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公开(公告)号：CN118673805A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410795186.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/0464 , G06N3/0895 , G06N20/10
Abstract: 本发明涉及地震滑坡易发性评价技术领域，具体公开了一种基于半监督增量策略的地震滑坡易发性评价方法及存储介质，本发明巧妙结合了数据驱动与物理力学两大方法的核心优势，构建了一套半监督增量学习策略为基础的地震滑坡易发性评价方法。本发明特别着眼于解决地震环境中样本数量有限及实时数据处理的难题。能在有限数据条件下挖掘有价值的信息，同时不断整合新数据以升级模型，本发明在地震滑坡易发性预测方面展现出明显的优势。值得注意的是，即使在数据稀缺的早期阶段，该方法仍能提供相对准确的预测结果，为灾后救援初期决策提供可靠支持，实现即时、高精度的地震滑坡预测。
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公开(公告)号：CN118536302A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410673301.4
申请日：2024-05-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及地震动数值模拟领域，具体涉及地震波传播数值模拟方法、平台、云端设备及计算机装置。方案包括构建SPH数值试验模型，基于研究区域尺寸绘制对应的几何区块图形，将等效直径为D的粒子，按间隔距离D规则排列，直至布满整个研究区域，研究区域内的粒子为实粒子，截断边界的最外层粒子为边界粒子，边界粒子距截断边界0.5D，沿截断边界外法方向，向研究区域外侧继续拓展至少三层粒子，为固定虚粒子，最后根据材料属性对所有粒子分配物理参数，选取对应的核函数W，设置SPH数值模型的基本参数，以D为粒子的光滑长度，以此构建完整的SPH数值模型；基于SPH数值模型计算边界粒子等效作用力；外部荷载输入。本发明适用于地震波传播的数值模拟试验。
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公开(公告)号：CN118090104A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410107778.6
申请日：2024-01-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明涉及一种实现近断层高陡边坡非一致地震激励耦合作用试验装置及方法，试验装置包括振动台，振动台包括主台和副台，还包括第一主动箱、第二主动箱和加载系统，第一主动箱和第二主动箱相对设置且分别固定于主台和副台上，第一主动箱分为上下两层，第一主动箱下层与第二主动箱对接且相通，第一主动箱上层与第二主动箱相对的一端向外延伸形成坡体部，坡体部搭接于第二主动箱顶部且坡体部的底部与第二主动箱相通，加载系统通过振动台带动第一主动箱和第二主动箱运动。本发明的有益效果在于：可通过室内试验模拟边坡在近断层地震影响和模拟地震产生的非一致激励耦合作用下边坡的失稳和变形特性，安装操作简便且灵活。
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公开(公告)号：CN118624426A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411091683.6
申请日：2024-08-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及岩土体力学试验技术领域，具体涉及大型三向动态岩土一体化剪切试验系统及试验方法，大型三向动态岩土一体化剪切试验系统包括四柱式加载框架、剪切盒、z向伺服缸、x向伺服缸、y向伺服缸、试样运输系统、液压系统、冷却系统、数据采集系统、计算机控制系统和计算机控制柜；剪切盒可通过试样运输系统运输至四柱式加载框架内；计算机控制系统电性接于计算机控制柜，液压系统、冷却系统、数据采集系统均电性接于计算机控制系统。本发明的有益效果在于：可以实现岩土体在恒定法向荷载、恒定法向刚度、动法向荷载条件下的三向直剪、三向单剪或三向循环剪切试验，可以研究地震动多向性对岩石的动力特性的影响，有利于揭示边坡动力失稳机理。
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公开(公告)号：CN116894367A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310916510.2
申请日：2023-07-25
Applicant: 西南交通大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06N7/01 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种辙叉钢轨多轴疲劳损伤预测方法及装置，涉及辙叉钢轨的疲劳损伤预测领域，本方法包括：获取多个第一信息，第一信息为单个预设时间增量步内单工况的应力值和单工况的应变值；对每个第一信息通过预设的第一疲劳参量求解模型进行计算，得到第二信息，第二信息为单个预设时间增量步内单工况的疲劳参量值；对第二信息进行最大值求解，得到第三信息；对第三信息通过预设的疲劳裂纹萌生寿命预测模型进行计算，得到单工况的疲劳裂纹萌生寿命；根据单工况的疲劳裂纹萌生寿命进行辙叉钢轨多轴疲劳损伤的一次预测。本方法在考虑车辆经过辙叉钢轨时的轮轨瞬态滚动接触载荷情况下，更加准确地进行疲劳损伤的预测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119380478A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411472314.1
申请日：2024-10-22
Applicant: 西南交通大学 , 应急管理部上海消防研究所 , 应急管理部四川消防研究所
IPC: G08B17/12 , G06V20/54 , G06V10/25 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G08B21/18
Abstract: 本申请公开了一种隧道车载锂电池火灾监测预警及联动灭火系统，该系统包括：图像获取单元，所述图像获取单元用于获取驶入目标隧道的第一车辆图片信息，所述图像获取单元还用于获取驶出目标隧道的第二车辆图片信息；电动车辆识别单元，用于基于车辆识别模型根据所述第一车辆图片信息和所述第二车辆图片信息，确定目标隧道内的电动车分布信息和其他车辆分布信息；隧道环境收集单元，用于获取所述目标隧道的隧道环境信息；风险预测单元，用于基于风险预测模型根据所述电动车分布信息、所述其他车辆分布信息和所述隧道环境信息，确定风险预测等级；控制单元，用于基于所述风险预测等级控制联动灭火系统的等待响应等级。
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公开(公告)号：CN118673805B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202410795186.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/0464 , G06N3/0895 , G06N20/10
Abstract: 本发明涉及地震滑坡易发性评价技术领域，具体公开了一种基于半监督增量策略的地震滑坡易发性评价方法及存储介质，本发明巧妙结合了数据驱动与物理力学两大方法的核心优势，构建了一套半监督增量学习策略为基础的地震滑坡易发性评价方法。本发明特别着眼于解决地震环境中样本数量有限及实时数据处理的难题。能在有限数据条件下挖掘有价值的信息，同时不断整合新数据以升级模型，本发明在地震滑坡易发性预测方面展现出明显的优势。值得注意的是，即使在数据稀缺的早期阶段，该方法仍能提供相对准确的预测结果，为灾后救援初期决策提供可靠支持，实现即时、高精度的地震滑坡预测。
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公开(公告)号：CN119124879A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411093758.4
申请日：2024-08-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及岩土体力学试验技术领域，具体公开了一种岩土体单剪试验配套剪切盒装置及试验方法，岩土体单剪试验配套剪切盒装置包括：叠环剪切盒模块、底座、X向减摩阻滚针、单剪盒底座托盘、动力加载模块、Y向减摩阻滚针、球头压缩板、法向压头以及水平反力组件。本发明方法能够实现岩体单剪功能，从而实现不同尺寸的岩体及结构面试样进行单剪试验以研究实际工程中的尺寸效应；通过在上剪切盒顶部、底部放置的减摩阻滚针，可以减小剪切盒各接触部位的摩擦阻力，提高试验精度。
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公开(公告)号：CN119124878A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411093756.5
申请日：2024-08-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及岩土体力学试验技术领域，具体公开了一种岩体及结构面一体化测试剪切盒配套装置及试验方法，包括法向剪板式位移传感器、法向压头、一体化剪切盒、剪切盒托盘、X向减摩阻滚排、Y向减摩阻滚排、Z向反力减摩阻滚排、动力加载模块、加载垫板以及水平反力组件；所述法向剪板式位移传感器通过法向动态缸备帽、球头压缩板和定位稍与法向压头相连，法向剪板式位移传感器用于测量油缸法向加载的位移。本发明方法能够实现直剪一体化功能，从而实现不同尺寸的岩体及结构面试样进行直剪试验以研究实际工程中的尺寸效应；本发明通过在上剪切盒顶部、侧面和底部放置的减摩阻滚排，可以减小剪切盒各接触部位的摩擦，提高试验结果的可信度。
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公开(公告)号：CN119124876A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411093752.7
申请日：2024-08-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及岩体力学加载领域，具体涉及一种三向独立动态伺服控制的岩体力学加载装置。技术方案包括：水平X向动态支架与水平Y向动态支架安装在框架支座的立柱上，法向油缸安装在框架的上横梁，X向油缸安装在水平X向动态支架上，Y向油缸安装在水平Y向动态支架上。各个伺服阀根据控制模块发出的指令调节不同加载方向的控制速率，控制器根据力、位移及变形传感器反馈的数据调节伺服阀进而控制对应油缸的加卸载，法向油缸作用于剪切盒压头提供法向作用力，X向油缸作用于剪切盒X向压头再传递给下剪切盒，Y向油缸作用于剪切盒Y向压头再传递给上剪切盒，实现三向独立静态与动态加载。本发明适用于三向独立静动态加载。
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