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公开(公告)号：CN116866933B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202310912964.2
申请日：2023-07-24
申请人： 重庆邮电大学
摘要： 本发明属于无人机资源分配技术领域，具体涉及一种基于智能反射面辅助的无人机协助边缘计算网络资源分配方法，包括：构建智能反射面辅助的无人机协助边缘计算网络系统模型；构建通信模型、时延模型和能耗模型；根据通信模型、时延模型和能耗模型构建最大平均吞吐量函数；采用连续凸近似和块降落算法对最大平均吞吐量函数进行优化，根据优化后的最大平均吞吐量函数计算最优资源分配结果；本发明通过智能反射面辅助无人机网络系统，从而提高车辆与无人机之间链路的信道增益。
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公开(公告)号：CN116528364B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202310553022.X
申请日：2023-05-17
申请人： 重庆邮电大学
IPC分类号： H04W72/044 , H04W72/1263 , H04W72/50 , H04W72/53
摘要： 本发明涉及一种基于RIS辅助的NOMA边缘计算动态任务传输功率分配方法，包括：构建RIS‑NOMA边缘计算任务传输系统；在队列长度约束下成立UE端总成本表达式；利用惩罚理论加入惩罚因子将队列约束转换为稳定性表达式构建UE端总成本稳定表达式；根据马尔可夫的决策过程对RIS‑NOMA边缘计算任务传输过程进行建模得到基于RIS‑NOMA边缘计算任务传输的MDP模型；根据基于RIS‑NOMA边缘计算任务传输的MDP模型以UE端总成本最小化为目标利用DDQN算法计算得到最优的UE传输功率分配方案，本发明方法考虑更实际的动态任务传输场景，更容易找到使用户成本最小化的全局最优解。
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公开(公告)号：CN115048521B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210720096.3
申请日：2022-06-23
申请人： 重庆邮电大学
IPC分类号： G06F16/35 , G06F16/36 , G06F40/284 , G06F40/216 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/084 , G06N3/0895 , G06Q50/18 , G06N3/048
摘要： 本发明公开了一种基于半监督的图神经网络的案件争议焦点识别方法及装置，所述方法包括：首先利用司法知识图谱三元组嵌入丰富诉辩双方关键陈述句子，然后设计关键单词筛选机制，将输入的诉辩文本单词进行排序、抽取操作，将处理后的单词与文本作为两种节点构建文本图，将文本图输入图注意力网络实现多标签文本分类，从而识别争议焦点。本发明通过利用司法知识图谱中的知识要素、关键文本单词筛选机制，增强了文本特征、改善了长文本限制问题，降低了模型占用资源，最终基于半监督的图神经网络实现多标签文本分类技术完成争议焦点的识别，提高庭审效率。
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公开(公告)号：CN118332320A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410512643.8
申请日：2024-04-26
申请人： 重庆邮电大学
IPC分类号： G06F18/2131 , G06F18/214 , G06N3/006 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06F18/2431
摘要： 本发明属于光伏电气故障检测技术领域，具体是公开了一种基于自适应小波包分解的直流故障电弧检测方法。针对直流串联故障电弧随机性强，且电路中存在噪声或逆变器干扰时电流数据会有所变化，传统检测方法会产生漏判或误判，利用粒子群算法对不同场景中信号进行自适应小波包分解，选择最优分解层数进行特征提取，结合BP神经网络进行决策，准确率高达99％，可有效区分正常信号与故障电弧信号。基于该检测方法，设计了一款基于STM32的光伏直流系统故障电弧检测装置，通过实际测试，装置在实验室场景与光伏现场中均可实现高精度故障电弧检测，为直流故障电弧检测装置的研制提供了可靠参考。
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公开(公告)号：CN113705636B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202110922185.1
申请日：2021-08-12
申请人： 重庆邮电大学
IPC分类号： G06F18/25 , G06F18/24 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G08G1/01
摘要： 本发明自动驾驶领域，具体是一种自动驾驶车辆轨迹预测方法、装置及电子设备；所述方法包括根据自动驾驶车辆周围的传感器采集其周围交通参与者的一系列连续点云图像，对点云图像进行处理后获得自动驾驶车辆与周围交通参与者的位置关系和鸟瞰图BEV；通过图卷积模型对自动驾驶车辆与周围交通参与者的位置关系建模，提取出自动驾驶车辆与周围交通参与者的交互特征；通过时空金字塔模型对BEV图建模，提取出相应的历史轨迹的场景特征；将场景特征和交互特征进行融合，根据所述融合特征预测出自动驾驶车辆的分类和轨迹。本发明考虑了周围交通参与者相互之间的影响，对交通参与者进行分
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公开(公告)号：CN117062025A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311210900.4
申请日：2023-09-19
申请人： 重庆邮电大学
摘要： 本发明属于车联网领域，具体涉及一种车联网节能联合计算卸载与资源分配方法，所述包括提出了一种协同感知的数据融合体系结构，将来自RSU和车辆的感知数据进行数据融合处理。面向数据融合计算任务，提出了一种改进的K均值任务分类算法对任务进行预分类。然后针对需要将任务卸载到卸载节点的车辆，提出了一个具有长期时延约束和长期能耗约束的排队时延最小化问题，并利用李雅普诺夫优化方法将长期时延约束和长期能耗约束转化为队列稳定性问题。最后将其卸载过程建模为马尔可夫决策过程模型，利用DDQN算法找到最优的计算卸载与计算资源分配决策。
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公开(公告)号：CN116526971A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310455757.9
申请日：2023-04-25
申请人： 重庆邮电大学
摘要： 本发明属于光伏电气故障检测技术领域，具体是公开了一种基于自适应形态学增强光伏系统直流故障电弧检测特征的研究方法。为了确保系统的可靠性，精准检测故障电弧并增强其检测特征。研究了形态学对直流故障电弧检测特征的增强作用，提出了一种自适应形态学算法，利用粒子群算法结合信号特征对结构元素进行动态寻优，提升信号信噪比同时增强检测特征，并与随机共振和小波分析算法进行对比，验证了本发明具有很好的特征增强效果，可有效区分正常和故障电弧。最后结合支持向量机对特征进行决策，得到了高达96.23％的检测精度。提出的自适应形态学算法能有效地增强故障电弧检测特征，适用于不同实验场景的自适应寻优，有助于精准、有效地检测直流故障电弧。
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公开(公告)号：CN116150372A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310166478.0
申请日：2023-02-24
申请人： 重庆邮电大学
IPC分类号： G06F16/35 , G06F40/289 , G06F40/284 , G06F40/30 , G06N3/048 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种基于双曲图注意力网络的短文本分类方法及装置，所述方法包括：首先利用文本的复杂层级结构与双曲空间的树相似性特征的契合性，将文本嵌入到具有负常数曲率的双曲空间中，充分利用双曲流行表征的强大表达能力。然后设计双曲图注意力网络，融合节点特征与边特征，增强对文本中关键局部信息的聚合能力。最后使用基于双曲空间中的测地线距离的标签文本交互函数进一步引导文本特征学习，以此提升文本分类精度。本发明通过聚合双曲几何对层级结构图数据的建模能力和注意力机制对文本特征的学习能力，充分挖掘文本信息的层级结构的同时，有效地利用标签与文本特征学习之间的相关性，共同强化学习文本嵌入表示，提升了文本分类的效果。
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公开(公告)号：CN114945022B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210552277.X
申请日：2022-05-20
申请人： 重庆邮电大学
摘要： 本发明属于车联网技术领域，具体涉及一种基于区块链的车联网边缘计算共享方法，该方法包括：系统根据车辆用户的状态，执行不同的共享策略，即行驶中的车辆通过路边单元将路况数据上传到边缘计算服务器，并记录到区块链中；系统中的数据请求者可下载最新的共享信息表，根据数据提供者的声誉值选择信息源，并在使用信息后对该车辆进行反馈；停泊中的车辆可向系统共享资源；系统根据使用车辆资源的结果对该车辆用户进行反馈；边缘计算服务器根据所有的反馈结果对车辆声誉值进行聚合更新，并写入区块链中；本发明采用边缘计算和区块链技术将车联网中用户获取的信息和闲置的资源进行安全和高效的共享，提高了网络的信息和资源利用效率。
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公开(公告)号：CN115115406A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210762038.7
申请日：2022-06-30
申请人： 重庆邮电大学
IPC分类号： G06Q30/02 , G06Q20/06 , G06Q20/38 , G06Q50/06 , G07F15/00 , G06F16/9535 , H04L9/32 , H04L9/40 , B60L53/68 , B60L53/62
摘要： 本发明属于区块链技术领域，具体涉及一种基于区块链的EV安全充电调度方法；该方法包括：构建EV充电网络模型；根据EV充电网络模型，构建EV、CS和UDC三者之间相互认证方案；EV、CS和UDC三者之间根据相互认证方案进行认证；构建EV充电推荐算法；认证成功后，EV根据EV充电推荐算法调度EV进行充电；充电过程中，对服从调度的EV进行充电币奖励，在最低负载高于预警负载时，EV与CS通过充电币进行交易，UDC将交易数据发送到区块链网络中；本发明能在保护身份隐私、防窃听、防重放攻击和防假冒攻击等方面保证交易的安全性，同时实现平衡充电站区域负载，实现充电汽车高效充电并延长充电站使用寿命，实用性高。
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