一种轨道交通车辆双动力传动系统

    公开(公告)号:CN103213585A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201210242156.1

    申请日:2012-07-13

    IPC分类号: B61C9/42 B61C9/00

    摘要: 本发明提供一种轨道交通车辆双动力传动系统,包括走行部、驱动走行部的动力单元、前置走行单元;所述走行部包括第一车轴齿轮箱、第二车轴齿轮箱、车轴、轮对;动力单元后端经传动轴与第一车轴齿轮箱相连,第一车轴齿轮箱经传动轴与第二车轴齿轮箱相连;第二车轴齿轮箱通过传动轴与前置走行单元相连。本发明实现了将液压传动的低速走行与车辆高速运行的灵活互换,从而满足一些轨道交通车辆的特殊走行要求。

    一种混合动力直流电传动轨道车

    公开(公告)号:CN108068634A

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201611014517.1

    申请日:2016-11-18

    IPC分类号: B60L11/04 B61C3/00

    摘要: 一种混合动力直流电传动轨道车,包括车体、转向架、机器间、司机室、车钩,转向架上安装牵引电机,牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接;牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统;蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置及DCDC变换器固定在车体上;车辆操纵装置安装在司机室内。本发明可通过蓄电装置单独供电运行,蓄电装置电量能满足工程车日常作业需求,降低噪音和排放,环保节能;也可通过发电机组供电运行,还可通过蓄电装置和发电机组联合供电运行,可满足车辆极限工况下作业需求,减少蓄电装置配置需求,降低车辆成本。

    一种铁路轨行车辆液压防倾覆控制装置

    公开(公告)号:CN105584498A

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201510839445.3

    申请日:2015-11-27

    IPC分类号: B61F9/00

    摘要: 一种铁路轨行车辆液压防倾覆控制装置,包括用于采集支腿状态信号的信号采集电路、用于接收信号采集电路所采集的支腿状态信号经对比分析判断车辆支腿是否脱轨并发出脱轨报警信号的微机控制器、用于显示脱轨报警信号的显示电路、用于接收微机控制器发出的脱轨报警信号向输出控制电路发出控制信号的作业机构控制器、接收作业机构控制器发出的控制信号控制作业机构动作的输出控制电路、用于为微机控制器和作业机构控制器供电的电源电路。微机控制器实时检测支腿的工作状态,判断支腿是否脱轨,并将支腿的脱轨信息通过总线通讯协议传输给作业机构控制器,作业机构控制器根据支腿的工作状态,决定作业机构的作业范围,保证车辆施工作业时的安全性。

    一种铁路工程机械远程监测系统

    公开(公告)号:CN103217939A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310012348.8

    申请日:2013-01-14

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 一种铁路工程机械远程监测系统,包括:一个以上传输铁路工程机械卫星定位信息和状态数据的远程监控终端;通过移动通信网络实时接收远程监控终端发送的卫星定位信息将车辆位置在地图上表示,通过移动通信网络接收远程监控终端发送的状态数据处理形成实时数据显示界面、历史数据查询界面、参数对比分析界面、统计报表、分析报表的监控中心;通过互联网与监控中心相连浏览铁路工程机械运行时状态信息、故障预警信息、故障统计信息的远程客户端。本发明可以实时、远程监测铁路工程机械的运行状态,便于早期分析故障原因,快速定位、排除故障,有效减少故障的处理时间,保证铁路养护设备正常、高效的运行。

    一种铁路轨行车辆液压防倾覆控制装置

    公开(公告)号:CN105584498B

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201510839445.3

    申请日:2015-11-27

    IPC分类号: B61F9/00

    摘要: 一种铁路轨行车辆液压防倾覆控制装置,包括用于采集支腿状态信号的信号采集电路、用于接收信号采集电路所采集的支腿状态信号经对比分析判断车辆支腿是否脱轨并发出脱轨报警信号的微机控制器、用于显示脱轨报警信号的显示电路、用于接收微机控制器发出的脱轨报警信号向输出控制电路发出控制信号的作业机构控制器、接收作业机构控制器发出的控制信号控制作业机构动作的输出控制电路、用于为微机控制器和作业机构控制器供电的电源电路。微机控制器实时检测支腿的工作状态,判断支腿是否脱轨,并将支腿的脱轨信息通过总线通讯协议传输给作业机构控制器,作业机构控制器根据支腿的工作状态,决定作业机构的作业范围,保证车辆施工作业时的安全性。

    一种轨行设备用空调
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206107247U

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201621157702.1

    申请日:2016-10-25

    IPC分类号: B61D27/00

    摘要: 一种轨行设备用空调,包括空调内机、空调外机;所述空调外机包括直立设置在车顶的制冷压缩机;所述制冷压缩机旁由下至上依次设置有冷凝器、冷凝电机、轴流风叶;所述轴流风叶向上排风。还包括一防护罩;所述制冷压缩机、冷凝器、冷凝电机、轴流风叶置于防护罩内;所述防护罩顶部与轴流风叶对应处设有相适配的出风口。所述轴流风叶与防护罩顶面平行设置。本实用新型在常规空调外机的基础上重新设计结构和外观,制冷压缩机直立固定在车顶,冷凝电机、轴流风叶、冷凝器均平行于车顶放置,空调外机高度降低,减小了车辆的运行阻力,减小了空调外机箱体与空气的摩擦,增强了空调外机安装在车顶的稳固性,车辆整体美观。

    一种轨道自轮运转设备油电混合传动系统

    公开(公告)号:CN207826238U

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201820135111.7

    申请日:2018-01-26

    IPC分类号: B61C7/00 B61C9/18 B61C9/42

    摘要: 一种轨道自轮运转设备油电混合传动系统,发动机的动力输出口与液力传动箱的动力输入口连接,液力传动箱的输出口与走行部相连;单独或与发动机配合同时驱动走行部的牵引电机与液力传动箱的辅助动力接口连接;还包括通过变流装置换流驱动牵引电机的蓄电装置;所述变流装置连接制动电阻。本实用新型可实现电力牵引、内燃牵引、油电混合牵引和电力制动。与现有技术相比,本实用新型既可以保证发动机的高速运行及续航能力,又可以实现牵引电机使整车低速恒速,满足长距离大坡道的制动及作业需求,克服在长距离大坡道上制动时,闸瓦长时间抱闸,车轮、闸瓦温度较高,常超过规定限值的问题。

    组合清洁车
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203429585U

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201320497808.6

    申请日:2013-08-15

    IPC分类号: E01H1/08 E01H1/10 E01H8/00

    摘要: 一种组合清洁车,内燃机车与隧道清洗车相连;隧道清洗车与隧道清洁车相连。隧道清洗车车体上设有轨道清洗装置、水罐、水泵单元、发电机组。隧道清洁车车体上设有:发电机组,吹尘装置,空压机和储风缸,吸尘装置,滤尘器,风机。本实用新型先通过吹尘吸尘装置对隧道内空气进行风吹风吸处理,然后通过除尘装置净化隧道内空气;同时隧道清洗车进行轨道冲洗作业,对轨面和道床进行全面的冲洗。把风吹风吸式、水洗这两种方式合二为一,一次作业即可以满足对隧道内灰尘垃圾的收集、空气环境的净化,又可以满足对轨道轨面的清洗,大大提高了清洗的效率和干净度,同时降低了对隧道内各种复杂设备的损伤及破坏,更符合隧道清洁的条件与作业安全。

    一种轨道交通车辆双动力传动系统

    公开(公告)号:CN202686363U

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201220339025.0

    申请日:2012-07-13

    IPC分类号: B61C9/42 B61C9/14

    摘要: 本实用新型提供一种轨道交通车辆双动力传动系统,包括走行部、驱动走行部的动力单元、前置走行单元;所述走行部包括第一车轴齿轮箱、第二车轴齿轮箱、车轴、轮对;动力单元后端经传动轴与第一车轴齿轮箱相连,第一车轴齿轮箱经传动轴与第二车轴齿轮箱相连;第二车轴齿轮箱通过传动轴与前置走行单元相连。本实用新型实现了将液压传动的低速走行与车辆高速运行的灵活互换,从而满足一些轨道交通车辆的特殊走行要求。