热交换器及其制造方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104729142B

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201410371294.9

    申请日:2014-07-30

    IPC分类号: F25B21/02 B23P15/26

    摘要: 本发明公开了一种热交换器及其制造方法。公开了一种热交换器和一种制造热交换器的方法。热交换器可以包括多个三段式管、多个热电模块、多个冷却片、以及上箱体和下箱体,其中,所述多个三段式管的每一个都具有三层的截面并且都具有在中间部分处的液体通道和在液体通道的相对侧处的模块插入空间,所述多个热电模块插入到模块插入空间中,所述多个冷却片联接至三段式管的每一个的外表面,以及所述上箱体和所述下箱体联接至三段式管的上侧和下侧以与三段式管的液体通道流体地连通。三段式管和冷却片可以相对于彼此横向地堆叠。三段式管、冷却片、上箱体和下箱体可以通过包括金属的同一填充材料进行钎焊。

    车颈横向组件
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102975774B

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201210012226.4

    申请日:2012-01-16

    IPC分类号: B62D25/08

    摘要: 本发明公开了一种车颈横向组件,其包括:位于车身的前部的车颈横杆以及连接到所述车颈横杆的一端的车颈横向半板。由钢材料制造的车颈横杆的一部分被切掉,并且由塑料材料制造的车颈横向半板安装至所述车颈横杆,因此减少了重量和成本,并增强了支撑空调设备的强度。另外,车颈横杆能够容易地连接至车颈横向半板,从而提高了工作效率。

    防止车辆废气流入的方法和系统

    公开(公告)号:CN103358854A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201210482639.9

    申请日:2012-11-23

    发明人: 朴俊奎 金武容

    IPC分类号: B60H1/24

    CPC分类号: B60H1/008 B60H1/00821

    摘要: 本发明提供一种防止车辆废气流入的方法和系统。所公开的防止车辆废气流入的方法,包括:通过安装在车辆内部的废气检测传感器来测量引入车辆内部的废气浓度,并将废气浓度与参考浓度比较的测量步骤;控制空调装置的内部/外部空气门以引入更多的外部空气到车辆内部以便当已引入的废气浓度比参考浓度大时增加内部压力的引入步骤;和在废气保持高浓度时控制空调装置的鼓风机以便增加排放到车辆内部中的空气的量从而增加内部压力的鼓风步骤。

    用于车辆的HVAC系统的门致动器

    公开(公告)号:CN102383690A

    公开(公告)日:2012-03-21

    申请号:CN201010569942.3

    申请日:2010-11-30

    IPC分类号: E05F17/00 E05F15/10 E05F15/18

    CPC分类号: B60H1/00835 F16H3/40

    摘要: 本发明公开了一种用于车辆的HVAC系统的门致动器,包括:驱动电机,该驱动电机具有蜗轮并且该驱动电机容置在壳体当中。致动齿轮在其外周上具有与所述蜗轮接合的蜗杆螺纹,其中致动螺纹部设在所述致动齿轮的表面上。变速齿轮装置铰接至所述壳体并与所述致动螺纹部能够转动地接合。螺线管装置在第一或第二方向上转动所述变速齿轮装置。第一驱动齿轮设在所述壳体的预定位置上,以与在第一方向上转动的变速齿轮装置相接合。第二驱动齿轮设在所述壳体的预定位置上,以与在第二方向上转动的变速齿轮装置相接合。