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公开(公告)号：CN119513958A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411223413.6
申请日：2024-09-03
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种考虑分离式人‑车运输电梯的双层双行布局方法，包括以下步骤：S1、建立混合整数线性规划模型，所述模型包括目标函数和约束条件，所述目标函数为最小物料移动成本和最小人员移动成本，所述约束条件包括：机器与行间关系约束、机器位置关系约束、机器与层间关系约束、货梯位置约束、机器与货梯位置约束、安全布局约束、人员移动约束、物料移动约束；S2、基于三层编码和反向学习生成初始种群；S3、基于模因算法和求解器对模型进行求解。本发明立足于现实车间中的运输场景，为提升布局的安全性，提出一个新的考虑分离式人‑车运输电梯的双层双行布局结构，同时建立了相应的布局方法，且该方法具有较好的效果。
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公开(公告)号：CN117852704B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202410030224.0
申请日：2024-01-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0835
Abstract: 本发明公开了考虑人机通道分离的过道布置方法，属于设施的布局设计技术领域，收集布局场所、各待分布的设施的基础数据，建立以最小化物料搬运成本为目标的设施布局数学模型；所述设施布局数学模型中，工人搬运不同行设施间的物料时，其搬运路径必须通过人行道；S2、求解所述设施布局数学模型获取设施布置方案。本发明在优化生产成本的同时，还将人机通道进行分离，分别用于人与机器的物料搬运，这极大地提升了布局的安全性能。
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公开(公告)号：CN117699358B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202311848865.9
申请日：2023-12-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种间歇移动机构，属于输送设备技术领域，包括导轨，沿导轨移动的滑块；两个间隔设置的挡块，两个挡块之间的距离大于滑块沿导轨延伸方向的长度，且滑块位于两个挡块之间；用于推动两个挡块沿导轨延伸方向同步往复移动的往复移动结构。本发明的间歇机构中往复移动结构连续运行，避免了原动件的反复启停、变速，有利于降低运行能耗和减少对环境的噪音污染。
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公开(公告)号：CN118013624A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410163030.8
申请日：2024-02-05
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种适用于拱桥吊杆张拉力的调节方法、调节终端及存储介质，方法包括构建张拉力调节模型，求解获得待求的成桥状态张拉力的调整量；对拱桥各个吊杆进行初步调整，构建基于加权矩阵的求解模型并求解获得张拉力的二次调整量；确定各个吊杆的张拉力；判定各个吊杆是否处于合理状态，若均处于合理状态则完成对吊杆张拉力的调整；若处于不合理状态，则修正加权矩阵并重新求解；本发明利用极值定理求解成桥状态下张拉力的调整量并进行初步调整，通过设定加权矩阵和构建基于此矩阵的求解模型对张拉力进行二次调整，最后通过判定吊杆是否处于合理状态来完成调整过程。
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公开(公告)号：CN115754631B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211450578.8
申请日：2022-11-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了基于极化响应转换因子的XLPE电缆绝缘耐压性能评估方法。该方法首先利用无损的极化/去极化电流法(PDC)测得被测电缆的极化/去极化电流，然后测量得到电缆的低频复介电常数。通过所测数据计算得到极化响应转换因子，最后计算得到XLPE电缆的耐压水平评估系数，从而实现了对XLPE电缆耐压水平的非破坏性的评估。本发明方法可为XLPE电缆投运前的耐压试验选择及绝缘状态评估提供参考。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117852704A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410030224.0
申请日：2024-01-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0835
Abstract: 本发明公开了考虑人机通道分离的过道布置方法，属于设施的布局设计技术领域，收集布局场所、各待分布的设施的基础数据，建立以最小化物料搬运成本为目标的设施布局数学模型；所述设施布局数学模型中，工人搬运不同行设施间的物料时，其搬运路径必须通过人行道；S2、求解所述设施布局数学模型获取设施布置方案。本发明在优化生产成本的同时，还将人机通道进行分离，分别用于人与机器的物料搬运，这极大地提升了布局的安全性能。
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公开(公告)号：CN117699358A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311848865.9
申请日：2023-12-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种间歇移动机构，属于输送设备技术领域，包括导轨，沿导轨移动的滑块；两个间隔设置的挡块，两个挡块之间的距离大于滑块沿导轨延伸方向的长度，且滑块位于两个挡块之间；用于推动两个挡块沿导轨延伸方向同步往复移动的往复移动结构。本发明的间歇机构中往复移动结构连续运行，避免了原动件的反复启停、变速，有利于降低运行能耗和减少对环境的噪音污染。
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公开(公告)号：CN116283333B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310561123.1
申请日：2023-05-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B35/83 , C04B35/532 , C04B35/628 , C04B35/622
Abstract: 本发明提供了一种磺化石墨烯增强碳基复合材料及其制备方法和应用，涉及复合材料技术领域，包括用混酸和硅烷偶联剂KH550处理碳纤维，得到改性碳纤维；将改性碳纤维加入磺化石墨烯悬浮液，经磁力搅拌实现静电结合，得到增强碳纤维；将增强碳纤维与沥青焦、鳞片石墨和改质煤沥青进行混捏、筛粉和冲压，再高温焙烧，得到磺化石墨烯增强碳基复合材料，应用于火箭发动机喷管、飞机刹车盘和电气化列车受电弓滑板。本发明通过在硅烷偶联剂处理的氧化碳纤维上包覆磺化石墨烯，减少了碳纤维周围的裂纹扩展，改善了碳纤维与基体之间的界面性能，构建了硅烷偶联剂处理的氧化碳纤维与磺化石墨烯静电结合增强相的新结构，提升了复合材料的综合性能。
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公开(公告)号：CN111062087B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202010027699.6
申请日：2020-01-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种地下工程中基于位移差/梯度的锚固件长度设计方法，其包括获取地下工程处围岩的围岩参数；选取锚固件的类型及锚固件的直径和预应力；建立地下工程的三维模型；采用数值仿真软件模拟地下工程开挖，得到施加不同主动支护力后任一围岩深度下，同一径向上任意围岩深度某点的位移和洞周围岩某点的位移；计算任意围岩深度处的位移差/位移梯度；绘制同一主动支护力下洞周围岩位移差或位移梯度变化曲线；选取每条位移差/位移梯度变化曲线中位移差/位移梯度小于且无限接近锚固件的极限伸长量/极限延伸率的围岩深度作为锚固件长度；在所有锚固件长度中，选取满足最小成本原则的锚固件长度作为锚固件的设计长度。
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公开(公告)号：CN114184905A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111311447.7
申请日：2021-11-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了基于电流偏移系数的XLPE电缆绝缘水树枝老化状态评估方法，包括步骤：测量XLPE电缆的超低频差频响应电流、计算电流曲线各周期峰值电流及峰值时差、计算超低频差频响应电流偏移系数、计算绝缘状态评估参量并对电缆绝缘状态进行评估。本发明的有益效果在于：可便捷、高效、安全地对受潮电缆内部绝缘水树枝老化程度进行在线检测和评估，避免因受潮电缆绝缘严重劣化而导致的绝缘击穿，减少电缆故障造成的损失；为运维人员及时评估电缆的服役性能提供依据，可有效地保证电缆线路运行的可靠性，提高设备资产利用率，具有较高的经济意义和社会意义。
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