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公开(公告)号：CN114940217A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210689677.5
申请日：2022-06-17
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
发明人： 郭武俊
摘要： 本发明涉及一种CTB电动汽车集成下车身平台化架构和汽车，CTB电动汽车集成下车身平台化架构包括依次连接的前段单元、中段单元和后段单元，中段单元包括两根门槛边梁和位于两根门槛边梁之间的动力电池容纳槽，前段单元、中段单元和后段单元中的至少一个单元为一体铸造成型结构；汽车包括CTB电动汽车集成下车身平台化架构。本发明提供的方案实现了下车身的平台化，减少了下车身零件的数量，能够缩短开发周期和降低开发成本，有利于产品的快速迭代，能够实现下车身的轻量化，能够保证下车身具有足够的刚强度，能够提升动力电池仓的密封性能。
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公开(公告)号：CN111497942A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010324646.0
申请日：2020-04-23
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开一种铝合金车架后连接及底盘后悬架安装结构及结构件，所述结构件设于门槛边梁和后地板纵梁之间，包括后连接件、门槛边梁安装套筒螺母和后悬架安装套筒螺母，所述后连接件为挤压铝合金型材，为多腔体变厚度结构，所述后连接件两端分别是与门槛边梁和与后地板纵梁的连接部，所述与门槛边梁的连接部安装有门槛边梁安装套筒螺母，所述后连接件中部为底盘后悬架安装点，安装有后悬架安装套筒螺母。本发明的后连接件一体挤压成型，开发费用低，挤压模具较高真空压铸模具节省成本近10倍，降本效果明显；可以有利于保证底盘后悬架安装点的刚强度；有较好的减重效果，相对钢的钣金方案减重40%，相对高真空压铸后连接件方案减重近20%。
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公开(公告)号：CN115042696A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210699874.5
申请日：2022-06-20
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： B60Q1/04
摘要： 本发明涉及一种分体式前灯组的安装结构及车辆。分体式前灯组的安装结构包括安装支架、日间行车灯、远近光灯和交互灯，所述日间行车灯、远近光灯和交互灯均装配在安装支架上，所述安装支架装配在白车身上。本发明还提供一种车辆，包括所述的安装结构。本发明解决了现有分体式前灯组的安装结构存在零部件尺寸大，导致装配困难、性能和功能难以同时满足要求的问题。
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公开(公告)号：CN114889705B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210689681.1
申请日：2022-06-17
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
发明人： 郭武俊
摘要： 本发明涉及一种CTB下车身中段结构和汽车，CTB下车身中段结构包括下车身中段本体，下车身中段本体为一体铸造成型结构，下车身中段本体包括两根门槛边梁和位于两根门槛边梁之间的动力电池容纳槽，动力电池容纳槽的槽口处设置有机加工而成的密封面，密封面环绕动力电池容纳槽的槽口设置；汽车包括上述的CTB下车身中段结构。本发明有利于下车身的平台化，能够减少下车身的零件数量，能够缩短开发周期和降低开发成本，有利于产品的快速迭代，有利于下车身的轻量化，能够提高总装效率，能够保证下车身中段和下车身具有足够的刚度和强度，有利于整车驾乘舒适性的提升，提升了动力电池仓的密封性能，提升了动力电池仓的容纳量，提升了集成度。
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公开(公告)号：CN114889705A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210689681.1
申请日：2022-06-17
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
发明人： 郭武俊
摘要： 本发明涉及一种CTB下车身中段结构和汽车，CTB下车身中段结构包括下车身中段本体，下车身中段本体为一体铸造成型结构，下车身中段本体包括两根门槛边梁和位于两根门槛边梁之间的动力电池容纳槽，动力电池容纳槽的槽口处设置有机加工而成的密封面，密封面环绕动力电池容纳槽的槽口设置；汽车包括上述的CTB下车身中段结构。本发明有利于下车身的平台化，能够减少下车身的零件数量，能够缩短开发周期和降低开发成本，有利于产品的快速迭代，有利于下车身的轻量化，能够提高总装效率，能够保证下车身中段和下车身具有足够的刚度和强度，有利于整车驾乘舒适性的提升，提升了动力电池仓的密封性能，提升了动力电池仓的容纳量，提升了集成度。
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公开(公告)号：CN214565668U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120459978.X
申请日：2021-03-03
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： B62D25/04
摘要： 本实用新型公开了一种无框车门B柱上部加强结构及车辆，包括B柱内板、B柱加强板、上边梁内板和上边梁加强板，所述上边梁内板设于B柱内板的内侧，上部朝内延伸形成第一凸起，该第一凸起与B柱内板上部的内侧壁合围形成封闭的第一腔室，所述上边梁加强板设于B柱内板上部外侧，上边梁加强板朝外延伸形成第二凸起，该第二凸起与B柱内板上部的外侧壁合围形成封闭的第二腔室；所述B柱加强板设于B柱内板的外侧，B柱加强板上端与第二凸起固定连接，下部与B柱内板固定连接。其能够提升B柱上部的结构强度。
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公开(公告)号：CN216436050U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122977574.2
申请日：2021-11-30
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/236 , H01M50/249 , H01M50/242
摘要： 本实用新型提供了一种动力电池包箱体，包括：上盖以及与其相连接的下箱体；所述下箱体包括：底板、长边梁和短边梁，长边梁和短边梁安装在所述底板上，所述底板、长边梁和短边梁共同围设形成安装电池包的矩形区域；所述长边梁包括：边梁本体、沿所述边梁本体的长度方向与所述边梁本体的内侧连接的承重梁、沿所述边梁本体的长度方向与所述边梁本体的外侧连接的整车连接梁；所述承重梁、所述边梁本体和所述整车连接梁均为内部设有筋条的框架结构。
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公开(公告)号：CN217074262U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220654083.6
申请日：2022-03-24
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种汽车防撞保护系统，包括：前防撞梁总成、前下吸能横梁总成、前副车架横梁总成、车体左纵梁和车体右纵梁；所述前防撞梁总成的两端分别与所述车体左纵梁的前端板和所述车体右纵梁的前端板可拆卸连接；所述前下吸能横梁总成的两端分别与所述前副车架横梁总成的左纵梁和右纵梁可拆卸连接；所述前副车架横梁总成分别与所述车体左纵梁的下端板和所述车体右纵梁的下端板可拆卸连接。
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