用于使得混合驱动系统工作的方法和装置

    公开(公告)号:CN106224106B

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201610022976.8

    申请日:2016-01-14

    摘要: 本发明涉及一种用于使得混合驱动系统工作的方法,该方法具有如下步骤:‑求取总成本函数,该总成本函数考虑到与工作点相关的用于减小混合驱动系统的能量投入的成本函数,且考虑到一个或多个与工作点相关的分别指配给所要求的特殊功能的部分成本函数;‑根据所求取的总成本函数,按照优化来确定混合驱动系统的优化的工作点;‑使得混合驱动系统在该工作点工作;‑执行所要求的特殊功能,对于这些特殊功能来说,所确定的工作点处在指配于相应特殊功能的工作区域之内。

    快速开关阀
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111503315B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202010075027.2

    申请日:2020-01-22

    IPC分类号: F16K11/07 F16K31/06

    摘要: 公开了一种快速开关阀,其具有阀芯的两个能够同时并且沿不同的轴向方向穿流的槽。第一槽在加强反向于槽的穿流方向的轴向力方面得到优化。第二槽在其体积流方面已经在小的开口横截面的情况下得到优化。

    用于对内燃机的能够加热的废气探测仪进行诊断的方法和诊断装置

    公开(公告)号:CN102472185B

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201080029983.1

    申请日:2010-06-30

    IPC分类号: F02D41/14 F02D41/26

    摘要: 本发明涉及一种用于对内燃机的能够加热的废气探测仪(11)进行诊断的方法(71),其中借助于电压源(41、51)来产生预先给定的随时间变化的或者恒定的电压(U1、U2)或者预先给定的随时间变化的或者恒定的电流(I1、I2),将所述电压(U1、U2)或者说电流(I1、I2)加载到所述废气探测仪(11)的接头(APE、RT、IPN、RE、ALE、IPE、37)上,检测在加载电压(U1、U2)或者说加载电流(I1、I2)的情况下通过所述电压源流动的电流(I1、I2)或者说加载的电压(U1、U2)并且对所述电流(I1、I2)或者说电压(U1、U2)进行分析以诊断所述废气探测仪(11)。为了说明一种用于对废气探测仪(71)进行诊断的方法(71),该方法(71)允许对所述废气探测仪(71)进行可靠且精准的诊断并且能够就所述废气探测仪(71)上的可能存在的故障的种类作出结论,在此提出,在不依赖于内燃机的控制和/或调节装置的情况下执行所述方法(71),其中所述废气探测仪(11)的工作温度借助于与所述控制和/或调节装置分开的调节元件(59)调节到预先给定的温度值。

    用于对内燃机的能够加热的废气探测仪进行诊断的方法和诊断装置

    公开(公告)号:CN102472185A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201080029983.1

    申请日:2010-06-30

    IPC分类号: F02D41/14 F02D41/26

    摘要: 本发明涉及一种用于对内燃机的能够加热的废气探测仪(11)进行诊断的方法(71),其中借助于电压源(41、51)来产生预先给定的随时间变化的或者恒定的电压(U1、U2)或者预先给定的随时间变化的或者恒定的电流(I1、I2),将所述电压(U1、U2)或者说电流(I1、I2)加载到所述废气探测仪(11)的接头(APE、RT、IPN、RE、ALE、IPE、37)上,检测在加载电压(U1、U2)或者说加载电流(I1、I2)的情况下通过所述电压源流动的电流(I1、I2)或者说加载的电压(U1、U2)并且对所述电流(I1、I2)或者说电压(U1、U2)进行分析以诊断所述废气探测仪(11)。为了说明一种用于对废气探测仪(71)进行诊断的方法(71),该方法(71)允许对所述废气探测仪(71)进行可靠且精准的诊断并且能够就所述废气探测仪(71)上的可能存在的故障的种类作出结论,在此提出,在不依赖于内燃机的控制和/或调节装置的情况下执行所述方法(71),其中所述废气探测仪(11)的工作温度借助于与所述控制和/或调节装置分开的调节元件(59)调节到预先给定的温度值。

    用于对内燃机的废气系统执行诊断的方法和控制器

    公开(公告)号:CN110022966B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN201780075956.X

    申请日:2017-12-07

    摘要: 提出了一种用于运行能够用汽油燃料来运行的内燃机(10)的方法。所述方法的突出之处在于,为了检查由所述内燃机(10)的废气(28)贯穿流过的四元催化器(26)的功能能力而获取所述四元催化器(26)的氧气存储器容量并且根据所获取的氧气存储器容量来评估所述功能能力,并且其中获取所述四元催化器(26)的炭黑的负荷(B)并且将炭黑负荷(B)与负荷阈值(BSW)进行比较,或者其中获取所述四元催化器(26)的温度(T)并且将其与温度阈值(TSW)进行比较,并且其中只有在所述炭黑负荷(B)小于所述负荷阈值(BSW)并且/或者所述温度(T)小于所述温度阈值(TSW)时才释放对于所述氧气存储器容量的获取。

    用于运行机动车的方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111703433A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010186788.5

    申请日:2020-03-17

    摘要: 本发明涉及一种用于运行带有燃烧马达的机动车的方法,其中在所述机动车的启程(10)之前实施预加热措施(7),以达到用于废气后处理系统的组件和/或用于所述机动车的氧传感器的运行温度。尤其为了避免不必要地引入预加热措施规定:作为对所述预加热措施(7)的触发,通过所述机动车的驾驶员对信号发送器(1)进行操纵,以用于明确地预先通知所述机动车的即将面临的启程。