车辆以及车辆控制方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111391864A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201910504975.0

    申请日:2019-06-12

    IPC分类号: B60W50/02

    摘要: 本公开涉及一种在自主驾驶期间由于传感器故障而估计车辆的位置出现误差的情况下,通过计算并使用基于其它车辆信息的估计位置来保持安全自主行驶的车辆及车辆控制方法。该方法包括以下步骤:从车辆的内部源获得内部位置数据,并且基于内部位置数据计算车辆的内部绝对位置,以判断车辆的位置;从车辆的外部源获得外部位置数据,并且基于外部位置数据计算车辆的外部绝对位置,以判断车辆的位置;以及选择内部绝对位置和外部绝对位置中的至少一个作为车辆的当前位置。

    用于车辆的整合控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN110154948B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN201810889394.9

    申请日:2018-08-07

    IPC分类号: B60R16/023

    摘要: 本发明涉及用于车辆的整合控制系统及其控制方法。根据本发明的一方面,一种车辆可以包括:多个传感器,其配置为检测物体并输出多个检测信号,所述多个检测信号具有与检测结果相关的转向扭矩;制动装置驱动器,其配置为驱动车辆的制动装置;以及控制器,其配置为基于预定的优先级在多个检测信号中选择单个检测信号,并且配置为基于检测信号的确定的转向扭矩输出控制所述制动装置驱动器的经整合的控制信号。

    用于车辆的整合控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN110154948A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201810889394.9

    申请日:2018-08-07

    IPC分类号: B60R16/023

    摘要: 本发明涉及用于车辆的整合控制系统及其控制方法。根据本发明的一方面,一种车辆可以包括:多个传感器,其配置为检测物体并输出多个检测信号,所述多个检测信号具有与检测结果相关的转向扭矩;制动装置驱动器,其配置为驱动车辆的制动装置;以及控制器,其配置为基于预定的优先级在多个检测信号中选择单个检测信号,并且配置为基于检测信号的确定的转向扭矩输出控制所述制动装置驱动器的经整合的控制信号。

    车辆及其控制方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109866777A

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201810413188.0

    申请日:2018-05-03

    IPC分类号: B60W40/105 B60W10/188

    摘要: 本公开提供一种车辆和控制车辆的方法,其能够从车辆的车轮速度中选择最适合于获得车辆速度的车轮速度,以获得车辆的准确速度。该车辆包括传感器,其配置为获得至少一个车轮的车轮速度信息。该车辆还包括控制器,其配置为基于车辆的行驶状态从至少一个车轮的车轮速度信息中选择车轮速度信息,并且配置为基于选择的车轮速度信息来确定车辆速度。