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公开(公告)号：CN112480696A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011359733.6
申请日：2020-11-27
申请人： 长安大学 , 唐山市交通运输局交通资产管理中心
摘要： 本发明公开了一种耐久性高模量复合改性沥青及其制备方法，将橡胶粉、多聚磷酸和基质沥青按质量比混合均匀，复合改性沥青中的橡胶分子是呈三维空间网状结构的硫化胶，在高温的作用下，橡胶吸收沥青的油分而膨胀，并在热作用脱硫再生而恢复生胶的部分粘性，同时其结构由紧密转为疏松和絮状，使橡胶颗粒在沥青中均匀分布形成悬浮液，多聚磷酸的加入使得沥青中的胶质组分含量降低，沥青质含量升高，进而增强了沥青质的密集度，使沥青质之间形成致密的三维网状结构，从而更加均匀分散于沥青轻质组分之间，在橡胶和多聚磷酸的耦合作用下所制备得到的改性沥青的弹性和模量提高，稳定性增强，并且使得沥青兼有良好的高温性能与低温性能以及抗疲劳性能。
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公开(公告)号：CN106841582B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201710109174.5
申请日：2017-02-27
申请人： 长安大学
IPC分类号： G01N33/42
摘要： 本发明涉及沥青路面测试技术领域，具体是一种室内模拟沥青路面吸热装置及方法，包括太阳运动模拟部分、道路结构模拟部分和驱动与校核部分，太阳运动模拟部分包括从动齿轮、组合日光灯、日光灯支架和开关，从动齿轮的转轴固定设置，组合日光灯通过日光灯支架固定在从动齿轮上并与从动齿轮同步转动，用于控制组合日光灯的照射功率，道路结构模拟部分设置在组合日光灯处于最高点时的正下方，从动齿轮、组合日光灯、日光灯支架和道路结构模拟部分均设置在保温箱内，驱动与校核部分能够将从动齿轮每24小时驱动旋转一周。本发明能够解决现在模拟沥青路面吸热实验的考虑条件单一、应用范围较窄、以及模拟不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN109627974B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201811496637.9
申请日：2018-12-07
申请人： 长安大学
IPC分类号： C09D183/05 , C09D7/63 , C09D7/61 , E01C11/24
摘要： 本发明属于沥青混凝土路面涂层设计技术领域，涉及一种超疏水沥青路面抗凝冰涂层及其制备方法，涂层包括设置于载体路面表面的粘结层、设置于粘结层表面的功能层以及分散于功能层中的抗磨填料；功能层为低表面能材料；粘结层的浆体由环氧树脂128、胺类固化剂和环氧增韧剂277调配而成，功能层的浆体由MHX‑1107含氢硅油、γ—氨丙基三乙氧基硅烷、二月桂酸二丁基锡、无水乙醇、氨水与去离子水配制而成；抗磨填料均匀分散于功能层的浆体中；本发明超疏水沥青路面抗凝冰涂层的性能完全可达到超疏水、抗凝冰、耐磨耗及摩擦系数高等要求。
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公开(公告)号：CN110849685A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911159253.2
申请日：2019-11-22
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料轮碾碾压击实一体机，在击实装置、滑移装置和击实动力装置共同作用下，可实现对沥青混合料轮碾成型前的初步压实，所述击实装置能够借助击实杆的上下移动带动击实头对沥青混合料均匀击实，解决了以往采用手动压实造成压实不均匀、效率低下、费力等问题；所述滑移装置可实现车辙板试模的移动，进而击实位置可以改变，使得沥青混合料压实更加均匀；本装置有效的避免了成型沥青混合车辙板试件前人工进行初步压实而造成的压实不均匀、试验效率低下以及安全性不足等弊端，对于提高沥青混合料车辙板的成型效果具有显著的意义。
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公开(公告)号：CN109632616A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811573503.2
申请日：2018-12-21
申请人： 长安大学
IPC分类号： G01N17/00
CPC分类号： G01N17/002
摘要： 本发明公开了一种自融雪路面水稳性能测试装置及测试方法，通过设置恒温水浴箱体、温度装置、水浴装置和盐分检测装置；在恒温水浴箱体内底部设有用于放置待测试件的水槽，利用设置于恒温水浴箱体内上端的冲刷喷头以及设置于恒温水浴箱体一侧的水浴循环泵，水浴循环泵的出水口通过循环水管连通于冲刷喷头，水浴循环泵的进水管连通于水槽，实现活水冲刷对混合料的水稳定性的影响；并且利用贴设与循环水管不同位置的制冷装置和加热装置，制冷装置和加热装置均连接温度调节器，对恒温水浴箱体内的循环冲刷水温进行控制；从而能够实现不能水分、温度和风力共同作用下对储盐类融雪路面水侵蚀的模拟，实现水稳定性能研究，能够保证自融雪沥青混合料的融雪化冰性能。
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公开(公告)号：CN108727842A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810557339.X
申请日：2018-06-01
申请人： 长安大学
摘要： 本发明提供的一种乳化沥青及制备方法、稳定耐久型水泥路面稀浆封层下封层及其制备方法，将制备所得的稀浆封层混合料摊铺在已成型的刚性基层下承层上，形成稀浆封层下封层，其中，稀浆封层混合料由99份的矿料、1份的水泥、10～15份的乳化沥青和8～10份的水制备而成，而乳化沥青由SBR改性乳化沥青、水性环氧树脂和水性环氧固化剂制备而成，其中，SBR改性乳化沥青具有与集料良好的黏附性能，将其应用于水泥路面稀浆封层下封层，显著增强了稀浆封层混合料的抗动水冲刷能力，具有优异的稳定耐久性能。
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公开(公告)号：CN107117869A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710327142.2
申请日：2017-05-10
申请人： 长安大学
IPC分类号： C04B26/26
CPC分类号： C04B26/26 , C04B2201/50 , C04B24/281 , C04B24/08 , C04B2103/44 , C04B14/26 , C04B14/04
摘要： 本发明公开了一种冷补沥青混合料及其制备方法，先将石油沥青加热脱水，然后按照重量份数依次加入稀释剂、增粘剂和抗剥落剂混合均匀后再加入水性环氧乳液和水性环氧固化剂混合均匀后得到冷补沥青液；然后将冷补沥青液与集料在60‑70℃下混合均匀得到混合物A；最后向混合物A中加入矿粉后拌合均匀得到冷补沥青混合料，用于路面坑槽修补，通过加入环氧组分，环氧组分的固化反应加快了混合料的强度增长速度，尤其是使用初期的强度形成，使冷补沥青混合料摊铺后承受荷载能力较强，快速开放交通，本发明的水稳性能和高温稳定性也有一定提升，其良好的路用性能可以延长新型冷补料使用寿命，使路面修补质量提高，减少路面二次病害的出现。
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公开(公告)号：CN101581778A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200910023065.7
申请日：2009-06-26
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种利用陀螺全站仪求取隐蔽点ITRF框架坐标的方法，步骤如下：在隐蔽点O所在区域任选两控制点A1和A2；获取两控制点的ITRF框架坐标且将二者的ITRF框架坐标转换为大地坐标和高斯平面坐标；用陀螺全站仪测出测线A1A2、A1O和A2O的陀螺方位角及两控制点与点O间的斜距和竖直角；获取测线A1O和A2O分别与A1A2间夹角和两控制点分别与点O间的平距及高差；计算点O的高斯平面坐标和高程；计算点O的大地坐标；校验；将点O的大地坐标转换为ITRF框架坐标。本发明实现简便且测量结果准确，能解决导弹发射定位、隧洞内点位坐标求取等隐蔽点坐标求取及传统方法中前方交会时引起点位“翻转”的问题。
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公开(公告)号：CN107500611B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201710807308.0
申请日：2017-09-08
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种废旧油脂预拌增强沥青混合料及其制备方法，制备方法包括如下步骤：步骤1，在基质沥青中加入1.5％～2.5％的废旧油脂并拌和均匀进行发育，制得废旧油脂软质沥青；步骤2，再用步骤1制得的废旧油脂软质沥青对集料进行预拌，制得预拌料；步骤3，再用岩沥青粉末对步骤2制得的预拌料进行复拌，制得复拌料；步骤4，向步骤3制得的复拌料中加入矿粉并拌合均匀，即制得废旧油脂预拌增强沥青混合料。解决了废旧油脂的良好利用，以及沥青混合料路面铺筑过程中耗能高，大量温室气体及有害气体排放等问题。
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公开(公告)号：CN110256038A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910651477.9
申请日：2019-07-18
申请人： 长安大学
IPC分类号： C04B28/26
摘要： 本发明公开了一种矿渣粉粉煤灰注浆填充材料及其制备方法，将水玻璃溶液和KOH固体混合形成碱性溶液，将高炉矿渣粉、粉煤灰和水充分混合后加入苯丙乳液、弹性乳液、消泡剂和减水剂，使高炉矿渣粉和粉煤灰能够充分混合，增加高炉矿渣粉和粉煤灰之间的接触面积，利用消泡剂减少有机乳液搅拌时产生气泡，减少浆液中残留的气泡，然后利用得到的碱性溶液和高炉矿渣粉和粉煤灰混合，使高炉矿渣粉和粉煤灰中的氧化铝先反应，再反应生成氧化钙提供后期强度增长，而且矿渣粉与粉煤灰在上述比例混合下，防止单种矿渣粉或粉煤灰凝结过快，同时加入苯丙乳液和弹性乳液，防止粉煤灰和矿渣粉反应过程中重聚后出现干缩现象。
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