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公开(公告)号：CN101213089A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200680023538.8
申请日：2006-06-28
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
发明人： J·库埃
CPC分类号： B60C9/22 , B60C9/2006 , B60C2009/1842
摘要： 本发明涉及一种具有径向胎体增强件(2)的轮胎，包括由不可拉伸的增强元件形成的至少两个工作胎冠帘布层(41，42)构成的胎冠增强件，所述增强元件在一个帘布层与另一帘布层之间交叉并与圆周方向形成10°至45°之间的角度，至少一个保护层(44)径向地位于工作胎冠层的外侧，所述胎冠增强件被行驶胎面(5)径向覆盖。所述轮胎在每一肩部中进一步包括具有波浪形的圆周定向元件的层，所述附加层的轴向内侧端径向地邻近径向最外工作层(42)并位于径向最外工作层的外侧，并且径向地邻近保护层(44)的至少一部分并位于保护层的内侧。
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公开(公告)号：CN101213093B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200680023716.7
申请日：2006-06-28
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
发明人： J·库埃
CPC分类号： B60C9/22 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C2009/2219 , Y10T152/1081
摘要： 本发明涉及一种具有径向胎体增强件(2)的轮胎(1)，包括由不可拉伸的增强元件形成的至少两个工作胎冠帘布层(41、42)构成的胎冠增强件(4)，所述增强元件在一个帘布层与另一帘布层之间交叉并与圆周方向形成10°至45°之间的角，所述胎冠增强件自身被行驶胎面(5)径向覆盖，至少一个橡胶混合物的压延部分(P)将两个工作层隔开，第二橡胶混合物的压延部分(G)将所述压延部分(P)在径向上与轴向最窄的工作帘布层的内衬(C)隔开，所述第一和第二橡胶压延部分(P)和(G)以及所述内衬(C)在10％的伸长的拉伸条件下分别具有正割弹性模量MP、MG、以及MC，并且MC≥MG以及MG＞MP，所述轮胎在每一肩部中还包括至少一个圆周定向的增强元件层(43)，所述增强元件具有波纹，并且所述附加层的轴向内侧端径向地邻近至少一个工作胎冠帘布层的边缘。
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公开(公告)号：CN101213086A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200680023556.6
申请日：2006-06-28
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C9/2009 , B60C9/2006 , Y10T152/10765 , Y10T152/10792 , Y10T152/10801 , Y10T152/1081
摘要： 本发明涉及一种具有径向胎体增强件的轮胎，包括由不可拉伸的增强元件形成的至少两个工作胎冠帘布层构成的胎冠增强件，所述增强元件在一个帘布层与另一帘布层之间交叉并与圆周方向形成10°至45°之间的角度，所述胎冠增强件自身被行驶胎面径向覆盖，所述行驶胎面通过两个侧壁和具有不同轴向宽度的至少两个工作帘布层装配到两个胎圈上。本发明的特征在于，橡胶混合物的至少一个第一突出部分P将至少一个端部的一个工作帘布层与轴向较窄的第二层的一个端部隔开，通过橡胶混合物的第二突出部分G，所述突出部分P至少部分地与所述轴向较窄的工作帘布层的衬垫C径向隔开，并且在具有10％的拉伸伸长的条件下，橡胶混合物的所述第一和第二突出部分P和G以及所述衬垫C分别具有正割弹性模量MP、MG、MC，使得MC＞MG并且MG＞MP，所述轮胎在每一肩部中还包括至少一层增强元件，所述增强元件彼此平行，并且大致上垂直于径向地与所述附加层相邻的工作帘布层的增强元件而定向，所述附加层的轴向内侧端径向地相邻于至少一个工作胎冠帘布层的边缘。
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公开(公告)号：CN101213088B
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200680023607.5
申请日：2006-06-28
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C9/22 , B60C9/2006
摘要： 本发明涉及一种具有径向胎体增强件(2)的轮胎(1)，包括由不可拉伸的增强元件形成的至少两个工作胎冠帘布层(41，42)构成的胎冠增强件(4)，所述增强元件在一个帘布层与另一帘布层之间交叉并与圆周方向形成10°至45°之间的角，所述胎冠增强件自身被行驶胎面(5)径向覆盖，轴向最宽的工作胎冠层(41)径向位于其他工作胎冠层内部，并且粘着性橡胶混合物层(P)被设置在至少部分的工作胎冠层之间。本发明的特征在于所述轮胎在每一肩部中包括附加的至少一个圆周定向的增强元件层(43)，附加层的轴向内侧端径向地邻近工作胎冠帘布层(41、42)的边缘，至少部分的所述附加层在径向和/或轴向上与轴向最宽的工作胎冠层的边缘相邻，并且层(P)的弹性模量与和附加层相邻的工作层的内衬的弹性模量之间的比值介于0.5到1之间。
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公开(公告)号：CN101801690A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880107671.0
申请日：2008-09-16
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C15/06
CPC分类号： B60C15/06 , B60C15/0027 , B60C15/024 , B60C2015/009 , B60C2015/0639 , B60C2200/06
摘要： 一种重型货车的轮胎(10)，在其胎圈的至少一个中满足以下的条件(A)至条件(C)这三个条件：(A)在直线L1以及轴向方向线之间形成的角大于或等于30°，并且小于或等于60°；(B)在胎体帘布层的外伸部分和胎体帘布层的环绕部分的自由端之间形成的最小距离D小于或等于胎体帘布层的伸出部分和环绕部分之间的最大距离Dmax的50％；(C)所述轮胎还包括轴向地邻近所述胎体帘布层的附加强化帘布层(80)，其中在直线L2以及轴向方向线之间形成的角大于或等于60°，并且在直线L3以及轴向方向线之间形成的角小于或等于30°。
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公开(公告)号：CN101213093A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200680023716.7
申请日：2006-06-28
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
发明人： J·库埃
CPC分类号： B60C9/22 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C2009/2219 , Y10T152/1081
摘要： 本发明涉及一种具有径向胎体增强件(2)的轮胎(1)，包括由不可拉伸的增强元件形成的至少两个工作胎冠帘布层(41、42)构成的胎冠增强件(4)，所述增强元件在一个帘布层与另一帘布层之间交叉并与圆周方向形成10°至45°之间的角，所述胎冠增强件自身被行驶胎面(5)径向覆盖，至少一个橡胶混合物的压延部分(P)将两个工作层隔开，第二橡胶混合物的压延部分(G)将所述压延部分(P)在径向上与轴向最窄的工作帘布层的内衬(C)隔开，所述第一和第二橡胶压延部分(P)和(G)以及所述内衬(C)在10％的伸长的拉伸条件下分别具有正割弹性模量MP、MG、以及MC，并且MC≥MG以及MG＞MP，所述轮胎在每一肩部中还包括至少一个圆周定向的增强元件层(43)，所述增强元件具有波纹，并且所述附加层的轴向内侧端径向地邻近至少一个工作胎冠帘布层的边缘。
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公开(公告)号：CN101213091A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200680023606.0
申请日：2006-06-28
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C9/22 , B60C9/2006 , B60C2009/1842 , Y10T152/10765
摘要： 本发明涉及一种具有径向胎体增强件(22)的轮胎(21)，包括由不可拉伸的增强元件形成的至少两个工作胎冠帘布层(241，242)构成的胎冠增强件(24)，所述增强元件在一个帘布层与另一帘布层之间交叉并与圆周方向形成10°至45°之间的角并且具有不同的轴向宽度。橡胶混合物的至少一个第一突出部分P将一个工作层的至少一个端部与轴向较窄的第二帘布层分离，通过橡胶混合物的第二突出部分G，所述突出部分P至少部分地与所述轴向较窄的工作层的衬垫C径向分离，并且在分别具有10％的拉伸伸长的条件下，橡胶混合物的所述第一和第二轮廓元件P和G以及所述衬垫C的正割弹性模量MP、MG、MC分别满足MC不小于MG并且MG大于MP，所述轮胎在每一肩部中额外地包括至少一层圆周定向的增强元件(243)，所述附加层的轴向内侧端径向地邻近至少一个工作胎冠层的边缘。
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公开(公告)号：CN101213085A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200680023555.1
申请日：2006-06-28
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C9/20
CPC分类号： B60C9/2009 , B60C9/2006 , B60C2009/1842 , B60C2200/06 , Y10T152/10765
摘要： 本发明涉及一种具有径向胎体增强件的轮胎，包括由不可拉伸的增强元件形成的至少两个工作胎冠帘布层(241，242)构成的胎冠增强件，所述增强元件在一个帘布层与另一帘布层之间交叉并与圆周方向形成10°至45°之间的角度，所述胎冠增强件自身被行驶胎面覆盖，所述行驶胎面通过两个侧壁装配至两个胎圈。本发明的特征在于所述轮胎在每一肩部中额外地包括至少一层增强元件层(243)，所述增强元件彼此平行，并且相对于径向地邻近所述附加层的工作层的增强元件基本垂直地定位，所述附加层径向地邻近径向外侧的工作胎冠层的边缘，其特征在于所述附加层的轴向外侧端与轮胎的赤道平面的距离等于所述平面与其邻近的工作层的端部之间的距离。
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公开(公告)号：CN101213091B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200680023606.0
申请日：2006-06-28
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C9/22 , B60C9/2006 , B60C2009/1842 , Y10T152/10765
摘要： 本发明涉及一种具有径向胎体增强件(22)的轮胎(21)，包括由不可拉伸的增强元件形成的至少两个工作胎冠帘布层(241，242)构成的胎冠增强件(24)，所述增强元件在一个帘布层与另一帘布层之间交叉并与圆周方向形成10°至45°之间的角并且具有不同的轴向宽度。橡胶混合物的至少一个第一突出部分P将一个工作层的至少一个端部与轴向较窄的第二帘布层分离，通过橡胶混合物的第二突出部分G，所述突出部分P至少部分地与所述轴向较窄的工作层的衬垫C径向分离，并且在分别具有10％的拉伸伸长的条件下，橡胶混合物的所述第一和第二轮廓元件P和G以及所述衬垫C的正割弹性模量MP、MG、MC分别满足MC不小于MG并且MG大于MP，所述轮胎在每一肩部中额外地包括至少一层圆周定向的增强元件(243)，所述附加层的轴向内侧端径向地邻近至少一个工作胎冠层的边缘。
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公开(公告)号：CN101213086B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200680023556.6
申请日：2006-06-28
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C9/2009 , B60C9/2006 , Y10T152/10765 , Y10T152/10792 , Y10T152/10801 , Y10T152/1081
摘要： 本发明涉及一种具有径向胎体增强件的轮胎，包括由不可拉伸的增强元件形成的至少两个工作胎冠帘布层构成的胎冠增强件，所述增强元件在一个帘布层与另一帘布层之间交叉并与圆周方向形成10°至45°之间的角度，所述胎冠增强件自身被行驶胎面径向覆盖，所述行驶胎面通过两个侧壁和具有不同轴向宽度的至少两个工作帘布层装配到两个胎圈上。本发明的特征在于，橡胶混合物的至少一个第一突出部分P将至少一个端部的一个工作帘布层与轴向较窄的第二层的一个端部隔开，通过橡胶混合物的第二突出部分G，所述突出部分P至少部分地与所述轴向较窄的工作帘布层的衬垫C径向隔开，并且在具有10％的拉伸伸长的条件下，橡胶混合物的所述第一和第二突出部分P和G以及所述衬垫C分别具有正割弹性模量MP、MG、MC，使得MC＞MG并且MG＞MP，所述轮胎在每一肩部中还包括至少一层增强元件，所述增强元件彼此平行，并且大致上垂直于径向地与所述附加层相邻的工作帘布层的增强元件而定向，所述附加层的轴向内侧端径向地相邻于至少一个工作胎冠帘布层的边缘。
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