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公开(公告)号：CN105329237A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410708844.1
申请日：2014-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 釜庆大学校产学协力团
IPC: B60W30/08
CPC classification number: B60W30/09 , B60W2420/42 , B60W2420/52 , B60W2520/10 , G01S13/867 , G01S13/87 , G01S13/931 , G01S2013/9325 , G01S2013/9342 , G01S2013/9346 , G01S2013/935 , G01S2013/9353 , G01S2013/9357 , Y02T10/84
Abstract: 提供一种用于基于融合雷达传感器避免车辆碰撞的方法和装置，被配置为通过根据道路情况操作最少数目的传感器而优化具有低功耗的车辆之间的防碰撞，以减少在诸如高速公路等高速行驶环境和诸如喧闹市区等低速行驶环境中的燃料消耗。
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公开(公告)号：CN112677975A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010643290.7
申请日：2020-07-06
IPC: B60W30/165 , B60W50/02
Abstract: 本发明公开一种列队行驶控制器、包括列队行驶控制器的车辆系统及列队行驶控制方法，该列队行驶控制器包括：通信装置，被配置为在列队行驶队列中的车辆之间传送和接收传感器故障信息；以及处理器，被配置为基于传感器故障信息，根据列队行驶队列中的车辆的传感器的故障来重新排列列队行驶队列。处理器根据故障传感器的类型、位置和/或感测范围，根据车辆在列队行驶队列中的位置来分配编号，并且将车辆重新排列在与编号相对应的位置。
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公开(公告)号：CN111942395B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN201911171686.X
申请日：2019-11-26
IPC: B60W40/08 , B60W30/09 , B60W40/105 , G08G1/16
Abstract: 本发明涉及车辆以及用于控制车辆的方法。所述车辆可以包括：通信器，其配置为从周围车辆接收驾驶员状态信息；检测器，其配置为获取与周围车辆有关的行驶信息；驾驶辅助模块，其配置为控制行驶速度或行驶方向中的至少一个；以及控制器，其配置为：基于接收到的驾驶员状态信息是否满足预定条件来确定周围车辆的驾驶员是否处于困倦状态，并且如果周围车辆的驾驶员被确定为处于困倦状态，则控制驾驶辅助模块以避开周围车辆。
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公开(公告)号：CN112440998B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202010186139.5
申请日：2020-03-17
IPC: B60W30/165 , B60W50/08 , B60W50/14
Abstract: 本发明涉及一种队列行驶控制器、包括该控制器的系统及队列行驶控制方法。所述队列行驶控制器包括：处理器，所述处理器将形成车队的多个车辆中的每一个车辆显示为特定车辆区域，并且将多个车辆的车辆区域布置为部分相互重叠并在屏幕上显示；存储装置，所述存储装置存储用于通过处理器配置屏幕的信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112193246A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201911138656.9
申请日：2019-11-20
Abstract: 本发明涉及一种车辆及用于执行车辆间距离控制的方法，所述车辆包括：采集器，其配置为获得在前车辆的高度信息；传感器，其配置为获取在前车辆和领头车辆的位置信息或速度信息中的至少一个；以及控制器，其配置为：确定在前车辆与本车之间的第一距离；确定在前车辆与领头车辆之间的第二距离；基于在前车辆与领头车辆的相对速度和相对距离来确定在前车辆的加速度；以及当第二距离小于或等于在前车辆与领头车辆之间的碰撞预测距离并且在前车辆的加速度小于预定值时，控制本车的制动或转向中的至少一种。
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公开(公告)号：CN111942395A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201911171686.X
申请日：2019-11-26
IPC: B60W40/08 , B60W30/09 , B60W40/105 , G08G1/16
Abstract: 本发明涉及车辆以及用于控制车辆的方法。所述车辆可以包括：通信器，其配置为从周围车辆接收驾驶员状态信息；检测器，其配置为获取与周围车辆有关的行驶信息；驾驶辅助模块，其配置为控制行驶速度或行驶方向中的至少一个；以及控制器，其配置为：基于接收到的驾驶员状态信息是否满足预定条件来确定周围车辆的驾驶员是否处于困倦状态，并且如果周围车辆的驾驶员被确定为处于困倦状态，则控制驾驶辅助模块以避开周围车辆。
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公开(公告)号：CN112406870B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202010121689.9
申请日：2020-02-26
IPC: B60W30/182 , B60W30/16 , B60W40/08
Abstract: 一种车辆及控制车辆的方法，该车辆包括：拍摄器，用于拍摄在自主驾驶模式下驾驶的车辆的驾驶员以获取驾驶员位置信息；驾驶员状态检测器，用于检测驾驶员的状态；以及控制器，用于基于所获取的驾驶员位置信息和所检测到的驾驶员状态来确定从自主驾驶模式改变至手动操作模式所需的时间。具体地，控制器基于所确定的从自主驾驶模式改变至手动操作模式的时间来控制车辆的驾驶模式的改变。
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公开(公告)号：CN112440998A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010186139.5
申请日：2020-03-17
IPC: B60W30/165 , B60W50/08 , B60W50/14
Abstract: 本发明涉及一种队列行驶控制器、包括该控制器的系统及队列行驶控制方法。所述队列行驶控制器包括：处理器，所述处理器将形成车队的多个车辆中的每一个车辆显示为特定车辆区域，并且将多个车辆的车辆区域布置为部分相互重叠并在屏幕上显示；存储装置，所述存储装置存储用于通过处理器配置屏幕的信息。
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公开(公告)号：CN112406870A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010121689.9
申请日：2020-02-26
IPC: B60W30/182 , B60W30/16 , B60W40/08
Abstract: 一种车辆及控制车辆的方法，该车辆包括：拍摄器，用于拍摄在自主驾驶模式下驾驶的车辆的驾驶员以获取驾驶员位置信息；驾驶员状态检测器，用于检测驾驶员的状态；以及控制器，用于基于所获取的驾驶员位置信息和所检测到的驾驶员状态来确定从自主驾驶模式改变至手动操作模式所需的时间。具体地，控制器基于所确定的从自主驾驶模式改变至手动操作模式的时间来控制车辆的驾驶模式的改变。
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