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公开(公告)号：CN117154130A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311111650.9
申请日：2023-08-31
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04223 , H01M8/04029 , H01M10/633 , H01M10/637 , H01M10/66 , H01M10/6556 , H01M10/6568
摘要： 本发明涉及一种热管理系统，用于对燃料电池系统和锂电池系统进行热量控制和管理，包含：多个换热器、循环管路、换热管路、控制器；所述循环管路设置在燃料电池系统与换热器、锂电池系统与换热器之间；换热管路，连接各个换热器；控制器，与循环管路上设置有的温控阀、电机泵和温度传感器连接；蓄水池，与所述换热管路连接，用于存储外换热管路中的换热介质；所述控制器可根据温度传感器反馈的温度信号控制电机泵的功率以及控制温控阀的启闭状态，从而调节循环管路内冷却介质的流量和流动路径。本发明可以对燃料电池系统以及锂电池系统工作中产生的热量进行存储，并利用存储的热量在合适条件下使用。
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公开(公告)号：CN117767497A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311820648.9
申请日：2023-12-27
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合燃料电池电源系统及其控制方法，包括燃料电池系统，所述燃料电池系统经过稳压器输出稳定电压后与一低压锂离子电池并联，再通过一升压器升压后连接至一高压锂离子电池，从所述高压锂离子电池输出的直流电经过直流/交流转换器转换成交流电提供给负载端。本发明中的复合燃料电池电源系统可实现燃料电池工作时，直流母线电压的稳定输出，保证母线电压在一定范围内变化，避免冲击性负载对燃料电池本体的限制，实现对复合燃料电池的电源能量管理，延长电源系统整体的寿命。
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公开(公告)号：CN117755551A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311635580.7
申请日：2023-12-01
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
摘要： 本发明提供一种无人机用氢燃料电池电源系统及其控制方法，针对电动无人机的长续航电源需求，在原有无人机动力电池的上增加一套氢气模块、燃料电池模块和电力转换模块，组成一套混合电源系统，利用飞控模块采集的锂电池的电压和氢气模块的瓶内压力对电调发送运行命令和对燃料电池模块发出启动、加载、额定功率运行、降载或停机等命令，在不过多增加无人机额外的载重条件下，大大提升了无人机的续航能力。
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公开(公告)号：CN117117235A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311118434.7
申请日：2023-08-31
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/48 , H01M10/63
摘要： 本发明涉及一种热管理系统，用于对燃料电池系统和锂电池系统进行热量控制和管理，包含分别设置在燃料电池系统与换热器之间以及锂电池系统与换热器之间的循环管路，与换热器连接换热管路，换热管路内换热介质在换热器中循环管路内的冷却介质进行热交换；换热管路的输出端设置有蓄液池；循环管路设置有与控制器电路连接的温控阀、电机泵和温度传感器；控制器可根据温度传感器反馈的温度信号控制电机泵的功率以及控制温控阀的开度以调节循环管路的冷却介质流量。本发明可以对燃料电池系统以及锂电池系统工作中产生的热量进行存储，且通过监控冷却介质的温度实行对应的冷却策略。
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公开(公告)号：CN115763882A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211643749.9
申请日：2022-12-20
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/06 , H01M8/1011 , H01M8/2465
摘要： 本发明公开了一种用于多堆高温甲醇燃料电池系统的燃料供给装置，包括：燃料供应单元、换热器单元、缓冲单元以及控制器，所述换热器单元利用多堆高温甲醇燃料电池系统的余热对所述燃料进行加热，所述缓冲单元用于缓存所述燃料，并向所述多堆高温甲醇燃料电池系统供给满足设定温度的燃料。本发明利用换热器单元吸收多堆高温甲醇燃料电池系统的余热，对燃料供应单元输送到换热器单元内的燃料进行加热，充分利用了高温甲醇燃料电池的废热，很大程度上提高了高温甲醇燃料电池的发电效率，在提高燃料供应系统的可靠性的同时，并降低多堆燃料电池系统的整体能耗和成本。
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公开(公告)号：CN114954045A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210760081.X
申请日：2022-06-29
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种可并联多套燃料电池的电源系统及其控制方法，包含：控制子系统、依次连接的燃料电池子系统、DC/DC转换器、锂离子电池、逆变器；燃料电池子系统包含若干并联的燃料电池；锂离子电池通过DC/DC转换器进行电能输入，或进行电能输出，逆变器将电源系统的直流电逆变后输出至负载；控制子系统包含通过信号连接的主控制器、若干燃料电池控制器、锂离子电池控制器；锂离子电池控制器能够监测锂离子电池的SOC值；所述主控制器根据该SOC值，控制燃料电池的启停。每套小功率燃料电池工作时，只需要加载到额定功率下运行，工况不需要根据负载变化而变化；且对一套小功率燃料电池维修时，也不影响其他燃料电池的使用。
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公开(公告)号：CN218447974U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222007301.X
申请日：2022-08-01
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
IPC分类号： H01M8/0202 , H01M8/0267 , H01M8/0258 , H01M8/0265
摘要： 本实用新型公开了一种分域冷却型燃料电池双极板，相抵触的阳极板和阴极板之间的空腔容冷却剂流过，在所述阳极板和所述阴极板之间设置冷却板，所述阳极板和所述冷却板之间为阳极冷却流道，所述阴极板和所述冷却板之间为阴极冷却流道，所述阳极冷却流道的流量小于所述阴极冷却流道的流量。控制燃料电池阴阳极的散热需求，降低阳极水淹、阴极热失效的风险，同时降低燃料电池内部的水热管理难度，提高冷却剂换热利用率，降低燃料电池系统中的冷却泵的流量需求。
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公开(公告)号：CN217062196U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202122972881.1
申请日：2021-11-30
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司 , 上海空间电源研究所
IPC分类号： H01M8/1011 , H01M8/2475 , H01M8/0444 , H01M8/04029 , H01M50/209 , H01M50/289 , H01M50/298
摘要： 本实用新型公开了一种分布式燃料电池发电系统，一种分布式燃料电池发电系统，其特征在于：包括方舱、放置于所述方舱内的燃料电池模组、锂电模组和分控箱；所述燃料电池模组包含若干个燃料电池发动机，其中燃料电池发动机与所述分控箱连接，所述锂电模组与所述分控箱连接，所述分控箱控制所述燃料电池模组或所述锂电模组对外输出电能。本实用新型所述的燃料电池发电系统采用分布式布置以及热插拔技术，可有效提高发电系统的可靠性和稳定性，改善发电系统的安装和维护工作；与此同时，燃料电池模组和锂电模组的组合工作方式使得分布式燃料电池可以作为离线式或在线式备用发电系统，具有很强的实用性和经济性。
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公开(公告)号：CN216903025U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202122969940.X
申请日：2021-11-30
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司 , 上海空间电源研究所
IPC分类号： H01M8/04228 , H01M8/04014 , H01M8/04303
摘要： 本实用新型公开了一种空冷燃料电池系统，包含燃料电池堆、阳极吹扫系统、阴极吹扫系统、空气冷却流道吹扫系统、控制系统。所述阳极吹扫系统用于对燃料电池阳极流道进行吹扫；所述阴极吹扫系统用于对燃料电池阴极流道进行吹扫；所述阳极流道和所述阴极流道中间并联设置有负载，利用燃料电池系统带载产生的热量加速燃料电池内部水的蒸发；所述空气冷却流道吹扫系统用于对空气冷却流道进行吹扫；所述控制系统用于对燃料电池停机吹扫的集成控制。本实用新型所提供的空冷燃料电池系统可以对燃料电池进行高效吹扫，实现对成本的控制及燃料电池的长久保护。
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公开(公告)号：CN215680737U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121991794.4
申请日：2021-08-23
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司 , 上海空间电源研究所
IPC分类号： H01M8/04014 , H01M8/04701 , H01M8/04858 , H01M8/2475
摘要： 本实用新型公开了一种冷热气体交换物理中和处理后排放的发电舱柜体机构，包含方舱体及设在方舱体内部的燃料电池系统、风道机构、储氢罐装置；储氢罐装置通过管道与燃料电池系统连接，为燃料电池系统提供氢燃料；风道机构包含通过若干风道连通的第一进气口、第二进气口、热源出风口、热风收集罩壳、冷热风混合中和区、排气口、风机；风机设在排气口，为空气在风道机构内的流动提供动力。本实用新型提供的一种冷热气体交换物理中和处理后排放的发电舱柜体机构可以控制方舱体内部工作温度，保护燃料电池系统；保证排出舱外的气体温度和外界环境温度的温度差值不大于10℃，从而保证隐蔽，隐身，反侦察功能。
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