模拟寒区隧道路面的检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN110243856A

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201910594190.7

    申请日:2019-07-03

    IPC分类号: G01N25/00

    摘要: 公开了模拟寒区隧道路面的检测装置及检测方法,装置中,外壳提供模拟寒区隧道路面的封闭空间,第一保温层设在外壳内部,所述第一保温层围绕基层以保温待模拟路面,待模拟路面包括位于加热单元上的中集料沥青混凝土路面和位于中集料沥青混凝土路面上的细集料沥青混凝土路面,控制单元连接加热单元、制冷单元、路面温度传感器和环境温度传感器,响应于制冷信号,控制单元发送制冷命令使得制冷单元制冷直到封闭空间的环境温度数据处于预定范围,响应于加热信号,控制单元发送加热命令使得加热单元加热到预定温度范围,响应于检测信号,控制单元检测待模拟路面的温度数据。

    用于隧道的风仓导流板的导流测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN110259500A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910598280.3

    申请日:2019-07-03

    IPC分类号: E21F1/02

    摘要: 公开了用于隧道的风仓导流板的导流测量装置及测量方法,装置中,风仓配置成向隧道引入气流,风仓为中空结构,其包括第一开口和用于向隧道引入气流的第二开口,风仓的长度与宽度的比值处于2-30之间,横通道配置成输送气流到风仓,横通道垂直贯通风仓且经由第一开口气体连通风仓,直线插槽配置成容纳和固定待测量的导流板,直线插槽设在风仓的顶表面且从第二开口朝第一开口方向延伸,直线插槽延伸到横通道至少一个风仓宽度的位置,至少一个弧形插槽配置成容纳和固定待测量的导流板,弧形插槽设在横通道的顶表面且相切于直线插槽,弧形插槽连通直线插槽,密封单元,其配置成密封直线插槽和弧形插槽未容纳待测量的导流板的区域。

    一种隧道照明控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN110167236A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910544149.9

    申请日:2019-06-21

    IPC分类号: H05B33/08

    摘要: 本发明公开了一种隧道照明控制系统及控制方法,包括信息采集模块、中央控制模块及灯具控制模块;信息采集模块包括亮度传感器及若干个车辆检测器,亮度传感器与中央控制模块建立连接;其中一个车辆检测器设置在隧道入口,其余车辆检测器均匀布设在隧道内部;车辆检测器与中央控制模块建立连接,中央控制模块与灯具控制模块建立连接;本发明通过设置亮度传感器及车辆检测器,实现了对来车的实时检测、洞外亮度情况及来车情况,在隧道内车流量较少时,不必使隧道内照明始终保持需求亮度;在车辆较多时,则会形成连续的照明带;在隧道内没有车辆行驶时,所有灯具调暗至最低亮度;本发明实用性强、准确性高、安全性强,具有显著的节能减排效果。

    用于隧道的风仓导流板的导流测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN110259500B

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN201910598280.3

    申请日:2019-07-03

    IPC分类号: E21F1/02

    摘要: 公开了用于隧道的风仓导流板的导流测量装置及测量方法,装置中,风仓配置成向隧道引入气流,风仓为中空结构,其包括第一开口和用于向隧道引入气流的第二开口,风仓的长度与宽度的比值处于2‑30之间,横通道配置成输送气流到风仓,横通道垂直贯通风仓且经由第一开口气体连通风仓,直线插槽配置成容纳和固定待测量的导流板,直线插槽设在风仓的顶表面且从第二开口朝第一开口方向延伸,直线插槽延伸到横通道至少一个风仓宽度的位置,至少一个弧形插槽配置成容纳和固定待测量的导流板,弧形插槽设在横通道的顶表面且相切于直线插槽,弧形插槽连通直线插槽,密封单元,其配置成密封直线插槽和弧形插槽未容纳待测量的导流板的区域。

    一种隧道照明控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN110167236B

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN201910544149.9

    申请日:2019-06-21

    摘要: 本发明公开了一种隧道照明控制系统及控制方法,包括信息采集模块、中央控制模块及灯具控制模块;信息采集模块包括亮度传感器及若干个车辆检测器,亮度传感器与中央控制模块建立连接;其中一个车辆检测器设置在隧道入口,其余车辆检测器均匀布设在隧道内部;车辆检测器与中央控制模块建立连接,中央控制模块与灯具控制模块建立连接;本发明通过设置亮度传感器及车辆检测器,实现了对来车的实时检测、洞外亮度情况及来车情况,在隧道内车流量较少时,不必使隧道内照明始终保持需求亮度;在车辆较多时,则会形成连续的照明带;在隧道内没有车辆行驶时,所有灯具调暗至最低亮度;本发明实用性强、准确性高、安全性强,具有显著的节能减排效果。

    用于隧道的风仓导流板的导流测量装置

    公开(公告)号:CN210005212U

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201921033268.X

    申请日:2019-07-03

    IPC分类号: G01M9/06 E21F1/02

    摘要: 公开了用于隧道的风仓导流板的导流测量装置,装置中,风仓配置成向隧道引入气流,风仓为中空结构,其包括第一开口和用于向隧道引入气流的第二开口,风仓的长度与宽度的比值处于2-30之间,横通道配置成输送气流到风仓,横通道垂直贯通风仓且经由第一开口气体连通风仓,直线插槽配置成容纳和固定待测量的导流板,直线插槽设在风仓的顶表面且从第二开口朝第一开口方向延伸,直线插槽延伸到横通道至少一个风仓宽度的位置,至少一个弧形插槽配置成容纳和固定待测量的导流板,弧形插槽设在横通道的顶表面且相切于直线插槽,弧形插槽连通直线插槽,密封单元,其配置成密封直线插槽和弧形插槽未容纳待测量的导流板的区域。

    模拟寒区隧道路面的检测装置

    公开(公告)号:CN210442283U

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201921030038.8

    申请日:2019-07-03

    IPC分类号: G01N25/00 G01N25/20

    摘要: 公开了模拟寒区隧道路面的检测装置,装置中,外壳提供模拟寒区隧道路面的封闭空间,第一保温层设在外壳内部,所述第一保温层围绕基层以保温待模拟路面,待模拟路面包括位于加热单元上的中集料沥青混凝土路面和位于中集料沥青混凝土路面上的细集料沥青混凝土路面,制冷单元配置成可控地降低封闭空间内的温度,环境温度传感器配置成测量所述封闭空间的环境温度数据,所述环境温度传感器设在所述外壳内部,路面温度传感器配置成测量所述待模拟路面的温度数据,所述路面温度传感器设在所述待模拟路面。

    一种利用太阳能光伏技术的隧道洞口段保温系统

    公开(公告)号:CN110273346A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910707295.9

    申请日:2019-08-01

    摘要: 本发明公开了一种利用太阳能光伏技术的隧道洞口段保温系统,包括路面加热系统和供电系统,路面加热系统铺设在隧道洞口段路面内;供电系统与路面加热系统连接,用于为路面加热系统提供电能;路面加热系统包括加热电缆和电源电缆,加热电缆铺设在路面混凝土内部,电源电缆铺设在隧道电缆槽内,电源电缆的一端与加热电缆连接,另一端与供电系统连接;本发明通过在隧道洞口段的混凝土路面内设置路面加热系统,采用加热电缆对寒区隧道洞口进行加热,加热电缆辐射的热量通过结构层传输到结构表面,通过显热和潜热的方式加热冰雪,使其融化;本发明加热效果好,对路面无侵蚀作用,使用寿命长;加热电缆埋设于路面下,不需占用隧道的内部空间。

    一种隧道防排水系统
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110513130B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN201910927899.4

    申请日:2019-09-27

    IPC分类号: E21D11/38 E21F16/02

    摘要: 本发明公开了一种隧道防排水系统,包括排水缝隙,排水缝隙设置在隧道二次衬砌的前施工衬砌段与后施工衬砌段之间,排水缝隙沿隧道拱面环向设置;可排水止水带嵌入设置在排水缝隙的背水面,可排水止水带沿排水缝隙环向布设,可排水止水带的两端延伸至隧道边沟内;横向排水管的两端分别与排水缝隙的两端连通,中央排水管与横向横向排水管连通;本发明在排水区段中地下渗水通过排水缝隙排出,降低了隧道二次衬砌的水压力,提高了防水区段的防水能力;通过可排水止水带将地下渗水限制在排水缝隙内,避免了地下渗水的窜流或进入隧道内部;本发明能够对排水缝隙中的沉积物及时方便清除;可排水止水带外贴设置隧道衬砌表面,便于检修及更换。

    一种用于隧道施工除尘的自行自动降尘台车

    公开(公告)号:CN109630188B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN201910096763.3

    申请日:2019-01-31

    申请人: 长安大学

    摘要: 本发明公开一种用于隧道施工除尘的自行自动降尘台车,第二除尘模块设置于第一除尘模块与第三除尘模块之间;三个除尘模块均包括可收缩且可展开的防尘布支架,防尘布支架设置在小车上,防尘布支架上铺设有防尘布;三个除尘模块的防尘布支架上连接有用于敲击防尘布的自动振打机;第二除尘模块的防尘布上开设有通风孔,通风孔处设置有排风扇,排风扇安装于防尘布支架上;喷淋系的导水管与水泵连接,导水管上间隔设置有多个雾化喷头;小车在其四角位置分别设置有导向轮,导向轮通过导向轮伸缩杆与小车连接。该降尘台车能够实现隧道中自动自行降尘,快速高效的降低隧道内的灰尘、大大改善隧道施工的恶劣环境同时能够有效的节约人力。