-
公开(公告)号：CN110107612B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910428141.6
申请日：2019-05-22
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明提供一种离合器外罩及离合器，位于所述离合器外罩内的罩底形成储油槽，所述储油槽具有用于引导润滑油进入储油槽的润滑油导入部和具有用于引导润滑油流出储油槽的润滑油导出部；该离合器外罩利于提供较大储油空间，便于润滑油的进入及离心甩出与润滑，通过调节润滑油导出部的出油通道大小可控制储油槽的出油量，克服因润滑油过多导致的离合器分离不良或因润滑油太少导致润滑不足的问题，利于提高离合器使用寿命及安全性；且结构简单，易于制造。
-
公开(公告)号：CN110107612A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910428141.6
申请日：2019-05-22
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明提供一种离合器外罩及离合器，位于所述离合器外罩内的罩底形成储油槽，所述储油槽具有用于引导润滑油进入储油槽的润滑油导入部和具有用于引导润滑油流出储油槽的润滑油导出部；该离合器外罩利于提供较大储油空间，便于润滑油的进入及离心甩出与润滑，通过调节润滑油导出部的出油通道大小可控制储油槽的出油量，克服因润滑油过多导致的离合器分离不良或因润滑油太少导致润滑不足的问题，利于提高离合器使用寿命及安全性；且结构简单，易于制造。
-
公开(公告)号：CN110043575A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910428128.0
申请日：2019-05-22
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种离合器润滑系统及发动机，包括第一油路,所述第一油路经过离合器外罩内的罩底设有的储油槽，所述离合器的中心套本体底部设有限流油孔，所述限流油孔对应于储油槽的润滑油导出部用于限定储油槽的出油量并形成第一油路的分油路Ⅰ，所述分油路Ⅰ将储油槽的部分润滑油引入离合器的中心套本体内腔，并在离心力作用下通过中心套本体上的径向油孔进入离合器摩擦片组；该润滑系统利于储存足够的润滑油及调节离心甩出的润滑油量大小，控制进入离合器摩擦片组的油量，克服因润滑油过多导致的离合器分离不良或因润滑油太少导致的润滑不足以至于发生烧蚀问题，保证离合器的使用寿命及提高安全性；同时利于散热；且结构简单易于制造。
-
公开(公告)号：CN110043575B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910428128.0
申请日：2019-05-22
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种离合器润滑系统及发动机，包括第一油路,所述第一油路经过离合器外罩内的罩底设有的储油槽，所述离合器的中心套本体底部设有限流油孔，所述限流油孔对应于储油槽的润滑油导出部用于限定储油槽的出油量并形成第一油路的分油路Ⅰ，所述分油路Ⅰ将储油槽的部分润滑油引入离合器的中心套本体内腔，并在离心力作用下通过中心套本体上的径向油孔进入离合器摩擦片组；该润滑系统利于储存足够的润滑油及调节离心甩出的润滑油量大小，控制进入离合器摩擦片组的油量，克服因润滑油过多导致的离合器分离不良或因润滑油太少导致的润滑不足以至于发生烧蚀问题，保证离合器的使用寿命及提高安全性；同时利于散热；且结构简单易于制造。
-
公开(公告)号：CN107327566A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710658054.0
申请日：2017-08-03
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F16H63/30
CPC分类号： F16H63/30 , F16H2063/3089
摘要： 本发明公开了一种自动离合换挡臂组件、发动机及摩托车，其中自动离合换挡臂组件包括换挡轴、限位板、拨板、离合器操纵臂和用于使换挡轴回位的回位扭簧；所述拨板活动外套于换挡轴并在一弹力作用下轴向压紧于固定在换挡轴上的限位板，所述离合器操纵臂沿周向固定设置于换挡轴，所述换挡轴通过以转动滞后于离合器操纵臂的方式驱动拨板转动实现换挡；还包括转动外套于换挡轴的导向件，所述导向件对拨板沿轴向进行滑动导向；通过导向件能够保证换挡拨块沿轴向往复滑动稳定，提高拨块运动的可靠性，保证自动离合换挡顺畅，并且结构简单、紧凑。
-
公开(公告)号：CN108708916A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810664543.1
申请日：2018-06-25
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
CPC分类号： F16D13/70 , F16D13/54 , F16D2013/706
摘要： 本发明公开了一种滑动离合器、发动机及其摩托车，其中离合器包括压板、摩擦片、中心套本体、弹簧组件和升板，压板与升板沿轴向间隔固定配合，摩擦片和中心套本体轴向滑动设置于压板与升板之间且中心套本体在弹簧组件的弹力作用下轴向压紧摩擦片；压板与中心套本体之间还设置有正转压紧机构，正转压紧机构用于将压板与中心套本体之间的正向旋转力矩转换为对中心套本体的压紧力；在保证内部摩擦片压紧稳固的同时，能够有效减小操纵离合手柄时的力值，保证离合器的操作顺畅，大大提高驾驶的舒适性。
-
公开(公告)号：CN107327513A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710658044.7
申请日：2017-08-03
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
CPC分类号： F16D23/14 , F16D2023/141 , F16H63/30
摘要： 本发明公开了一种自动离合驱动机构、发动机及摩托车，其中自动离合驱动机构包括离合凸轮盘和离合操纵摇臂，所述离合凸轮盘设有开口槽，所述离合操纵摇臂通过该开口槽驱动离合凸轮盘转动完成离合器的离合；所述开口槽的横截面在其侧壁上形成的曲线为驱动型线，所述驱动型线为整体对称且由内到外逐渐变大，驱动型线的单侧边从内到外依次包括第一直线段和曲线段；避免自动离合驱动机构驱动阻力较大，并且利用曲线段改善离合操纵摇臂受到的阻力，进而避免出现卡止，提高自动离合驱动的平顺性，保证换挡操作的舒适性。
-
公开(公告)号：CN208431300U
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201820987829.9
申请日：2018-06-25
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种滑动离合器、发动机及其摩托车，其中离合器包括压板、摩擦片、中心套本体、弹簧组件和升板，压板与升板沿轴向间隔固定配合，摩擦片和中心套本体轴向滑动设置于压板与升板之间且中心套本体在弹簧组件的弹力作用下轴向压紧摩擦片；压板与中心套本体之间还设置有正转压紧机构，正转压紧机构用于将压板与中心套本体之间的正向旋转力矩转换为对中心套本体的压紧力；在保证内部摩擦片压紧稳固的同时，能够有效减小操纵离合手柄时的力值，保证离合器的操作顺畅，大大提高驾驶的舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207005276U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720967516.2
申请日：2017-08-03
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F16H63/30
摘要： 本实用新型公开了一种用于自动离合的换挡臂组件、发动机及摩托车，其中用于自动离合的换挡臂组件包括换挡轴、限位板、拨板、离合器操纵臂和用于使换挡轴回位的回位扭簧；所述拨板活动外套于换挡轴并在一弹力作用下轴向压紧于固定在换挡轴上的限位板，所述离合器操纵臂沿周向固定设置于换挡轴，所述换挡轴通过以转动滞后于离合器操纵臂的方式驱动拨板转动实现换挡；还包括转动外套于换挡轴的导向件，所述导向件对拨板沿轴向进行滑动导向；通过导向件能够保证换挡拨块沿轴向往复滑动稳定，提高拨块运动的可靠性，保证自动离合换挡顺畅，并且结构简单、紧凑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207554628U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201720967517.7
申请日：2017-08-03
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自动离合驱动组件、发动机及摩托车，其中自动离合驱动组件包括离合凸轮盘和离合操纵摇臂，所述离合凸轮盘设有开口槽，所述离合操纵摇臂通过该开口槽驱动离合凸轮盘转动完成离合器的离合；所述开口槽的横截面在其侧壁上形成的曲线为驱动型线，所述驱动型线为整体对称且由内到外逐渐变大，驱动型线的单侧边从内到外依次包括第一直线段和曲线段；避免自动离合驱动组件驱动阻力较大，并且利用曲线段改善离合操纵摇臂受到的阻力，进而避免出现卡止，提高自动离合驱动的平顺性，保证换挡操作的舒适性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
24 条记录 (耗时 0.06 秒)