-09-14
IPC: F21S41/50 , F21S41/55 , F21S41/60 , F21V15/01 , F21V14/00 , F21V23/00 , F21W102/13 , F21W107/10
Abstract: 本发明涉及一种车辆的前照灯模块，包括：护罩，其被配置成相对于护罩壳体轴旋转，并且具有形成在其外周面上的近光突起和自适应远光(ADB)突起；第一螺线管和第二螺线管，其中每个螺线管固定安装在与护罩壳体中的护罩的两个端部相对应的部分处；第一护罩操作机构和第二护罩操作机构，其分别布置在第一螺线管及第二螺线管与护罩的两个端部之间，并且被配置成当电流施加给第一螺线管和第二螺线管时，沿第一方向旋转护罩，并且使护罩旋转的角度之间具有差值；以及第一复位弹簧和第二复位弹簧，其均具有两个端部，并且被配置成当沿第一方向旋转护罩时积聚弹力，并且螺线管的电流切断时，利用积聚的弹力使护罩沿第二方向旋转，以使护罩复位。
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公开(公告)号：CN106864384A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610644082.2
申请日：2016-08-08
IPC: B60R11/02
CPC classification number: B60R11/0241 , B60R2011/0003 , B60R2011/0043 , B60R2011/0082 , B60R2011/0084 , B60R2011/0092 , H04M1/04 , H04M1/11 , B60R2011/0071
Abstract: 一种车辆的智能手机保持设备，包括：保持件，构造为保持智能手机；主体，构造为接收保持件，使得保持件可从主体延伸；致动器，构造为生成使得保持件竖直移动的驱动力；以及竖直馈送构件，安装在致动器与保持件之间，并且构造为通过来自致动器的驱动力而使保持件竖直移动。
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公开(公告)号：CN108016371B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201710240424.9
申请日：2017-04-13
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种安装系统。安装系统包括投影图像的多个图像模块。旋转支架与多个图像模块中的每一个相邻地设置。旋转支架固定至基座支架上。基座支架被构造为使得多个图像模块联接到控制单元和图像驱动板。安装支架与在旋转支架和基座支架之间的位置相邻地设置。第一反射镜被与图像模块中的每个相邻地设置并且固定到旋转支架。第二反射镜在与第一反射镜相对应的位置处设置在基座支架的下表面上。基座支架被构造为可在高度方向上向上或向下可移动以调节投影图像的高度。
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公开(公告)号：CN107584991B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201611077273.1
申请日：2016-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H1/22
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的空气调节装置，其可以包括：冷却导管，其设置有在冷却导管的第一端部的冷却导管入口、在冷却导管的第二端部的冷却导管室内出口和冷却导管室外出口，所述冷却导管包括设置在冷却导管中的蒸发芯；加热导管，其设置有在加热导管的第一端部的加热导管入口、在加热导管的第二端部的加热导管室内出口和加热导管室外出口，所述加热导管包括设置在加热导管中的冷凝器；以及重叠导管，其通过使加热导管与冷却导管重叠而设置，蒸发芯和冷凝器分别设置在气流的上游和下游，蒸发芯和冷凝器可以相互连接在一个致冷剂通道上。
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公开(公告)号：CN108068901B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201710495412.0
申请日：2017-06-26
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的可变空气动力学系统。该系统包括主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板，在车辆行驶的情况下，当控制器接收到由检测器获得的信息并且通过将所获得的信息与预先输入的条件进行比较而确定所获得的信息满足预先输入的条件时，通过控制器选择并展开主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板中的一个或多个。从前保险杠的端部到前车轮中心的高度处于预定值之内。
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