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公开(公告)号：CN105201655B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510089442.2
申请日：2015-02-27
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F02C7/236
CPC分类号： F02C9/30 , F02C7/232 , F02C7/236 , F02C7/32 , F02C9/26 , F02C9/263 , F05D2260/607 , F05D2270/092 , F05D2270/3062 , F05D2270/64 , Y02T50/675
摘要： 提供一种直接计量架构，其具有计量泵和伺服泵，其中，计量和伺服泵由发动机轴借助于齿轮箱传动来驱动。该系统减少了以前在过大的固定排量泵下发生的浪费马力，减少了发动机熄火的情况，并且减少了增加至燃料的热量，这最终改善了发动机油冷却。
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公开(公告)号：CN105387004A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510538116.5
申请日：2015-08-28
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F02C9/20 , F01D17/162 , F01D17/26 , F02C3/04 , F04D27/0246 , F04D29/563 , F05D2260/406 , F05D2260/56 , F05D2270/64 , F05D2270/66
摘要： 本发明提供了一种用于可变几何形状静叶(33、37、41)的控制的旋转致动器(60)。致动器是旋转的，使得操作构件被内在化以保护燃料不受污染。旋转致动器(60)是独立单元，使得装置可从燃气涡轮发动机(10)移除而不需要附加的燃料系统构件的移除。最终，旋转致动器(60)的一些实施例可包括多个致动器环路，来为两组或更多组静叶独立地提供调整。
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公开(公告)号：CN104246142B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201380022140.2
申请日：2013-04-10
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F02C9/18 , F01D17/10 , F01D17/148 , F01D17/26 , F05D2260/406 , F16K1/221 , F16K31/16 , Y02T50/671
摘要： 公开了与燃气涡轮发动机相关联的回转导叶促动器操作的空气阀。示例性燃气涡轮发动机可包括成串流关系的风扇、压缩机、燃烧器和涡轮；布置成将压缩空气从风扇和压缩机中的一个或更多个传送的供应管；操作性地设置在供应管中的阀，阀包括可旋转的阀部件，其布置成基于阀部件的角位置调制穿过供应管的压缩空气的流，阀部件能够在开启位置与关闭位置之间旋转；以及/或者操作性地联接成使阀部件旋转的液压操作的回转导叶促动器。
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公开(公告)号：CN105593650A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201480055907.6
申请日：2014-10-03
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： G01F1/88 , F02C9/26 , F02C9/28 , F05D2220/323 , F05D2260/80 , F05D2260/83 , F05D2270/303 , F05D2270/306 , F05D2270/821 , G01F1/34 , G01F1/44 , G01F1/662 , G01F1/663 , G01F1/667 , G01M15/042
摘要： 公开用于测量导管(104)内的液体燃料流量的方法和设备。示例流量传感器(101)可包括导管(104)，其布置成使燃料沿流动轴(154)流经其中，导管(104)限定与流动轴(154)正交的流动面积。流量传感器(101)还可包括第一换能器(102)，其布置成通过接近流动面积(152)的导管(104)将第一信号引导到第二换能器(114)，第二换能器(114)布置成通过接近流动面积(152)的导管（104）将第二信号引导到第一换能器(102)，第一换能器(102)与第二换能器(114)间隔开信号通路长度(112)，并且在与流动轴(154)平行的方向上间隔开轴向距离。燃料流量测量系统(100)还可包括处理器(180)，其布置成基于第一和第二信号渡越时间(122，118)、已知燃料性质和燃料温度(150)来计算燃料质量流率(170)。
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公开(公告)号：CN115388968A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210629879.0
申请日：2014-10-03
申请人： 通用电气公司
摘要： 公开用于测量导管(104)内的液体燃料流量的方法和设备。示例流量传感器(101)可包括导管(104)，其布置成使燃料沿流动轴(154)流经其中，导管(104)限定与流动轴(154)正交的流动面积。流量传感器(101)还可包括第一换能器(102)，其布置成通过接近流动面积(152)的导管(104)将第一信号引导到第二换能器(114)，第二换能器(114)布置成通过接近流动面积(152)的导管（104）将第二信号引导到第一换能器(102)，第一换能器(102)与第二换能器(114)间隔开信号通路长度(112)，并且在与流动轴(154)平行的方向上间隔开轴向距离。燃料流量测量系统(100)还可包括处理器(180)，其布置成基于第一和第二信号渡越时间(122，118)、已知燃料性质和燃料温度(150)来计算燃料质量流率(170)。
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公开(公告)号：CN105387004B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201510538116.5
申请日：2015-08-28
申请人： 通用电气公司
摘要： 本发明提供了一种用于可变几何形状静叶(33、37、41)的控制的旋转致动器(60)。致动器是旋转的，使得操作构件被内在化以保护燃料不受污染。旋转致动器(60)是独立单元，使得装置可从燃气涡轮发动机(10)移除而不需要附加的燃料系统构件的移除。最终，旋转致动器(60)的一些实施例可包括多个致动器环路，来为两组或更多组静叶独立地提供调整。
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公开(公告)号：CN105201655A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510089442.2
申请日：2015-02-27
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F02C7/236
CPC分类号： F02C9/30 , F02C7/232 , F02C7/236 , F02C7/32 , F02C9/26 , F02C9/263 , F05D2260/607 , F05D2270/092 , F05D2270/3062 , F05D2270/64 , Y02T50/675
摘要： 提供一种直接计量架构，其具有计量泵和伺服泵，其中，计量和伺服泵由发动机轴借助于齿轮箱传动来驱动。该系统减少了以前在过大的固定排量泵下发生的浪费马力，减少了发动机熄火的情况，并且减少了增加至燃料的热量，这最终改善了发动机油冷却。
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公开(公告)号：CN104246142A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380022140.2
申请日：2013-04-10
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F02C9/18 , F01D17/10 , F01D17/148 , F01D17/26 , F05D2260/406 , F16K1/221 , F16K31/16 , Y02T50/671
摘要： 公开了与燃气涡轮发动机相关联的回转导叶促动器操作的空气阀。示例性燃气涡轮发动机可包括成串流关系的风扇、压缩机、燃烧器和涡轮；布置成将压缩空气从风扇和压缩机中的一个或更多个传送的供应管；操作性地设置在供应管中的阀，阀包括可旋转的阀部件，其布置成基于阀部件的角位置调制穿过供应管的压缩空气的流，阀部件能够在开启位置与关闭位置之间旋转；以及/或者操作性地联接成使阀部件旋转的液压操作的回转导叶促动器。
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