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公开(公告)号：CN103036342B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201210367171.9
申请日：2012-09-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: H02K3/28
CPC classification number: H02K3/28 , H01F30/02 , H01F30/14 , H02K7/1823 , H02K11/0094 , H02M7/068 , H02M7/08
Abstract: 本发明涉及发电机。一种例如用于燃气涡轮发动机(10)的发电机(56，58)，包括具有次绕组(100a-100i，146a-146f)的集成式自耦变压器单元(62，72)，次绕组(100a-100i，146a-146f)连接到主绕组(98a-98c)上。
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公开(公告)号：CN102449897A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201080024974.3
申请日：2010-03-24
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 描述用于在飞行器配电系统(其包括正极总线轨、负极总线轨和接地)中使用的总线定中心装置。该装置包括：中心节点；配置成分别对于第一和第二预定占空比使该中心节点分别耦合于该正极总线轨和该负极总线轨的第一和第二开关部件。该装置包括耦合在该中心节点和该接地之间的电感部件并且配置成维持该中心节点的电压大致上等于接地，其中维持该正极总线轨和该中心节点之间的电压大致上等于该负极总线轨和该中心节点之间的电压。该装置包括配置成当该第一和第二开关部件关断时维持来自该电感部件的电流的连续性的第一和第二限流装置。
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公开(公告)号：CN102428265A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201080022552.2
申请日：2010-03-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02N11/04 , F02N11/087 , F02N2011/0896 , F02N2200/022 , F05B2260/85 , H02K19/38
Abstract: 一种用于飞机发动机的起动和发电系统包括起动器/发电机和联接到该起动器/发电机的反相器/转换器/控制器(ICC)。该起动器/发电机构造成在起动模式中起动飞机发动机并且构造成在发电模式中产生AC功率。起动器/发电机包括激励器和旋转轴。ICC构造成在起动模式中以第一频率提供AC功率到起动器/发电机，并且构造成在发电模式期间控制激励器，使得发电模式AC功率具有第二频率，其中第一频率基于轴的轴速。
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公开(公告)号：CN113494359B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202110372253.1
申请日：2021-04-07
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 黄豪 , 大卫·迪米特里·卡里皮德斯 , 贾小川
Abstract: 提供一种用于飞行器的发电机组件。该发电机组件包括：具有主转子和主定子的主发电机，主定子包括第一三相绕组和第二三相绕组，第一三相绕组和第二三相绕组均构造成具有由主转子在其中感应出的电压，第一三相绕组与第二三相绕组之间限定大于零度的相移。
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公开(公告)号：CN114123612A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111007322.5
申请日：2021-08-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供了一种用于制造双结构飞行器发动机启动和发电设备的方法。该方法包括使用三维打印处理打印包括主机部分和激励器部分的外壳，用于接收发电机系统的至少一部分。打印外壳包括打印冷却套部分，冷却套部分包括一个或多个冷却通道，冷却套部分是外壳的侧壁的整体部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102235246B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201110107905.5
申请日：2011-04-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/36 , B64D41/00 , F02C7/275 , F02C7/32 , F05D2220/764 , F05D2220/768 , H02K7/116 , H02K19/38 , Y02T50/44 , Y02T50/671
Abstract: 本发明涉及一种具有起动机/发电机的附件传动箱。一种用于燃气轮机发动机(1)的组件(102)包括包含传动齿轮(171)的附件传动箱(100)以及以机械的方式安装到附件传动箱(100)上的起动机/发电机(101)。起动机/发电机(101)包括可旋转的轴(170)、由该轴(170)承载的小齿轮(150)、由该轴承载的主机械(172)、由该轴(170)承载的永磁发电机(PMG)(174)和由该轴(170)承载的励磁器(176)。
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公开(公告)号：CN102428265B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201080022552.2
申请日：2010-03-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02N11/04 , F02N11/087 , F02N2011/0896 , F02N2200/022 , F05B2260/85 , H02K19/38
Abstract: 一种用于飞机发动机的起动和发电系统包括起动器/发电机和联接到该起动器/发电机的反相器/转换器/控制器(ICC)。该起动器/发电机构造成在起动模式中起动飞机发动机并且构造成在发电模式中产生AC功率。起动器/发电机包括激励器和旋转轴。ICC构造成在起动模式中以第一频率提供AC功率到起动器/发电机，并且构造成在发电模式期间控制激励器，使得发电模式AC功率具有第二频率，其中第一频率基于轴的轴速。
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公开(公告)号：CN119333284A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411450826.8
申请日：2021-04-07
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 黄豪 , 大卫·迪米特里·卡里皮德斯 , 贾小川
Abstract: 提供一种用于飞行器的发电机组件。该发电机组件包括：具有主转子和主定子的主发电机，主定子包括第一三相绕组和第二三相绕组，第一三相绕组和第二三相绕组均构造成具有由主转子在其中感应出的电压，第一三相绕组与第二三相绕组之间限定大于零度的相移。
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公开(公告)号：CN110138167A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910110230.6
申请日：2019-02-11
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种电机包含定子组件，其包含第一定子部段和第二定子部段，该第一和第二定子部段各包含通常沿周向方向延伸的多个叠片，该第一和第二定子部段的每对相邻叠片限定了其间的间隙。第一和第二定子部段组装在一起，使得第一定子部段的叠片至少部分地布置在第二定子部段的叠片之间的间隙中。
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公开(公告)号：CN105391243B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201510537840.6
申请日：2015-08-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: H02K9/22 , H02K3/34 , C09D179/08 , C09D7/61
Abstract: 本发明涉及转子槽口内衬。个实施例中,用于转子组件的槽口内衬包括金属支承部件和涂料。涂料设置在金属支承部件的至少个侧部上,并且包括填料和聚酰亚胺树脂的混合物。填料是高导热率电绝缘(HTCEI)填料,并且包括氮化硼、氮化铝或金刚石材料中的至少个的颗粒。
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