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公开(公告)号：CN116256261A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310036997.5
申请日：2023-01-10
Applicant: 长安大学 , 陕西省交通工程咨询有限公司
IPC: G01N3/54
Abstract: 本发明涉及考虑高温温度场的LSAM‑50全厚式沥青路面力学计算方法，在服役路面埋设温度传感器，建立自动气象站，通过采集路面结构温度数据，同步记录环境参数实时数据；按最不利情况考虑，以各层位最高温度作为特征温度，建立路面温度～路面深度模型，室内成型应的圆柱体试件，测试沥青混合料在不同温度下回弹模量值，建立沥青混合料温度～回弹模量依赖模型，划分沥青路面结构层及结构亚层，根据路面温度～路面深度模型确定各计算深度对应的计算温度，根据各类沥青混合料温度～回弹模量模型，确定各计算温度对应的计算回弹模量；根据确定的各结构亚层回弹模量，采用双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论进行路面结构力学指标计算。
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公开(公告)号：CN101653967A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200910023939.9
申请日：2009-09-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于振动试验法的抗裂型水泥稳定碎石配合比设计方法，该方法按照以下步骤：(1)配制骨架密实型级配集料；(2)将水泥加入级配集料中获得水泥稳定碎石混合料，采用振动击实试验方法确定水泥稳定碎石混合料的最大干密度和最佳含水量；其中加入的水泥剂量占级配集料质量百分比的3-5％；(3)采用步骤(2)中水泥稳定碎石混合料，采用振动击实试验方法制备水泥稳定碎石圆柱体试件，水泥稳定碎石圆柱体试件尺寸为直径15cm×高15cm；(4)对养生6天、浸水1天水泥稳定碎石圆柱体试件进行无侧限抗压强度试验，根据无侧限抗压强度试验结果设计水泥剂量。采用本发明设计的水泥稳定碎石能较好地形成骨架密实结构且不易离析、最大干密度大、最佳含水量小、节省水泥用量30％-40％等特点，且具有强度高、抗裂性能和抗冲刷性能好等优点，基本上解决了一直困扰国内外道路工程界关于水泥稳定碎石开裂严重的问题。
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公开(公告)号：CN116050057A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211416391.6
申请日：2022-11-12
Applicant: 长安大学 , 陕西省交通工程咨询有限公司 , 中交二公局东萌工程有限公司 , 河南省交通基本建设质量检测站 , 金华市交通投资集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开了一种LSAM‑50高温性能的拉&压强度评价方法，包括的步骤有：制备特定尺寸的圆柱体试件；将圆柱体试件置于T℃环境箱中保温6‑8h；将保温好的试件取出，测试圆柱体试件抗压强度R和劈裂强度r；根据LSAM‑50抗压强度R和劈裂强度r，根据公式计算黏聚力a及内摩擦角γ；根据公式计算LSAM‑50拉&压强度μ；本发明通过制备LSAM‑50圆柱体试件，并将试件保温至特定温度，根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20—2011)测试所述圆柱体试件抗压强度R和劈裂强度r，并且根据公式能够进一步计算LSAM‑50拉&压强度μ，得出LSAM‑50高温性能，整个过程快捷高效。
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公开(公告)号：CN117377270A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202310873537.8
申请日：2023-07-17
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种高速公路多功能智慧设备运维箱，包括运维箱主体、防水罩以及升降板，安装板的下侧设置有散热机构，散热机构包括有一号电机以及风扇，运维箱主体以及防水罩的外部设置有悬挂机构，悬挂机构包括有挂钩、尼龙绳以及卡板，二号电机的一侧设置有升降机构，升降机构包括有转动杆以及齿轮，升降板的一侧固定连接有齿板；在本发明中，通风一号电机带动风扇转动，可降低运维箱主体内部温度，保护了内部线路的稳定运行，通过卡板卡入挂钩，可将防水罩悬挂在运维箱主体后表面，从而将运维箱主体后端打开，从而即可对内部进行检修，再通过齿轮带动升降板向下滑动，可将较低的一侧抬高，即可较为稳定的应用于具有一定倾斜度的高速公路路段。
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公开(公告)号：CN109470623A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811534132.7
申请日：2018-12-14
Applicant: 长安大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明提供了一种雾封胶结料渗透性能评价方法，本发明采用漏斗倒砂法保证空心玻璃管内标准砂的松装密度均匀，保证后续雾封胶结料的渗透界面更均匀，同时利用筛网有利于消除渗透试验过程中的“气阻”现象，提高渗透试验结果准确性；本发明提供了完整的试验方法，根据本发明提供的渗透速度公式，能够定量分析雾封胶结料的渗透性能。进一步地，本发明提供了渗透装置中空心玻璃管、玻璃漏斗和筛网的规格，以及试验条件，能够最大可能消除试验误差，提高渗透试验结果准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117556206A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311546696.3
申请日：2023-11-17
Applicant: 广西容梧高速公路有限公司 , 长安大学
IPC: G06F18/20 , G06F18/213
Abstract: 本发明公开了一种钢桥面铺装状态感知方法，包括：将感知器件埋置在钢桥面的铺装层结构中；利用感知器件中压电材料的正逆压电效应，感知钢桥面铺装层的交通状态和结构状态；对钢桥面铺装层的交通状态和结构状态进行评估分析。本发明的感知器件感知灵敏，稳定性和灵活性高，能准确感知钢桥面铺装层的交通状态和结构状态，为钢桥面铺装层的管理和改进提供了参考。
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公开(公告)号：CN116770762A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310873497.7
申请日：2023-07-17
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种智慧公路工程养护作业装置，包括行车体和设置在行车体外部的水箱体，水箱体的外部设置有铺设机构，铺设机构包括可伸缩的辊轴，水箱体的外部设置有洒水机构，洒水机构包括水平连接管，水平连接管的外部安装有变频恒压水泵，水平连接管的外部固定连通有若干个波纹连接管，若干个波纹连接管远离水平连接管的一端均安装有鸭嘴喷头，若干个鸭嘴喷头的外部设置有控制伸缩组件。本发明通过启动水平电液推杆使两个竖直滑轨A之间的距离发生改变，即可使若干个鸭嘴喷头之间的距离发生改变，从而使得若干个鸭嘴喷头的喷洒范围发生改变，进而保证了喷洒范围的可调节且不影响喷洒水压功能的实现。
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公开(公告)号：CN216771234U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202123435939.5
申请日：2021-12-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型提供了一种土工模型试验预成孔内夯击装置，在模型箱内设置击实铁板，若干标刻度透明导管对应通过击实铁板上的预留孔洞伸入模型箱内，在模型箱内填充土体后使得模型箱内形成预成孔，预成孔夯击组件设置在击实铁板上，预成孔夯击组件对击实铁板进行夯击的同时对模型箱内填充的土体进行压紧，预成孔夯击组件对若干标刻度透明导管内填充的土体进行夯击同时对模型箱内填充的土体进行二次压紧，土体压实板盖在模型箱内所填充的土体表面上，用于对土体压紧，使得土体密实，该装置结构简单，安装和拆卸方便，且体积小易于携带，整套试验装置一人就能安装和操作，模型试验时间大幅度缩短，且成孔质量较高，在夯击过程中不会对上层孔壁造成破坏。
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公开(公告)号：CN219563069U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202223110096.6
申请日：2022-11-22
Applicant: 长安大学 , 陕西交通控股集团有限公司 , 金华市交通投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可变尺寸的便携式道路钻芯取件夹具，包括螺杆，所述螺杆上设置有第一螺帽、第二螺帽和铰接薄板，所述的铰接薄板四周设置有四个第一连接杆，所述四个第一连接杆底部设置有四个带锯齿的弧形夹具。该取芯夹具，实现了夹具便于携带且尺寸可在一定范围内改变的功能同时，取芯时可以通过两个弧形夹具的锯齿夹紧，并以较小的力量取出路芯。
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公开(公告)号：CN219348228U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202223103434.3
申请日：2022-11-22
Applicant: 长安大学 , 陕西交通控股集团有限公司 , 河南省交通基本建设质量检测站
Abstract: 本实用新型公开了一种大尺寸钻芯取件用夹具，包括横杆，所述横杆的下侧可转动地设置有第一弧形夹具和第二弧形夹具，所述第一弧形夹具和第二弧形夹具的下方内侧设置有锯齿，一个第一弧形夹具的内侧与第一拉线的一端连接，第一拉线的另一端朝第二弧形夹具的方向从所述横杆上顺时针绕过，第二弧形夹具的内侧与第二拉线的一端连接，所述第二拉线的另一端朝第一弧形夹具的方向从所述横杆上逆时针绕过，第一拉线的另一端和第二拉线的另一端均连接有拉紧机构。该大尺寸钻芯取件用夹具，解决了现有大尺寸路芯难以进行取样的问题。
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