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公开(公告)号：CN108202689B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201710854803.7
申请日：2017-09-20
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 奥托里夫发展有限公司
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/203 , B60R21/2165
摘要： 一种用于车辆的前安全气囊，其包括安全气囊衬垫、第一系绳和第二系绳，所述安全气囊衬垫可以包括后面板和前面板，所述后面板位于方向盘侧，所述前面板位于乘客侧并且具有对应于所述后面板的形状的形状，所述后面板和所述前面板设置有形成在它们的下端部的两侧的突出支撑，所述第一系绳将对应于乘客头部的负载位置的所述前面板的中央部分连接至安全气囊外壳，所述第二系绳将对应于乘客胸部的负载位置的所述前面板的下端部连接至所述安全气囊外壳，并且所述第二系绳具有比所述第一系绳更短的长度。
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公开(公告)号：CN108202689A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201710854803.7
申请日：2017-09-20
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 奥托里夫发展有限公司
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/203 , B60R21/2165
CPC分类号： B60R21/2338 , B60R21/01 , B60R21/203 , B60R2021/0009 , B60R2021/0044 , B60R2021/0048 , B60R2021/01265 , B60R2021/01286 , B60R2021/23382 , B60R2021/23384 , B60R21/231 , B60R21/2165
摘要： 一种用于车辆的前安全气囊，其包括安全气囊衬垫、第一系绳和第二系绳，所述安全气囊衬垫可以包括后面板和前面板，所述后面板位于方向盘侧，所述前面板位于乘客侧并且具有对应于所述后面板的形状的形状，所述后面板和所述前面板设置有形成在它们的下端部的两侧的突出支撑，所述第一系绳将对应于乘客头部的负载位置的所述前面板的中央部分连接至安全气囊外壳，所述第二系绳将对应于乘客胸部的负载位置的所述前面板的下端部连接至所述安全气囊外壳，并且所述第二系绳具有比所述第一系绳更短的长度。
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公开(公告)号：CN109835247A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201811107304.2
申请日：2018-09-21
IPC分类号： B60Q5/00
摘要： 一种机动车辆的喇叭致动装置，可提高安装在方向盘上的喇叭致动盖的操作感。喇叭致动装置通过采用构造为在用于致动喇叭的喇叭致动盖被致动后，使得用于使喇叭致动盖返回至原始位置的弹性构件限制喇叭致动盖的晃动的结构新颖的弹性构件，并将弹性构件安装在喇叭致动盖与盖安装部之间，可防止喇叭致动盖的晃动，同时防止喇叭致动盖的操作感劣化。喇叭致动装置包括：喇叭致动盖，安装在方向盘的盖安装部上，并在保持与盖安装部的间隙的同时上升和下降；以及多个弹性构件，设置在喇叭致动盖与盖安装部之间，并且形成为弹性地支承由间隙引起的喇叭致动盖的晃动，并在喇叭致动盖被致动时变形，同时产生用于使喇叭致动盖返回至原始位置的弹性恢复力。
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公开(公告)号：CN117508079A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202211492711.6
申请日：2022-11-25
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 采埃孚海外股份有限公司
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/20 , B60R21/201 , B60R21/203 , B60R21/215 , B60Q3/20 , B60Q3/283 , B60Q3/70 , B60Q3/80
摘要： 本发明涉及具有照明装置的驾驶员安全气囊模块及其控制方法和制造方法。所述驾驶员安全气囊模块包括：安全气囊盖，其遮盖驾驶员安全气囊，配置为在驾驶员安全气囊工作时朝向驾驶员的前部空间展开，其中所述安全气囊盖位于驾驶员安全气囊的上方。所述安全气囊模块进一步包括：照明装置，其中所述照明装置包括多个灯，所述多个灯布置为彼此间隔开，配置为发射光，位于安全气囊盖的下方，并且接合至安全气囊盖，使得从多个灯发射的光暴露于安全气囊盖的上部空间。所述安全气囊模块进一步包括：照明控制器，其配置为基于车辆的行驶状况、电源的充电状态和/或驾驶员状况来控制照明装置的闪光。
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公开(公告)号：CN1608899A
公开(公告)日：2005-04-27
申请号：CN200310121685.7
申请日：2003-12-24
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 闵俊墉
IPC分类号： B60Q5/00
CPC分类号： B60R21/201 , B60Q5/003 , B60R21/21658
摘要： 本发明涉及一种车用薄膜开关安装结构，该结构包括一个开关安装空间，在面向喇叭盖板内侧的垫罩的前侧，和一个薄膜开关以及一个支撑板一起被插进开关安装空间中，由此降低了制造成本，减少了制造过程，并且增加了产量。
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公开(公告)号：CN101665118A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200910166812.2
申请日：2009-08-31
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B62D1/06
CPC分类号： B62D1/065 , B62D1/06 , Y10T74/20834
摘要： 一种车辆的方向盘的盘缘可以包括：聚氨酯泡沫体，其联接于盘骨的整个表面上，该盘骨构成了所述的盘缘的骨架；电热垫，其粘接于所述的聚氨酯泡沫体的整个外表面；实木和皮套，他们分别连接于所述电热垫的表面以彼此相连接，其中夹构件布置在所述的电热垫与所述的实木以及所述的皮套的连接部分之间，并且所述的连接部分连接于所述的夹构件的外表面，并且所述的夹构件的内表面连接于所述的电热垫。
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公开(公告)号：CN117644816A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202310181055.6
申请日：2023-02-16
摘要： 本申请涉及一种方向盘和方向盘的阻尼器单元。方向盘包括：阻尼器单元和气囊盖，该气囊盖构造成当启动喇叭时在喇叭操作方向上相对于气囊壳体移动。阻尼器单元包括：阻尼器，由绝缘材料制成并且联接至气囊壳体；开关组件，经由阻尼器以绝缘状态联接至气囊壳体，并且联接至方向盘以被连续通电；以及弹簧。该弹簧联接至气囊壳体以被连续通电，并且根据当气囊盖在喇叭操作方向上移动时的弹性变形是否导致气囊盖与开关组件接触，弹簧选择性地与开关组件导电。
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公开(公告)号：CN100402345C
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200310121685.7
申请日：2003-12-24
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 闵俊墉
IPC分类号： B60Q5/00 , B60R21/215
CPC分类号： B60R21/201 , B60Q5/003 , B60R21/21658
摘要： 本发明涉及一种车用薄膜开关安装结构，该结构包括一个开关安装空间，在面向喇叭盖板内侧的垫罩的前侧，和一个薄膜开关以及一个支撑板一起被插进开关安装空间中，由此降低了制造成本，减少了制造过程，并且增加了产量。
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公开(公告)号：CN100354159C
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200310122401.6
申请日：2003-12-22
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 闵俊墉
CPC分类号： B60Q1/1484 , H01H23/16
摘要： 本发明是关于通过提供有效地运用方向盘的前面安装区域和侧面安装区域的前按钮和侧按钮的组合型按钮配置构造，在增加按钮个数的情况下，也可以确保足够的安装区域和有足够大的按钮面积，由此可以提高按钮的操作性能以及动作性能的车辆用方向盘上的遥控开关按钮的。本发明的特征在于，在包含并列配置在方向盘的前面的至少三个前按钮的方向盘上的遥控开关按钮上，还包含安装在前述前按钮集中的安装区域的一个侧面下方的一个以上的侧按钮。
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