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公开(公告)号：CN118082674A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410448652.5
申请日：2024-04-15
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及智能灯具技术领域，具体涉及一种车载交互模块的控制方法、装置及储存介质，方法包括：采集用于本车的交互模块控制的辅助数据集；当辅助数据集满足交互模块启动的预设条件时，根据辅助数据集确定交互模块的目标工作模式，目标工作模式包括用于提示礼让行人的第一工作模式、用于提示开门避让的第二工作模式和用于提示保持安全车距的第三工作模式中至少一种；控制交互模块以目标工作模式运行。本申请中，用户只需通过中控大屏UI/UE进行相关场景设置开启，实现对交互屏自适应环境的自动控制，享受极具科技感的车载前后交互灯智能控制体验，提升用户的科技体验感，增强用户对汽车品牌的认可度。
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公开(公告)号：CN117150651A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311121801.9
申请日：2023-08-31
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/16
摘要： 本申请提供一种车辆线束损耗模型创建方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括：基于车辆的电池参数及DC‑DC转换器的参数，通过仿真工具创建电池模型及DC‑DC模型；基于车辆上的每个用电器的参数集、用电器在指定工况下的使用频率系数及用电器的线束参数，创建与每个用电器对应的用电器模型及线阻模型；根据电池模型、DC‑DC模型、用电器模型及线阻模型，创建得到车辆的线束损耗模型，线束损耗模型用于检测车辆在指定工况下的线束损耗功率。如此，无需进行实体车辆的线束测试，利用仿真工具创建得到的线束损耗模型，便可以实现整车线束损耗功率的测试，从而有利于减少测试的工作量，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN116683657A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310578123.2
申请日：2023-05-19
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车载感应式供电开关、控制系统及车辆，用于解决车载天窗上负载供电方式不满足防水、防尘要求，导致负载控制开关的耐久性和可靠性不足。该车载感应式供电开关，包括：与控制端电连接的发送端总成，发送端总成固定安装在车辆上不可发生位置变化的固定件上；与被控制负载电连接的接收端总成，接收端总成固定安装在车辆上可发生位置变化的移动件上，并随移动件一起移动；发送端总成基于控制端的控制产生磁通量，发送端总成和接收端总成利用电磁感应特性完成电能传输，实现对被控制负载的非接触式供电。
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公开(公告)号：CN116301534A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310294249.7
申请日：2023-03-23
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F3/04847 , G06F9/451 , H05B45/10 , H05B45/30 , B60Q1/00
摘要： 本发明涉及一种车辆外灯的灯效动画参数生成方法和装置，所述方法包括：在人机交互界面中，根据用户指令确定待自定义灯效动画控制的目标外灯；在所述目标外灯的设置界面中，根据参数设置指令确定所述目标外灯的灯效动画参数，其中，所述灯效动画参数用于生成所述目标外灯的灯效动画；保存所述灯效动画参数。本发明满足用户自定义设置车灯动画，提高用户体验感。
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公开(公告)号：CN110778987A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911142387.3
申请日：2019-11-20
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： F21S43/50 , F21S43/14 , F21S43/19 , F21S43/20 , F21V19/00 , F21V17/16 , F21V17/12 , F21W103/15 , F21W103/10 , F21Y115/10
摘要： 本发明公开了一种集成侧标志灯和后位置灯的组合后灯及车辆，包括灯体和与所述灯体连接的外配光镜，所述外配光镜与所述灯体形成灯腔室，所述灯腔室内设有饰框和内配光镜，所述内配光镜设于外配光镜后方，所述饰框设于内配光镜后侧；所述饰框上固定有上线路板和下线路板，所述上线路板和下线路板上均固定有位置相互对应的侧标志灯LED模组和后位置灯LED模组，所述侧标志灯LED模组靠近车身外侧布置，所述后位置灯LED模组靠近车身内侧布置。其能够实现侧标志灯和后位置灯功能，保证侧标志灯和后位置灯点亮时的均匀性，满足相关法规要求。
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公开(公告)号：CN115497389B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202211039886.1
申请日：2022-08-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车显示装置技术领域，尤其涉及一种车内曲面彩色LED阵列模块、显示装置及车辆，所述车内曲面彩色LED阵列模块，包括形状为弧形的底座，所述底座的弧形内侧设置有第一凹槽，所述底座上固定安装有形状为弧形的面板，所述面板的弧形外侧设置有第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽组成弧形空腔，位于所述弧形空腔内的面板上固定安装有形状为弧形的LED柔性电路板，所述面板与LED柔性电路板对应的部分为透明面板，所述透明面板对应的LED柔性电路板上设置有LED芯片。本发明能够在降低曲面彩色显示装置成本的同时，减少显示装置周圈非显示区域尺寸，提升人机交互的安全、高效、舒适和情感需求。
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公开(公告)号：CN115782583B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202211344248.0
申请日：2022-10-31
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B60L3/00 , B60L1/00 , G01R31/388
摘要： 本发明属于以电池或蓄电池的应用为特征技术领域，具体涉及一种蓄电池防馈电控制方法、系统、控制设备及储存介质。在控制设备中，控制设备包括区域控制器、蓄电池和第一监测模块，控制设备还包括触发器，蓄电池与第一监测模块电连接，区域控制器与第一监测模块电连接，触发器与区域控制器电连接。在本方案中，通过前期预设的标定参数结合车辆OFF档下电时检测蓄电池的有效容量预估蓄电池产生馈电的时间，并基于外部提示装置输出，提醒用户做出相应的维护响应，从而防止蓄电池产生馈电现象。由此，可以有效提高蓄电池的能源利用率并有效延长蓄电池的使用寿命和车辆的工作里程。
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公开(公告)号：CN118560287A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410691486.1
申请日：2024-05-30
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种车辆的用电器系统、过载保护方法以及车辆，该用电器系统包括：驱动单元、至少一个负载、至少一个电子开关；其中：驱动单元，用于采集每一负载的电学参数值，将电学参数值与电学参数阈值进行比较，在电学参数值大于电学参数阈值的情况下，关断电子开关；驱动单元，还用于将电学参数值发送至整车控制单元，以使整车控制单元根据电学参数值确定是否关断电子开关；以及若接收到整车控制单元发送的关断指令，则关断电子开关；其中，驱动单元关断电子开关的响应时间小于驱动单元根据关断指令关断电子开关的响应时间。本申请实施例能够提升用车安全性。
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公开(公告)号：CN115489457B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211039963.3
申请日：2022-08-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车显示系统技术领域，尤其涉及一种车内曲面显示系统及车辆，包括电源、麦克风、娱乐主机、车身域控制器、RGB LED阵列模块和交互显示控制器，电源与交互显示控制器电连接，交互显示控制器与RGB LED阵列模块电连接，麦克风与娱乐主机电连接，娱乐主机与车身域控制器电连接；RGB LED阵列模块包括形状为弧形的底座，底座的弧形内侧设置有第一凹槽，底座上固定安装有形状为弧形的面板，面板上固定安装有形状为弧形的RGB LED柔性电路板，面板对应的RGB LED柔性电路板上设置有LED芯片；RGB LED柔性电路板电连接有HUB75转换模块，车身域控制器和HUB75转换模块均与交互显示控制器电连接。本发明能够进行彩色的曲面显示，并通过软件迭代实现交互内容升级。
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公开(公告)号：CN115489465A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211039058.8
申请日：2022-08-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R16/037 , B60R11/02 , G09F9/33 , G09G3/32 , H05B45/10 , H05B45/20 , H05B47/155 , H05B47/165
摘要： 本发明涉及汽车显示控制技术领域，尤其涉及一种车内交互显示控制系统，包括电源、娱乐主机、车身域控制器、LED彩色显示屏幕、交互显示控制器，所述电源与交互显示控制器电连接，所述交互显示控制器与LED彩色显示屏幕电连接，所述娱乐主机与车身域控制器电连接，所述车身域控制器与交互显示控制器电连接，所述交互显示控制器上设置有温度采集模块，所述温度采集模块设置于LED彩色显示屏幕上。本发明可以对车内LED彩色显示屏幕中每个光源像素点进行单独的交互显示控制，并解决环境温度对光源亮度色度一致性和系统可靠性的影响。
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