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公开(公告)号:CN1211222C
公开(公告)日:2005-07-20
申请号:CN01802782.2
申请日:2001-07-27
申请人: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
发明人: S·勒菲弗
CPC分类号: F16F1/387 , B60G7/02 , B60G11/23 , B60G2200/132 , B60G2202/1424 , B60G2204/143 , B60G2204/1434 , B60G2204/4104 , B60G2204/41042
摘要: 本发明涉及一种用于在扭力状态下工作的弹性接头,包括一个弹性轴套(7),其内、外圆周表面与该内、外加强件(8)(9)连接而不会有任何滑动,该轴套的构造成使其径向刚性沿三坐标轴(X′、Y、Z′)系统的第一坐标轴(Z′)具有最小值,其第二坐标轴(Y)与该弹性接头(5)的旋转轴重合,至少该轴套(7)两端面(7a和7b)之一具有在该轴套圆周方向上在最小值与最大值之间连续变化的形状,在该端面的内圆周区域上的该形状的最小值和最大值分别相对于该端面外圆周区域上该形状的最小值和最大值偏移一预定的角度。
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公开(公告)号:CN1392842A
公开(公告)日:2003-01-22
申请号:CN01802863.2
申请日:2001-07-27
申请人: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号: B60G11/23 , B60G7/02 , B60G2200/132 , B60G2202/1424 , B60G2204/143 , B60G2204/1434 , B60G2204/4104 , B60G2204/41042 , F16F1/387
摘要: 本发明涉及一种弹性接头,用于将悬架臂连接于车身,能在扭矩下工作并能够承受该车身主要重量,具有一个内加强件(8),一个包围该内加强件的外加强件(9),以及一个弹性轴套(7),该轴套设置在内、外加强件之间,并且其内、外圆周表面与该内、外加强件连接而相对于该内、外加强件没有任何滑动。本发明的特征是,该外加强件(9)的形状使其能够直接固定在该车身上,而不需要中间的刚性支撑件。
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公开(公告)号:CN1392841A
公开(公告)日:2003-01-22
申请号:CN01802782.2
申请日:2001-07-27
申请人: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
发明人: S·勒菲弗
CPC分类号: F16F1/387 , B60G7/02 , B60G11/23 , B60G2200/132 , B60G2202/1424 , B60G2204/143 , B60G2204/1434 , B60G2204/4104 , B60G2204/41042
摘要: 本发明涉及一种用于在扭力状态下工作的弹性接头,包括一个弹性轴套(7),其内、外圆周表面与该内、外加强件(8)(9)连接而不会有任何滑动,该轴套的构造成使其径向刚性沿三坐标轴(X′、Y、Z′)系统的第一坐标轴(Z′)具有最小值,其第二坐标轴(Y)与该弹性接头(5)的旋转轴重合,至少该轴套(7)两端面(7a和7b)之一具有在该轴套圆周方向上在最小值与最大值之间连续变化的形状,在该端面的内圆周区域上的该形状的最小值和最大值分别相对于该端面外圆周区域上该形状的最小值和最大值偏移一预定的角度。
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公开(公告)号:CN104703816A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201380052892.3
申请日:2013-10-11
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号: B60C9/00
CPC分类号: B60C17/00 , B60C9/005 , B60C9/08 , B60C17/0009 , B60C2009/0425 , B60C2009/0433 , B60C2009/0458 , B60C2009/0466 , B60C2009/0475 , B60C2017/0081 , D02G3/48 , D10B2331/021 , D10B2331/04
摘要: 被设计成能够泄气行驶的轮胎(10),所述轮胎(10)包括具有至少一个增强元件(36)的胎体增强件(32),所述增强元件(36)包括捻合在一起的至少一个由芳纶制成的多丝合股线(54)和至少一个由聚酯制成的多丝合股线(56)。
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公开(公告)号:CN105189150A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201480026441.7
申请日:2014-05-13
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号: B60C17/0009 , B60C1/00 , B60C9/0042 , B60C9/02 , B60C15/0009 , B60C2001/0033 , B60C2009/0035 , B60C2009/0092 , B60C2009/0466 , B60C2017/0054 , C08K3/04 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L2205/025
摘要: 失压续跑轮胎(P1)包括:-胎体增强件(32),其包括至少一个聚酯增强元件,-侧壁插入物(44),其由基于可交联橡胶组合物的橡胶组合物制得,所述可交联橡胶组合物包含:-由聚丁二烯构成的弹性体,所述聚丁二烯具有在55至85门尼单位的数值范围内的门尼塑性,-炭黑,其具有在15m2/g至25m2/g的数值范围内的比表面积和在65ml/100g至85ml/100g的数值范围内的压缩样品的吸油值。
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公开(公告)号:CN104245366A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201380017936.9
申请日:2013-04-02
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号: B60C19/12 , B29C73/163 , B60C1/00 , B60C1/0008 , B60C15/0009 , B60C15/04 , B60C15/06 , B60C15/0603 , B60C17/0009 , B60C19/122 , B60C23/04 , B60C2015/009 , B60C2015/048 , B60C2015/061 , B60C2015/0614 , B60C2015/0617 , B60C2015/0621 , B60C2017/0072 , Y10T152/10666 , Y10T152/10675 , Y10T152/10684 , Y10T152/10828 , Y10T152/10837 , Y10T152/10846
摘要: 一种环状复曲形式的轮胎,所述轮胎在内部沿径向打开并且具有内壁和外壁、胎冠、两个胎侧和两个胎圈、胎冠增强件和胎体增强件(60),所述内壁至少部分地覆盖有气密层(50),所述胎体增强件(60)锚固在两个胎圈中并且至少从所述胎圈延伸直至胎冠,其特征在于,气密橡胶(50)至少部分地覆盖有自密封产品层(55),并且每个胎圈具有环形增强结构(70),所述环形增强结构包括单个金属丝线的多个线圈(72、73),所述线圈(72、73)在多个沿径向重叠的层中沿轴向并排设置从而限定六边形横截面。
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