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公开(公告)号:CN108592938A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810596705.2
申请日:2018-06-11
申请人: 百度在线网络技术(北京)有限公司
IPC分类号: G01C21/36
CPC分类号: G01C21/3608 , G01C21/3605
摘要: 本发明提供一种导航路线规划方法、装置及存储介质,该方法包括:在导航状态下,接收用户输入的用于变更目的地的第一触发指令;根据所述第一触发指令,确定所述用户所要变更的目标目的地;根据当前地址信息、所述目标目的地重新规划导航路线,并在导航地图中显示所述导航路线。本发明提供的导航路线规划方法、装置及存储介质不仅可以简化用户的操作,提高导航的效率,而且可以在驾驶环境下,提高驾驶的安全性。
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公开(公告)号:CN107683237A
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201680034946.7
申请日:2016-04-15
申请人: 松下知识产权经营株式会社
CPC分类号: B60W50/10 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1084 , B60K2350/965 , B60R16/02 , B60W30/09 , B60W30/18163 , B60W30/182 , B60W40/09 , B60W50/08 , B60W50/085 , B60W50/14 , B60W2050/0079 , B60W2050/0089 , B60W2050/146 , B60W2520/10 , B60W2540/04 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/18 , B60W2540/20 , B60W2550/10 , B60W2720/10 , G01C21/3484 , G01C21/3605 , G01C21/3617 , G05D1/0061 , G05D1/0088 , G05D1/0223 , G05D1/0257 , G05D2201/0213 , G06F3/048 , G06K9/00288 , G06K9/00671 , G06K9/00791 , G06K9/00832 , G08G1/0962 , G08G1/096888
摘要: 驾驶辅助装置从决定自动驾驶中的车辆的行动的自动驾驶控制装置获取表示使车辆执行的第一行动的行动信息。驾驶辅助装置从检测车辆的周围状况和行驶状态的检测部获取表示检测结果的检测信息。驾驶辅助装置基于检测信息来决定能够代替第一行动来执行的第二行动。驾驶辅助装置生成表示第一行动的第一图像,并生成表示第二行动的第二图像。驾驶辅助装置向通知装置输出第一图像和第二图像,以使第一图像和第二图像显示在车辆的驾驶员的固定视野内。
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公开(公告)号:CN107531252A
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201680021986.8
申请日:2016-04-15
申请人: 松下知识产权经营株式会社
CPC分类号: B60W50/10 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1084 , B60K2350/965 , B60R16/02 , B60W30/09 , B60W30/18163 , B60W30/182 , B60W40/09 , B60W50/08 , B60W50/085 , B60W50/14 , B60W2050/0079 , B60W2050/0089 , B60W2050/146 , B60W2520/10 , B60W2540/04 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/18 , B60W2540/20 , B60W2550/10 , B60W2720/10 , G01C21/3484 , G01C21/3605 , G01C21/3617 , G05D1/0061 , G05D1/0088 , G05D1/0223 , G05D1/0257 , G05D2201/0213 , G06F3/048 , G06K9/00288 , G06K9/00671 , G06K9/00791 , G06K9/00832 , G08G1/0962 , G08G1/096888
摘要: 提供一种提高接下来的行动的判定精度的技术。行驶历史记录生成部(1102)针对每个驾驶员生成行驶历史记录,该行驶历史记录是使表示车辆过去行驶的行驶环境的环境参数与驾驶员针对该环境参数选择的行动对应起来得到的。获取部(1108)获取由行驶历史记录生成部(1102)生成的行驶历史记录中的与当前的驾驶员所对应的行驶历史记录相似的行驶历史记录。驾驶员模型生成部(1110)基于由获取部(1108)获取到的行驶历史记录来生成驾驶员模型。判定部(1112)基于由驾驶员模型生成部(1110)生成的驾驶员模型以及表示车辆的当前的行驶环境的环境参数来判定接下来的行动。
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公开(公告)号:CN107305132A
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201610240174.4
申请日:2016-04-18
申请人: 吴礼财
发明人: 不公告发明人
IPC分类号: G01C21/36
CPC分类号: G01C21/3605 , G01C21/3608
摘要: 本发明公开了一种车载导航仪装置,包括语音控制模块、触摸控制模块、蓝牙控制模块、主控模块、GPS模块、显示模块和指向模块,其特征在于:所述主控模块分别与语音控制模块、触摸控制模块、蓝牙控制模块、GPS模块、显示模块和指向模块连接。本发明的一种车载导航仪装置,设有语音控制模块,可能过语音进行输入信号,也可通过触摸控制模块控制和蓝牙控制模块输入信号,同时还添加了指向模块,通过指向模块可以给行车提供辨别方向的便利,非常的智能,实现了车载导航仪的多功能性,满足的用户的需求。
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公开(公告)号:CN107255482A
公开(公告)日:2017-10-17
申请号:CN201710526829.9
申请日:2017-06-30
申请人: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号: G01C21/36
CPC分类号: G01C21/3605
摘要: 本发明实施例公开了一种导航方法及装置,属于车辆导航领域。该导航方法包括:通过第三方终端采集导航事件信息,该导航事件信息中包括目的地信息和导航时间信息,该导航时间信息用于指示开始执行导航事件信息对应的导航事件的时刻,第三方终端将该导航事件信息上传至服务器,由服务器将该导航事件信息下发至车载导航终端中,车载导航终端在导航时间信息指示的时刻,根据目的地信息开始导航,使得驾驶者无需在需要开始导航的时刻手动输入目的地信息并开启导航,保证了车辆按时抵达,省去了驾驶者的驾驶过程中输入导航功能所需信息的操作,提高了行车安全。
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公开(公告)号:CN107202588A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201610163692.0
申请日:2016-03-18
申请人: 北京智驾互联信息服务有限公司
IPC分类号: G01C21/36
CPC分类号: G01C21/3605 , G01C21/3608
摘要: 本发明实施例公开一种车辆导航方法、装置及系统,在车辆启动时自动获取目的地并警醒导航,无需用户在车辆上设置目的地,以提高导航设置效率,增强用户体验。该方法包括:车辆点火启动后,向服务平台获取本次行程目的地,所述目的地通过终端设备设置确定;根据所述目的地进行线路规划,得到到达所述目的地的导航线路;根据所述导航线路进行导航。本发明实施例的导航方法、装置及系统,通过车辆点火启动后,向服务平台获取由终端设备设置的本次行程目的地,根据目的地进行线路规划,得到到达目的地的导航线路,根据导航线路进行导航,从而在车辆启动时自动获取目的地并进行导航,无需用户在车辆上设置目的地,以提高导航设置效率。
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公开(公告)号:CN104011506B
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201280061810.7
申请日:2012-12-12
CPC分类号: G01C21/3605 , G01C21/3602 , G06K9/00785 , G06K9/00805 , G06K9/00812 , G08G1/096827 , G08G1/096861 , G08G1/0969 , H04N7/183
摘要: 一种信息提供系统包括获得由行驶在道路上的移动体捕捉的图像信息的获得部(9),以及提供所获得的图像信息和与所述图像信息有关的附加信息的信息提供部(9)。
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公开(公告)号:CN106530187A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201610816365.0
申请日:2016-09-12
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 弗雷德里克·斯蒂芬 , 阿兰·玛丽·罗杰·谢瓦利尔 , 埃万盖洛斯·比特萨尼斯 , 迈克尔·马尔拜
IPC分类号: G06Q50/30
CPC分类号: B60W20/20 , B60K6/20 , B60W20/16 , B60W30/182 , B60W2550/00 , B60W2550/12 , B60W2550/402 , B60W2710/06 , B60W2710/08 , B60Y2200/92 , B60Y2300/182 , B60Y2300/24 , G01C21/3469 , G01C21/3605 , G01C21/3691 , G01C21/3697 , Y10S903/903 , G06Q50/30
摘要: 本发明涉及一种用于操作机动车辆的方法和装置,其中用于减少排放量的不同的操作模式可以在机动车辆中被激活。根据本发明的方法包含以下步骤:估计至少一个区域(25、31-35)内的人口密度,其中人口密度基于存在于区域(25、31-35)中的人(21)的检测指示存在于该区域内的人(21)的当前密度;以及基于估计结果调节用于激活操作模式中的至少一个的策略。
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公开(公告)号:CN105823487A
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201610351134.7
申请日:2016-05-25
申请人: 常熟恒基科技有限公司
CPC分类号: G01C21/34 , G01C21/3605 , G01C21/3691 , H04M1/72522
摘要: 本发明公开一种手机互联智能车载导航系统,所述的手机互联智能车载导航系统包括智能终端模块、信号传输模块、车载导航模块,本发明提供一种手机互联智能车载导航系统,具有提高了行车效率,节约了通行时间的优点。
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