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公开(公告)号：CN110356255B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201811415385.2
申请日：2018-11-26
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电力转换系统。该系统包括：第一能量存储设备；充电设备，其包括整流电路，所述整流电路用于对交流电进行整流从而产生直流链路电压。DC‑DC转换器对所述直流链路电压的大小进行转换从而产生所述第一能量存储设备的充电电压。低压DC‑DC转换器选择性地对所述第一能量存储设备的电压和所述直流链路电压的其中一个进行降压转换，从而输出具有预定大小的低电压。所述低压DC‑DC转换器基于所述第一能量存储设备是否根据交流电的输入进行充电而选择性地将所述第一能量存储设备的电压和所述直流链路电压的其中一个转换成低电压。
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公开(公告)号：CN110356255A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201811415385.2
申请日：2018-11-26
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电力转换系统。该系统包括：第一能量存储设备；充电设备，其包括整流电路，所述整流电路用于对交流电进行整流从而产生直流链路电压。DC-DC转换器对所述直流链路电压的大小进行转换从而产生所述第一能量存储设备的充电电压。低压DC-DC转换器选择性地对所述第一能量存储设备的电压和所述直流链路电压的其中一个进行降压转换，从而输出具有预定大小的低电压。所述低压DC-DC转换器基于所述第一能量存储设备是否根据交流电的输入进行充电而选择性地将所述第一能量存储设备的电压和所述直流链路电压的其中一个转换成低电压。
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公开(公告)号：CN106160477A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510171191.2
申请日：2015-04-10
Abstract: 一种电流感测电路，包括：电流感测变压器，包括连接到转换器输入端的初级线圈，和次级线圈；连接于次级线圈的第一电流通路，其包括第一电阻器，并被配置成使在次级线圈中感应的正向电流流经第一电流通路；以及连接于次级线圈的第二电流通路，其包括第二电阻器，并被配置成使在次级线圈中感应的反向电流流经第二电流通路，其中第一电流通路还包括布置在次级线圈与第一电阻器之间的至少一个电压降元件。
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公开(公告)号：CN108233705A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711180749.9
申请日：2017-11-23
IPC: H02M3/155
CPC classification number: H02M1/08 , H02J7/02 , H02M3/335 , H02M2001/0009 , H02M2001/0019 , H02M2001/0048 , Y02B70/1491 , H02M3/155
Abstract: 本公开提供一种包括能够控制脉冲宽度调制(PWM)的多个开关器件的转换器控制装置，所述转换器控制装置包括：效率确定器，其被配置为可变地改变栅极端子的电阻，其中基于流过转换器的电流的量，将用于控制开关器件的PWM的PWM信号施加到栅极端子。
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公开(公告)号：CN111293903A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910433603.3
申请日：2019-05-23
Abstract: 本发明公开了一种联合转换器设备及其操作方法。联合转换器设备包括使用商用电源对高压电池充电的高压充电器和使用高压电池对低压电池充电的低压充电器。高压充电器包括电压电平调节装置，电压电平调节装置升高所述商用电源的电压以将升高的电压施加到高压电池，并且降低从高压电池施加的高电压以将降低的电压施加到低压充电器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106160477B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201510171191.2
申请日：2015-04-10
Abstract: 一种电流感测电路，包括：电流感测变压器，包括连接到转换器输入端的初级线圈，和次级线圈；连接于次级线圈的第一电流通路，其包括第一电阻器，并被配置成使在次级线圈中感应的正向电流流经第一电流通路；以及连接于次级线圈的第二电流通路，其包括第二电阻器，并被配置成使在次级线圈中感应的反向电流流经第二电流通路，其中第一电流通路还包括布置在次级线圈与第一电阻器之间的至少一个电压降元件。
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公开(公告)号：CN111293903B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN201910433603.3
申请日：2019-05-23
Abstract: 本发明公开了一种联合转换器设备及其操作方法。联合转换器设备包括使用商用电源对高压电池充电的高压充电器和使用高压电池对低压电池充电的低压充电器。高压充电器包括电压电平调节装置，电压电平调节装置升高所述商用电源的电压以将升高的电压施加到高压电池，并且降低从高压电池施加的高电压以将降低的电压施加到低压充电器。
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公开(公告)号：CN113270932A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202010803584.1
申请日：2020-08-11
Abstract: 本公开提供了一种可以通过集成产生电力的马达控制器和转换电力的电力供应装置来减小整体系统尺寸的车辆电力转换装置。车辆电力转换装置包括：驱动马达，连接到发动机；电力转换器，选择性地以多个模式转换电力以产生与驱动马达的操作有关的电力。第一电池供应用于转换的电力或接收转换后的电力。
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公开(公告)号：CN110391766A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201811120491.8
申请日：2018-09-26
IPC: H02M7/797
Abstract: 本发明提供了用于车辆的电力转换系统及其控制方法。用于车辆的电力转换系统包括开关电路，其具有第一输入/输出端子、第二输入/输出端子和连接在第一输入/输出端子和第二输入/输出端子之间的多个开关元件。第一能量存储装置连接至第二输入/输出端子并且具有预设的充电/放电电压。第一电压转换电路将从第一输入/输出端子输出的电力进行转换，以输出比第一能量存储装置的电压低的电压。第二能量存储装置利用第一电压转换电路的输出电压进行充电/放电。控制器基于第一能量存储装置是否正在进行充电以及车辆是否正在行驶来控制开关元件的开路/短路状态。当第一能量存储装置正在进行充电时，AC充电电力从车辆外部提供至第一输入/输出端子。
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