一种基于MBSE的火箭小回路快速论证方法及装置

    公开(公告)号:CN114637665B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202111493399.8

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本发明涉及基于MBSE的火箭小回路快速论证方法,火箭按功能划分为总体专业和若干分系统专业,分系统专业还包括若干子系统专业,子系统专业还可能包括下一级子系统专业,包括如下步骤:APP工作内容和权限划分,APP输入输出、运行流程和数据格式格式梳理,规范上下游APP参数传递,APP封装,建立数据库模板并明确数据格式,将数据库模板导入数据管理平台,搭建小回路运行流程,输入总体原始参数,流程运行计算,结果作为结构专业强度校核的输入以及六自由度分析的输入。具有如下优点:1.形成统一的数据库,易于版本管控,完成整套参数汇总与校核;2.避免出现不同专业对同一参数使用方法存在差异的情况,对于论证火箭型号极大地规避了技术风险。

    一种垂直起降演示验证火箭着陆后处理时序设计方法及系统

    公开(公告)号:CN116147427A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211739781.7

    申请日:2022-12-31

    Abstract: 本发明涉及一种垂直起降演示验证火箭的着陆后处理时序设计方法,包括判定箭上贮箱气枕压力、箭体或场地状况、场地甲烷浓度状态,若均未出现异常,则开始泄出燃料;燃料泄出后完成后,继续判定气枕压力、箭体或场地状况、着陆场地燃料浓度是否异常,若均未出现异常,则开始泄出氧化剂;氧化剂泄出完成,恢复箭地之间的机械和电气接口连接,执行撤收流程。本发明提供的垂直起降演示验证火箭的着陆后处理时序设计方法适用于推进剂采用液氧甲烷推进剂的垂直起降演示验证火箭,该后处理时序采用人员远程控制,解决了火箭后处理时的人员安全性问题,确保高安全性、无害化火箭回收后处理,为可回收关键技术验证提供了较好的环境。

    一种可重复使用演示验证火箭的紧急关机控制方法

    公开(公告)号:CN116045746A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310110020.3

    申请日:2023-02-09

    Abstract: 本申请涉及航天技术领域,具体而言,涉及一种可重复使用演示验证火箭的紧急关机控制方法,所述方法包括:对所述火箭进行至少一项参数检测;如果任意一项参数检测满足对应预设条件,则控制所述火箭的发动机切换至关闭状态。本申请提供的技术方案可以针对火箭进行多维度检测,判断火箭的实时飞行状态,如果实时飞行状态出现异常,可以及时采取控制措施,准确判断演示验证火箭在试验过程中的飞行风险,进而做出合理的控制措施,保证对地面设备及实验人员的生命财产安全。

    一种火箭以及火箭推进剂晃动抑制方法和装置

    公开(公告)号:CN114060171B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202111076246.3

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明公开了一种火箭以及推进剂晃动抑制方法和装置,包括:检测是否接收到火箭的主发动机的预备关机信号;当接收到主发动机的预备关机信号,且当前时刻与接收到预备关机信号的时刻之间的时间间隔为第一设定时间间隔时,控制主发动机的推力降低至第一目标推力,以及控制火箭的辅助发动机以第二目标推力为火箭提供飞行方向的推力。本申请在主发动机降低过载的过程中,以辅助发动机提供过载,进而减少了火箭过载降低的程度,使得推进剂晃动的幅度大幅降低,还可以降低剩余推进剂和增压气体将在贮箱内掺混程度,在一定程度上避免了动力输送管路中的推进剂的夹气风险,提高主发动机二次开机的可靠性,提高火箭的飞行安全。

    可重复使用火箭的着陆载荷优化设计方法

    公开(公告)号:CN114662270B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202111452079.8

    申请日:2021-12-01

    Abstract: 本申请涉及一种可重复使用火箭的着陆载荷优化设计方法,包括以下步骤:构建可重复使用火箭的全箭简化模型;在火箭着陆与地面碰撞阶段,设计简化动力学模型A,在缓冲器缓冲阶段,设计简化动力学模型B,建立动力学方程式一;依据简化动力学模型B建立完整的动力学方程二;需确定缓冲器中刚度、阻尼为优化参数,确定缓冲器压缩行程为约束条件,确定箭体过载为优化目标,确定迭代次数;进行优化迭代计算;优化迭代后,得到所有迭代中最小过载,并获得对应的最优缓冲器参数。本申请具有以下可预期的技术效果:设计简化动力学模型,以该模型实现快速迭代,利用非线性规划的方法优化设计缓冲器参数,得到最优箭体过载,从而达到优化着陆载荷的目的。

    一种垂直回收演示验证火箭飞行时序设计方法

    公开(公告)号:CN113701571B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202110940743.7

    申请日:2021-08-17

    Abstract: 本发明涉及一种垂直回收演示验证火箭飞行时序设计方法。通过对飞行时间进行分段设计,匹配各对应高度段的轴向飞行过载,使得各对应高度段的轴向飞行过载适宜垂直回收验证火箭的验证飞行,具体设计方法是:通过按时序对发动机进行推力调节,实现箭体轴向飞行过载的交错变化,为垂直回收演示验证火箭飞行全程提供适宜的轴向飞行过载,最终可以实现垂直受控着陆回收。本方法保证演示验证火箭全程都具有适当的飞行过载,规避了低过载下贮箱推进剂管理的复杂问题;规避了发动机二次点火的复杂问题;不需研制复杂的推进剂管理系统;为可回收关键技术验证提供了较适宜的飞行环境;为垂直回收演示验证火箭的总体设计提供了有力支撑。

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