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公开(公告)号:CN108457763B
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201810242725.X
申请日:2018-03-23
申请人: 贵州吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: F02F1/00
摘要: 本发明提供了一种发动机气缸套,属于汽车技术领域。它解决了现有的气缸套伸缩量大,缸垫难以密封,重量大,影响燃油经济性等问题。本发动机气缸套成圆筒状,气缸套的内侧壁为圆柱面,气缸套的外侧壁为绕内侧壁的轴心旋转形成的旋转曲面,圆柱面与旋转曲面之间形成壁厚部,该壁厚部的厚度大小为由上向下减小。本发动机气缸套能够在降低缸套重量的同时减轻缸套伸缩量。
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公开(公告)号:CN107956594B
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201711040777.0
申请日:2017-10-31
申请人: 贵州吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种发动机结构,包括汽缸体和活塞,活塞在与汽缸体接触的外壁表面上设有至少一排上端沟槽组和至少一排下端沟槽组,每排上端沟槽组具有在周向上间隔排列的多个第一螺旋沟槽,每排所述下端沟槽组具有在周向上间隔排列的多个第二螺旋沟槽,所述多个第一螺旋沟槽和所述多个第二螺旋沟槽的螺旋方向相反,所述多个第一螺旋沟槽的入口靠近所述活塞的外壁顶端,所述多个第一螺旋沟槽的出口朝向所述活塞的外壁底端,所述多个第二螺旋沟槽的入口靠近所述活塞的外壁底端,所述多个第二螺旋沟槽的出口朝向所述活塞的外壁顶端,所述多个第一螺旋沟槽和所述多个第二螺旋沟槽由入口到出口深度由深至浅,宽度由大到小。
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公开(公告)号:CN108457763A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201810242725.X
申请日:2018-03-23
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 贵阳吉利发动机有限公司
IPC分类号: F02F1/00
摘要: 本发明提供了一种发动机气缸套,属于汽车技术领域。它解决了现有的气缸套伸缩量大,缸垫难以密封,重量大,影响燃油经济性等问题。本发动机气缸套成圆筒状,气缸套的内侧壁为圆柱面,气缸套的外侧壁为绕内侧壁的轴心旋转形成的旋转曲面,圆柱面与旋转曲面之间形成壁厚部,该壁厚部的厚度大小为由上向下减小。本发动机气缸套能够在降低缸套重量的同时减轻缸套伸缩量。
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