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公开(公告)号：CN112217244A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010078260.6
申请日：2020-02-03
Abstract: 本公开涉及控制车辆电池的充电的系统和方法。一种控制车辆电池的充电的方法，包括：由控制单元确定高压电池和低压电池是以第一充电模式、第二充电模式还是第三充电模式充电；并且基于所确定的第一、第二或第三充电模式，通过控制第一全桥电路单元、第二全桥电路单元和低压直流(DC)转换器单元来对高压电池和低压电池中的至少一个充电。
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公开(公告)号：CN110356255B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201811415385.2
申请日：2018-11-26
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电力转换系统。该系统包括：第一能量存储设备；充电设备，其包括整流电路，所述整流电路用于对交流电进行整流从而产生直流链路电压。DC‑DC转换器对所述直流链路电压的大小进行转换从而产生所述第一能量存储设备的充电电压。低压DC‑DC转换器选择性地对所述第一能量存储设备的电压和所述直流链路电压的其中一个进行降压转换，从而输出具有预定大小的低电压。所述低压DC‑DC转换器基于所述第一能量存储设备是否根据交流电的输入进行充电而选择性地将所述第一能量存储设备的电压和所述直流链路电压的其中一个转换成低电压。
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公开(公告)号：CN110356255A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201811415385.2
申请日：2018-11-26
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电力转换系统。该系统包括：第一能量存储设备；充电设备，其包括整流电路，所述整流电路用于对交流电进行整流从而产生直流链路电压。DC-DC转换器对所述直流链路电压的大小进行转换从而产生所述第一能量存储设备的充电电压。低压DC-DC转换器选择性地对所述第一能量存储设备的电压和所述直流链路电压的其中一个进行降压转换，从而输出具有预定大小的低电压。所述低压DC-DC转换器基于所述第一能量存储设备是否根据交流电的输入进行充电而选择性地将所述第一能量存储设备的电压和所述直流链路电压的其中一个转换成低电压。
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公开(公告)号：CN108081974A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201710367233.9
申请日：2017-05-23
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1851 , B60L2230/10 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T90/12 , Y02T90/122 , Y02T90/14 , B60L11/1829
Abstract: 本发明提供一种车辆、车辆充电装置、车辆充电系统和车辆充电方法。车辆充电装置可包括：第一线圈；第二线圈，第二线圈的一端选择性地连接至第一线圈的一端，第二线圈的另一端选择性地连接至第一线圈的另一端；第三线圈，第三线圈的一端选择地连接至第一线圈的一端，第三线圈的另一端选择性地连接至第二线圈的另一端；以及第四线圈，第四线圈的一端选择性地连接至第二线圈的一端，第四线圈的另一端选择性地连接至第一线圈的另一端，其中，第四线圈与第三线圈交叉。
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公开(公告)号：CN110224604B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201811176808.X
申请日：2018-10-10
IPC: H02M3/335
Abstract: 公开了用于车辆的低压DC‑DC转换器及其控制方法。本发明提供一种用于车辆的低压DC‑DC转换器，包括：开关电路，其包括多个电容器和多个开关，并将高压电池输出的高电压转换为AC电压；变压器，其将开关电路输出的AC电压转换为低电压；电流传感器，其测量从变压器输出的电流值；以及控制器，其将电流传感器测量的电流值与参考值进行比较，以判定电流模式是连续电流模式还是非连续电流模式，并依照判定结果，控制多个开关中的一个接通或断开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112531860A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201911173440.6
申请日：2019-11-26
Abstract: 本发明涉及一种对车辆的电池充电的系统及用于控制该系统的方法。所述系统包括充电器，所述充电器具有DC电容和第一DC转换器，向所述DC电容施加从AC充电电压转换的DC电压，所述第一DC转换器对DC电容的电压的大小进行转换。第一电池连接至第一DC转换器并且利用第一DC转换器所转换的DC电压来进行充电。第二DC转换器连接至电池并且对第一电池的电压的大小进行转换。第二电池接收由第二DC转换器转换的DC电压。在向充电器提供AC充电电压之前，控制器通过以反向方向操作第二DC转换器和第一DC转换器、利用第二电池中储存的电力将DC电容充电至预定的初始充电电压。
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公开(公告)号：CN111835054A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910689414.2
申请日：2019-07-29
Abstract: 提供了一种集成转换器。该集成转换器包括具有功率因数校正(PFC)装置的高压充电器，该PFC装置被配置为补偿低频纹波并且将商用电源的交流(AC)电压转换为直流电压(DC)。第一切换模块被配置为将从PFC装置输出的DC电压转换成AC电压，并且使用商用电源对高压电池充电，低压充电器连接在PFC装置与第一切换模块之间，高压充电器被配置为使用商用电源或高压电池对低压电池充电。
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公开(公告)号：CN110014980B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN201711293934.9
申请日：2017-12-08
Abstract: 本申请涉及一种电机驱动和电池充电装置以及车辆。所述装置包括：具有多个线圈的电机、连接至多个线圈的整流电路，以及高压电池。逆变器由高压电池的输出电压产生驱动电流，并且在电机运转时将驱动电流供应至电机。在高压电池进行充电时，整流电路对外部电源的交流电流进行整流，电机和逆变器对通过整流电路整流的电流的功率因数进行补偿，利用电机和逆变器的输出电流对高压电池进行充电。
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公开(公告)号：CN114446605A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011402070.1
申请日：2020-12-02
Inventor： 李岱雨
Abstract: 本发明涉及一种具有散热器的平面变压器。所述平面变压器可以包括：初级印刷电路板(PCB)，其具有至少一个孔并且包括线圈图案，第一芯体和第二芯体插入所述至少一个孔中；次级PCB，其具有至少一个孔并且包括线圈图案，第一芯体和第二芯体插入所述至少一个孔中；以及散热板，其布置在初级PCB与次级PCB之间并且包括至少一个孔，第一芯体和第二芯体插入所述至少一个孔中。
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公开(公告)号：CN113938015A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202011323022.3
申请日：2020-11-23
Abstract: 一种使用平面变压器的转换器包括：输入装置，接收第一电压；变压器，包括降低第一电压的第一平面变压器和第二平面变压器；以及输出装置，将第一电压作为第二电压输出，其中，第一电压大于第二电压，并且输入装置通过电流方向彼此不同的第一电流路径和第二电流路径向第一平面变压器和第二平面变压器中的每一个的初级绕组线圈提供电流，且包括与第一平面变压器和第二平面变压器中的每一个的初级绕组线圈并联连接的多个电感器。
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