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公开(公告)号：CN107956594B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711040777.0
申请日：2017-10-31
申请人： 贵州吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机结构，包括汽缸体和活塞，活塞在与汽缸体接触的外壁表面上设有至少一排上端沟槽组和至少一排下端沟槽组，每排上端沟槽组具有在周向上间隔排列的多个第一螺旋沟槽，每排所述下端沟槽组具有在周向上间隔排列的多个第二螺旋沟槽，所述多个第一螺旋沟槽和所述多个第二螺旋沟槽的螺旋方向相反，所述多个第一螺旋沟槽的入口靠近所述活塞的外壁顶端，所述多个第一螺旋沟槽的出口朝向所述活塞的外壁底端，所述多个第二螺旋沟槽的入口靠近所述活塞的外壁底端，所述多个第二螺旋沟槽的出口朝向所述活塞的外壁顶端，所述多个第一螺旋沟槽和所述多个第二螺旋沟槽由入口到出口深度由深至浅，宽度由大到小。
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公开(公告)号：CN108457763B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201810242725.X
申请日：2018-03-23
申请人： 贵州吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F02F1/00
摘要： 本发明提供了一种发动机气缸套，属于汽车技术领域。它解决了现有的气缸套伸缩量大，缸垫难以密封，重量大，影响燃油经济性等问题。本发动机气缸套成圆筒状，气缸套的内侧壁为圆柱面，气缸套的外侧壁为绕内侧壁的轴心旋转形成的旋转曲面，圆柱面与旋转曲面之间形成壁厚部，该壁厚部的厚度大小为由上向下减小。本发动机气缸套能够在降低缸套重量的同时减轻缸套伸缩量。
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公开(公告)号：CN208885379U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201820955087.1
申请日：2018-06-20
申请人： 贵州吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 一种温度调控冷却喷嘴结构，包括阀体、第一阀芯、第二阀芯、第一推力件和第二推力件，阀体内设有空腔、第一阀口和第二阀口，第一推力件和第二推力件分别对第一阀芯和第二阀芯施加能在空腔内移动的作用力，以分别关闭或打开第一阀口和第二阀口，且第二推力件对第一阀芯和/或第二阀芯施加的力根据温度的变化而变化。本实用新型通过利用热胀冷缩的填充材料作为第二推力件，当活塞在低负荷和冷启动时，第二推力件使得第一阀口和/或第二阀口闭合，无机油喷射；当活塞大负荷运转时，温度不断升高的机油作用于第二推力件并产生作用于第一阀芯、第二阀芯的作用力，最终使得第一阀口和第二阀口打开，机油喷射并对活塞降温，能耗低且性能稳定。
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公开(公告)号：CN108457763A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810242725.X
申请日：2018-03-23
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 贵阳吉利发动机有限公司
IPC分类号： F02F1/00
摘要： 本发明提供了一种发动机气缸套，属于汽车技术领域。它解决了现有的气缸套伸缩量大，缸垫难以密封，重量大，影响燃油经济性等问题。本发动机气缸套成圆筒状，气缸套的内侧壁为圆柱面，气缸套的外侧壁为绕内侧壁的轴心旋转形成的旋转曲面，圆柱面与旋转曲面之间形成壁厚部，该壁厚部的厚度大小为由上向下减小。本发动机气缸套能够在降低缸套重量的同时减轻缸套伸缩量。
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公开(公告)号：CN214403789U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120319318.1
申请日：2021-02-04
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 义乌吉利动力总成有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种曲轴箱总成及车辆。该曲轴箱总成包括曲轴箱本体以及与所述曲轴箱本体连接在一起的油底壳，所述曲轴箱本体包括壳体、挡油板以及多个挡筋；所述挡油板位于所述壳体内，且将所述壳体分隔出上容积腔和与所述上容积腔连通的下容积腔，所述下容积腔用于盛装机油，所述多个挡筋设置在所述下容积腔内。根据本实用新型的方案，通过在用于盛装机油的下容积腔内设置多个挡筋，可以分割机油，防止机油剧烈波动，一方面可以避免机油甩出从而顺着曲轴箱侧壁上爬，另一方面可以减少机油含气量。
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