一种车辆迎宾交互方法及系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116476765A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310595636.4

    申请日:2023-05-24

    Abstract: 本发明提出一种车辆迎宾交互方法及系统,涉及车辆迎宾设计的技术领域,本发明将车辆的迎宾设计与车辆状态关联,在车辆处于上电状态时,进行迎宾播报信息的读取及更新的操作,将功耗高的更新操作设定于车辆处于上电状态时进行,以确保下电状态时的车辆的低功耗水平。在车辆处于下电状态时,将迎宾设计与用户交互指令关联,采用全息幕景投屏的方式,提升迎宾效果及用户体验感,克服了传统车辆迎宾方式迎宾效果单一、交互性差、用户体验不佳的缺陷。

    一种汽车悬架运动件包络自动生成方法及系统

    公开(公告)号:CN114154241B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202111446572.9

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本发明请求保护一种汽车悬架运动件包络自动生成系统及方法(简称:CA‑FSET),利用计算机技术对悬架运动轨迹进行可视化图形处理,运动机构装置获取当前运动部件需生成包络的硬点坐标参数;基于自定义数组函数对驱动命令函数设定悬架转角行程;按各部件扫掠轨迹定义数组函数,数组函数调用驱动命令函数驱动运动机构装置运动,使得目标零部件硬点按扫掠轨迹运动,复制调用单元对需要生成包络的3D数据进行复制、粘贴,包络生成单元在驱动过程中根据目标零部件的坐标点及轨迹获取运动部件的数据硬点坐标值,移动输入行程后到达目标位置。满足不同悬架零部件结构的设计。

    零部件测试方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117347017A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311176221.X

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本申请涉及一种零部件测试方法、装置、设备及存储介质,涉及汽车零部件环境试验技术领域。该方法包括:获取待测试零部件的目标运行数据;目标运行数据包括在目标环境下待测试零部件的运行数据;运行数据用于指示待测试零部件的运行状态;运行数据包括待测试零部件的拍摄图像,和测试待测试零部件的测试台架生成的检测报文;进一步的,根据目标运行数据和待测试零部件的预设运行数据,确定待测试零部件在目标环境下运行是否存在异常;预设运行数据为待测试零部件在预设环境下的运行数据。由此,可以提高对待测试零部件测试的测试结果的准确性。

    车辆故障解读方法及存储介质

    公开(公告)号:CN112162997A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202011024971.1

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种车辆故障解读方法及存储介质,包括以下步骤:车辆在运行过程中,实时对车辆故障进行检测,判断车辆是否存在故障;若否,则结束;若是,则判断车辆故障是否存在故障灯,是否存在仪表端显示内容,以及是否存在中控端显示内容;若存在故障灯,则仪表端故障灯显示;若存在仪表端显示内容,则仪表文案提示;若存在中控端显示内容,则中控文案提示;判断车辆故障是否触发故障联动解读,若是,则进行故障联动解读;判断车辆故障是否触发故障语音播报,若是,则进行语音播报;判断车辆故障是否触发故障存储,若是,则进行故障存储。本发明在确保用户正常用车的前提下,对车辆故障进行有效提示,以引导用户进行车辆故障处理。

    一种硬线测试方法、系统、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN118746777A

    公开(公告)日:2024-10-08

    申请号:CN202410820866.0

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本申请涉及车辆硬线测试技术领域,具体是涉及一种硬线测试方法、系统、装置、车辆及存储介质。本申请是在实体整机上实施对硬线的测试,使得被测试的硬线位于整机所提供的干扰环境中,通过测试信号和输出信号所得到的测试结果能够反映硬线对整机上的干扰环境的抗干扰能力,也就是本申请的测试结果能够反映位于整机上的硬线的性能。而且本申请是直接生成测试信号,并将该测试信号输入给硬线,最后通过测试信号和输出信号,得到硬线的测试结果。由于是直接通过测试信号和输出信号这两个定量信息,得到的测试结果,使得该测试结果是一个确定性结果,从而提高了测试结果的准确性。

    电路板的测试方法及装置、系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118915687A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410952842.0

    申请日:2024-07-16

    Abstract: 本发明提供了一种电路板的测试方法及装置、系统,其中,该方法包括:构建电路板的测试模型和测试用例集合;获取电路板的工程描述文件、以及获取环境模拟仓的环境模拟参数,其中,工程描述文件用于存储电路板待测试的测试点,电路板部署在环境模拟仓内;在测试模型中将工程描述文件和环境模拟参数关联至测试用例集合;基于环境模拟参数运行环境模拟仓,并采用测试用例集合测试电路板。通过本发明实施例,实现了电路板的板级测试与环境的融合自动化测试,能够大幅度的提升在产品硬件智能化程度和集成化程度的越来越高的环境下,产品硬件在高低温下的稳定性测试、性能测试的效率和产品硬件质量。

    车辆故障解读方法及存储介质

    公开(公告)号:CN112162997B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202011024971.1

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种车辆故障解读方法及存储介质,包括以下步骤:车辆在运行过程中,实时对车辆故障进行检测,判断车辆是否存在故障;若否,则结束;若是,则判断车辆故障是否存在故障灯,是否存在仪表端显示内容,以及是否存在中控端显示内容;若存在故障灯,则仪表端故障灯显示;若存在仪表端显示内容,则仪表文案提示;若存在中控端显示内容,则中控文案提示;判断车辆故障是否触发故障联动解读,若是,则进行故障联动解读;判断车辆故障是否触发故障语音播报,若是,则进行语音播报;判断车辆故障是否触发故障存储,若是,则进行故障存储。本发明在确保用户正常用车的前提下,对车辆故障进行有效提示,以引导用户进行车辆故障处理。

    车辆无人机跟随方法、系统、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116520886A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310631434.0

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 本发明涉及一种车辆无人机跟随方法、系统、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:在接收到云服务器发送的无人机启动指令的情况下,按照预设时间间隔获取目标车辆对应的GPS位置信息和车速信息;在接收到云服务器发送的无人机控制指令的情况下,获取目标车辆的图像信息,根据GPS位置信息、车速信息、预设地图定位目标车辆行驶的道路信息;根据图像信息和道路信息进行修正处理,生成无人机跟随路线。本发明中无人机无需配置定位系统,采用通过获取车辆的位置信息与地图进行匹配,从而确定车辆行驶信息,通过采用无人机获取车辆位置信息、车辆速度信息结合地图及图像技术确定无人机跟随路线,从而实现无人机对车辆实时跟随功能。

    一种汽车悬架运动件包络自动生成方法及系统

    公开(公告)号:CN114154241A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111446572.9

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本发明请求保护一种汽车悬架运动件包络自动生成系统及方法(简称:CA‑FSET),利用计算机技术对悬架运动轨迹进行可视化图形处理,运动机构装置获取当前运动部件需生成包络的硬点坐标参数;基于自定义数组函数对驱动命令函数设定悬架转角行程;按各部件扫掠轨迹定义数组函数,数组函数调用驱动命令函数驱动运动机构装置运动,使得目标零部件硬点按扫掠轨迹运动,复制调用单元对需要生成包络的3D数据进行复制、粘贴,包络生成单元在驱动过程中根据目标零部件的坐标点及轨迹获取运动部件的数据硬点坐标值,移动输入行程后到达目标位置。满足不同悬架零部件结构的设计。

    一种基于故障码主动上报的远程诊断方法

    公开(公告)号:CN112947372A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110162963.1

    申请日:2021-02-05

    Abstract: 本发明提供了一种基于故障码主动上报的远程诊断方法,涉及车辆故障诊断技术领域,电控单元基于自诊断主动向外报告故障码数据,故障码数据按照预设规则由网关转发至车载终端,当车载终端接收到故障数据码后,将其上传至后台服务器进行解析存储,最终将故障码数据传输至智能诊断APP进行诊断。当智能诊断APP接收到故障码数据后,对其进行分类统计并根据不同的故障等级为用户提供不同故障状态的可视化提示信息,同时通过远程获取的方式对特定故障进行远程诊断,为故障码分析提供数据支撑,避免了光凭故障码难以分析故障原因的问题,提高了远程诊断数据拉取的灵活性与诊断效率。

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