自供氧自清洁型尾气降解路用涂料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN115011244A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210646993.4

    申请日:2022-06-08

    摘要: 本发明公开了一种自供氧自清洁型尾气降解路用涂料及其制备方法和应用,包括以下原料:有机硅树脂、环氧树脂、环氧树脂固化剂、KH560硅烷偶联剂、KH570硅烷偶联剂、光催化材料、聚四氟乙烯颗粒、憎水增强剂、气相二氧化硅、硅藻土、聚二甲基硅氧烷、增氧剂。本发明采用有机硅树脂与环氧树脂复配作为基材提高了涂料透光性,在涂料中加入增氧剂提高了涂层附近的氧气含量,使光催化反应更容易发生,提高了反应速率,实现了尾气降解功能的高效性;有机硅树脂、气相二氧化硅、聚二甲基硅氧烷等疏水材料的掺入贡献了一定强度的同时,使涂料实现了疏水性,使光催化反应产物和路表尘土更容易被冲洗,防止其阻碍光催化材料的持续反应,实现了长效性。

    一种用于测试透水路面降解尾气效能的试验装置

    公开(公告)号:CN112730818A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011626861.2

    申请日:2020-12-30

    IPC分类号: G01N33/42

    摘要: 本发明公开了一种用于测试透水路面降解尾气效能的试验装置,包括反应模拟室、用于对反应模拟室内部进行气体循环及温控的空气循环与温度控制系统、用于对反应模拟室内的气体进行分析的气体分析系统、用于对反应模拟室内部供应尾气的尾气储存与供应系统、用于在反应模拟室内部模拟光照的光源模拟系统以及用于模拟反应模拟室内降雨的降雨模拟系统,该装置能够对多功能路面的功能性进行综合评价。

    一种透水路面降解尾气效能的试验系统

    公开(公告)号:CN214011252U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202023339024.X

    申请日:2020-12-30

    IPC分类号: G01N33/42

    摘要: 本实用新型公开了一种透水路面降解尾气效能的试验系统,包括反应模拟室、用于对反应模拟室内部进行气体循环及温控的空气循环与温度控制系统、用于对反应模拟室内的气体进行分析的气体分析系统、用于对反应模拟室内部供应尾气的尾气储存与供应系统、用于在反应模拟室内部模拟光照的光源模拟系统以及用于模拟反应模拟室内降雨的降雨模拟系统,该装置能够对多功能路面的功能性进行综合评价。

    一种室内评价透水混合料横向排水能力的装置及方法

    公开(公告)号:CN110296929B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN201910672926.8

    申请日:2019-07-24

    IPC分类号: G01N15/08

    摘要: 本发明公开了一种室内评价透水混合料横向排水能力的装置及方法,待测透水混合料试件位于上盖板与下盖板之间,待测透水混合料试件的两侧分别与下模筒的内壁之间设置有第一进水缝隙及集水缝隙,上盖板外周面的一部分与下模筒的内壁之间有第二进水缝隙,所述第二进水缝隙与第一进水缝隙相连通,上盖板外周面的其他部分与下模筒的内壁之间密封连接,下盖板外周面的一部分与下模筒的内壁之间有出水缝隙,其中,所述出水缝隙与集水缝隙相连通,下盖板外周面的其他部分与下模筒的内壁之间密封连接,该装置及方法能够较为准确的评价透水混合料的横向排水能力。

    透水铺装结构透水及衰变性能的测试装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN108593518B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN201810369054.3

    申请日:2018-04-23

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: G01N15/08

    摘要: 本发明公开了一种透水铺装结构透水及衰变性能的测试装置及其工作方法,外部箱体内设置有若干垫块,筒体位于各垫块上,伸缩顶杆的上端与筒体底部的一侧相连接,伸缩顶杆的下端固定于外部箱体的底部,筒体内设置有卡圈,水平叶轮位于最上层的套筒内,喷头位于筒体的正上方,筒体的侧面自上到下依次连接有若干液位出水溢流管;外部箱体底部侧面的出水口处连通有排水管,排水管上设置有排水阀门,外部箱体顶部侧面的溢流口连通有溢流控制管,筒体的外壁上设置有精密尺,伸缩顶杆的控制端通过连杆与摇柄相连接,该装置及其工作方法能够测试透水铺装结构透水及衰变性能,同时考虑地表径流及降雨强度的影响。

    一种面向大规模路面网可持续养护的多目标决策方法

    公开(公告)号:CN115270369A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210711702.5

    申请日:2022-06-22

    申请人: 长安大学

    摘要: 本发明公开了一种面向大规模路面网可持续养护的多目标决策方法,利用二进制转换及决策树开展区域性路面网路段单元级养护决策;根据路段单元级养护决策结果和交通流时空分布特征,确定路段单元级的可持续目标值;基于决策空间降维原理将大规模的路段单元合并成小规模的养护单元并计算网络级的可持续目标值用于开展网络级养护决策;利用多目标进化算法求解网络级的可持续目标组合的优化模型,并在网络级层面形成具有多个潜在可行解的策略集合;通过交互式的方法确定最终可行解,根据决策空间转换原理将网络级决策结果链接至路段单元级。本发明实现在解决大规模路面网可持续多目标决策的同时,并协调网络级与路段单元级的决策结果。