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公开(公告)号：CN105593118A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201380080120.0
申请日：2013-10-07
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
Inventor： C.J.卡特
CPC classification number: G07C5/008 , B64D41/00 , B64D2045/0085 , F01D17/02 , F01D17/20 , F01D21/003 , F02C9/00 , F05D2220/50 , F05D2260/80 , F05D2270/304 , F05D2270/44 , G07C5/0808
Abstract: 一种诊断出飞机(50)中的辅助功率单元(10)故障的方法(100)，飞机(50)具有辅助功率单元和与辅助功率单元、辅助功率单元的构件，以及与辅助功率单元有关的系统有关的多个传感器，该方法包括：接收(102)来自多个传感器中的至少一个的传感器信号，以限定传感器输出；比较(104)传感器输出与基准值；以及基于比较来诊断出(106)辅助功率单元中的故障。
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公开(公告)号：CN104108472A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410152541.6
申请日：2014-04-16
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
CPC classification number: G07C5/0816 , B64C9/323 , B64C19/00 , B64D45/0005 , B64F5/60 , G01M17/00
Abstract: 预测具有速度制动系统的飞行器中速度制动故障的方法（100，200），该速度制动系统包括多个控制表面、用于设置该多个控制表面的位置的手柄和至少一个控制表面位置传感器，该方法（100，200）包括从至少一个位置传感器（102，202）接收位置信号、确定位置信号（106，204）中的变化以及预测速度制动系统（110，206）中的故障。
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公开(公告)号：CN105308524A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201380077872.1
申请日：2013-06-28
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
IPC: G05D1/00
CPC classification number: G07C5/0808 , B64D45/0005 , B64D2045/0085 , B64F5/60 , G07C5/0816
Abstract: 本文公开了一种诊断飞机(10)中水平稳定器系统(20)故障的方法(100)，其中所述方法包括接收与飞机在飞行期间的俯仰的特性有关的数据(102)，比较(104)收到的数据和参考俯仰特性，基于比较诊断(106)水平稳定器系统中的故障，以及提供(108)诊断的故障的指示。
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公开(公告)号：CN103979113B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201410045042.7
申请日：2014-02-07
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
CPC classification number: B64F5/0045 , B64C9/00 , B64C13/00 , B64C19/00 , B64D45/00 , B64D45/0005 , B64F5/00 , B64F5/60
Abstract: 本发明提供一种预测飞机中的水平稳定器系统故障的方法，其中方法(100)包括接收与飞行期间的飞机的俯仰的特性相关的数据(102)，将所接收数据与参考俯仰特性进行比较(104)，基于该比较来预测水平稳定器系统中的故障(106)，以及提供预测故障的指示(108)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103979112A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410045041.2
申请日：2014-02-07
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
CPC classification number: B64F5/0045 , B64C9/16 , B64C9/20 , B64C9/26 , B64C13/10 , B64D45/0005 , B64D2045/001 , B64F5/60
Abstract: 本发明提供一种用于预测后缘襟翼故障的方法(100)，方法(100)包括：从位置传感器接收指示后缘襟翼的至少一个的位置的位置信号(102)；将位置信号与参考位置值进行比较，以定义位置比较(104)；定义变化比较(108)；以及基于变化比较来提供后缘襟翼故障的预测的指示(112)。
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公开(公告)号：CN103979112B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201410045041.2
申请日：2014-02-07
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
CPC classification number: B64F5/0045 , B64C9/16 , B64C9/20 , B64C9/26 , B64C13/10 , B64D45/0005 , B64D2045/001 , B64F5/60
Abstract: 本发明提供一种预测后缘襟翼故障的方法(100)，方法(100)包括：从位置传感器接收指示后缘襟翼的至少一个的位置的位置信号(102)；将位置信号与参考位置值进行比较，以定义位置比较(104)；定义变化比较(108)；以及基于变化比较来提供后缘襟翼故障的预测的指示(112)。
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公开(公告)号：CN104108472B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201410152541.6
申请日：2014-04-16
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
CPC classification number: G07C5/0816 , B64C9/323 , B64C19/00 , B64D45/0005 , B64F5/60 , G01M17/00
Abstract: 预测具有速度制动系统的飞行器中速度制动故障的方法（100，200），该速度制动系统包括多个控制表面、用于设置该多个控制表面的位置的手柄和至少一个控制表面位置传感器，该方法（100，200）包括从至少一个位置传感器（102，202）接收位置信号、确定位置信号（106，204）中的变化以及预测速度制动系统（110，206）中的故障。
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公开(公告)号：CN105593118B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201380080120.0
申请日：2013-10-07
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
Inventor： C.J.卡特
Abstract: 一种诊断出飞机(50)中的辅助功率单元(10)故障的方法(100)，飞机(50)具有辅助功率单元和与辅助功率单元、辅助功率单元的构件，以及与辅助功率单元有关的系统有关的多个传感器，该方法包括：接收(102)来自多个传感器中的至少一个的传感器信号，以限定传感器输出；比较(104)传感器输出与基准值；以及基于比较来诊断出(106)辅助功率单元中的故障。
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公开(公告)号：CN103979113A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410045042.7
申请日：2014-02-07
Applicant: 通用电气航空系统有限公司
CPC classification number: B64F5/0045 , B64C9/00 , B64C13/00 , B64C19/00 , B64D45/00 , B64D45/0005 , B64F5/00 , B64F5/60
Abstract: 本发明提供一种预测飞机中的水平稳定器系统故障的方法，其中方法(100)包括接收与飞行期间的飞机的俯仰的特性相关的数据(102)，将所接收数据与参考俯仰特性进行比较(104)，基于该比较来预测水平稳定器系统中的故障(106)，以及提供预测故障的指示(108)。
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