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公开(公告)号：CN103569117B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201310319793.9
申请日：2013-07-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02D45/00 , B60W30/18018 , B60W50/10 , B60W2050/0088 , B60W2050/0089 , F02D2041/228 , F02N11/0814 , Y02T10/48
Abstract: 本发明涉及一种用于辅助汽车驾驶员使用汽车的发动机启停自动控制装置的方法和设备。按照本发明的方法的特征在于，在第一步骤(102)中检测和保存汽车的至少一个运行时间tB，并且对于通过发动机启停自动控制装置在所述运行时间tB内进行的发动机停止过程的总数P中的每一次，至少检测和保存其各自的时长tMS,k，其中k=0,1,2,…P，其中P∈[0,1,2,…]，在第二步骤(102)中确定与运行时间tB和合计的时长tMS,k有关的第一比例值W1：(1) W 1 = Σ k = 0 P t MS , k t B 并且在第三步骤(103)中输出所述第一比例值W1和/或产生并且输出与所述第一比例值W1有关的输出内容。
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公开(公告)号：CN103573421B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201310316533.6
申请日：2013-07-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02D11/10
CPC classification number: F02N11/0818 , B60W30/18018 , B60W50/14 , B60W2050/0089 , F02D28/00 , F02D41/061 , F02D2041/228 , F02N11/0814 , F02N11/0844 , F02N15/00 , F02N2300/2006 , Y02T10/48 , Y02T10/84
Abstract: 本发明涉及一种用于辅助汽车驾驶员使用汽车的发动机启停自动控制装置的方法和设备。所述方法包括：第一步骤(101)，预设或者确定第一极限值tG1，其表示在通过发动机启停自动控制装置停止汽车发动机之后，直至与发动机继续运行相比通过停止发动机而形成能量节省所必经的时间；第二步骤(102)，检测自通过发动机启停自动控制装置进行的发动机停止过程以来经过的时间Δt(t)=|t0‑t|，t0是通过发动机启停自动控制装置停止发动机的时间点，t是时间；第三步骤(103)，产生并且输出与第一极限值tG1和时间Δt(t)有关的可光学和/或触觉和/或声学地感知的信息，驾驶员至少可由信息得知自多长时间Δt(t)起的发动机停止过程导致能量节省。所述方法实现了更好地使用发动机启停自动控制装置。
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公开(公告)号：CN103573421A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310316533.6
申请日：2013-07-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02D11/10
CPC classification number: F02N11/0818 , B60W30/18018 , B60W50/14 , B60W2050/0089 , F02D28/00 , F02D41/061 , F02D2041/228 , F02N11/0814 , F02N11/0844 , F02N15/00 , F02N2300/2006 , Y02T10/48 , Y02T10/84
Abstract: 本发明涉及一种用于辅助汽车驾驶员使用汽车的发动机启停自动控制装置的方法和设备。所述方法包括：第一步骤(101)，预设或者确定第一极限值tG1，其表示在通过发动机启停自动控制装置停止汽车发动机之后，直至与发动机继续运行相比通过停止发动机而形成能量节省所必经的时间；第二步骤(102)，检测自通过发动机启停自动控制装置进行的发动机停止过程以来经过的时间Δt(t)=|t0-t|，t0是通过发动机启停自动控制装置停止发动机的时间点，t是时间；第三步骤(103)，产生并且输出与第一极限值tG1和时间Δt(t)有关的可光学和/或触觉和/或声学地感知的信息，驾驶员至少可由信息得知自多长时间Δt(t)起的发动机停止过程导致能量节省。所述方法实现了更好地使用发动机启停自动控制装置。
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公开(公告)号：CN103569117A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310319793.9
申请日：2013-07-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60W30/18
CPC classification number: F02D45/00 , B60W30/18018 , B60W50/10 , B60W2050/0088 , B60W2050/0089 , F02D2041/228 , F02N11/0814 , Y02T10/48
Abstract: 本发明涉及一种用于辅助汽车驾驶员使用汽车的发动机启停自动控制装置的方法和设备。按照本发明的方法的特征在于，在第一步骤(102)中检测和保存汽车的至少一个运行时间tB，并且对于通过发动机启停自动控制装置在所述运行时间tB内进行的发动机停止过程的总数P中的每一次，至少检测和保存其各自的时长tMS,k，其中k=0,1,2,…P，其中P∈[0,1,2,…]，在第二步骤(102)中确定与运行时间tB和合计的时长tMS,k有关的第一比例值W1：(1)并且在第三步骤(103)中输出所述第一比例值W1和/或产生并且输出与所述第一比例值W1有关的输出内容。
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