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公开(公告)号：CN114154241B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202111446572.9
申请日：2021-11-30
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明请求保护一种汽车悬架运动件包络自动生成系统及方法（简称：CA‑FSET），利用计算机技术对悬架运动轨迹进行可视化图形处理，运动机构装置获取当前运动部件需生成包络的硬点坐标参数；基于自定义数组函数对驱动命令函数设定悬架转角行程；按各部件扫掠轨迹定义数组函数，数组函数调用驱动命令函数驱动运动机构装置运动，使得目标零部件硬点按扫掠轨迹运动，复制调用单元对需要生成包络的3D数据进行复制、粘贴，包络生成单元在驱动过程中根据目标零部件的坐标点及轨迹获取运动部件的数据硬点坐标值，移动输入行程后到达目标位置。满足不同悬架零部件结构的设计。
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公开(公告)号：CN114154241A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111446572.9
申请日：2021-11-30
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明请求保护一种汽车悬架运动件包络自动生成系统及方法（简称：CA‑FSET），利用计算机技术对悬架运动轨迹进行可视化图形处理，运动机构装置获取当前运动部件需生成包络的硬点坐标参数；基于自定义数组函数对驱动命令函数设定悬架转角行程；按各部件扫掠轨迹定义数组函数，数组函数调用驱动命令函数驱动运动机构装置运动，使得目标零部件硬点按扫掠轨迹运动，复制调用单元对需要生成包络的3D数据进行复制、粘贴，包络生成单元在驱动过程中根据目标零部件的坐标点及轨迹获取运动部件的数据硬点坐标值，移动输入行程后到达目标位置。满足不同悬架零部件结构的设计。
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公开(公告)号：CN207773250U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721826705.4
申请日：2017-12-22
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种前副车架总成，包括上板和与其扣合焊接的下板，所述上板和下板之间构成空腔，所述上板与下板之间的腔体通过稳定杆安装加强件、第一上板加强件、第二上板加强件和转向器安装内衬管进行焊接加强；在下板的左前角和右前角处各设有前安装支架，在下板的左后角和右后角处各设有后安装支架；在下板的左前角和右前角处各焊接有发动机护板安装支架，且发动机护板安装支架位于下板的下方。本实用新型在满足车架结构及疲劳强度的前提下，尽可能地减少零部件数量。
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公开(公告)号：CN219382144U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320908763.0
申请日：2023-04-20
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B60G21/055
摘要： 本实用新型实施例公开了一种稳定杆组件、悬架总成以及车辆，涉及车辆配件技术领域。所述稳定杆组件包括连接杆、球销座、球头销以及稳定杆。所述球销座固定于所述连接杆上，且在所述球销座上开设有容置腔。所述球头销包括球头和与所述球头连接的销轴，其中，所述球头位于所述容置腔内，且被所述球销座限位，在所述销轴外表面的中部还环设有一旋拧部。所述稳定杆的一端部开设有螺纹孔，通过所述旋拧部带动所述球头销向所述螺纹孔内移动，以使所述稳定杆与所述销轴远离所述球头的端部形成内螺纹连接。从而可以提高所述装置连接的防锈蚀性能，并且，避免稳定杆的端头被打扁，从而提高了稳定杆端头的机械强度。
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公开(公告)号：CN208439010U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201821022312.2
申请日：2018-06-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种螺旋弹簧的防转结构和具有其的扭力梁式后悬架系统，螺旋弹簧的防转结构包括弹簧盘、螺旋弹簧及隔振垫，隔振垫位于螺旋弹簧端头与弹簧盘之间；在隔振垫与弹簧盘之间设置限位结构，对隔振垫进行周向位移限位；在隔振垫与螺旋弹簧之间设置限位结构，对螺旋弹簧进行周向位移限位。本实用新型能够防止后螺旋弹簧绕其中心轴线转动。
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