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公开(公告)号：CN117380757A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311293309.X
申请日：2023-10-08
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要： 本申请涉及轧钢技术领域，尤其涉及一种热轧汽车用钢的制备方法。对具有设定工艺参数的板坯进行在炉加热，并控制所述在炉加热的时间；其中，所述在炉加热包括：第一加热和第二加热，并分别控制所述第一加热和所述第二加热的工艺参数；对在炉加热后的所述板坯进行粗轧，并控制所述粗轧的除鳞速度，得到中间坯；对所述中间坯进行冷却，后进行精轧，并控制所述精轧的工艺参数，得到热轧汽车用钢。本申请内容解决了现有热轧汽车用钢易出现红色氧化铁皮缺陷的技术问题。
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公开(公告)号：CN115323139A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210829041.6
申请日：2022-07-14
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
摘要： 本发明特别涉及一种铁素体带钢的制备方法及铁素体带钢，属于钢铁冶金技术领域。一种铁素体带钢的制备方法，包括得到板坯；将板坯加热，得到预热板坯；将预热板坯经粗轧，得到中间坯；将中间坯经第一冷却至预设温降，得到处理坯；将处理坯经精轧、第二冷却、卷取及退火，得到铁素体带钢。该方法通过粗轧后对中间板坯进行第一冷却，从而保证粗轧于奥氏体区进行轧制，而精轧于铁素体区进行轧制，在粗轧和精轧之间能够保持预设温度的温降，在保证产品质量的基础上，不影响生产节奏。该制备方法是一种在半连轧产线实行铁素体轧制的方法，在不影响产品质量和生产节奏的基础上，能够实现高效批量稳定生产。
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公开(公告)号：CN113059003A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110225258.1
申请日：2021-03-01
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要： 本发明特别涉及控制冷轧高强钢酸轧边裂的方法，属于钢材轧制技术领域，方法包括：获的高强钢中间坯；将高强钢中间坯进行精轧，精轧中，终轧温度控制在900℃‑950℃，获得带钢；将带钢进行冷却和卷取，获得钢卷；将钢卷送入缓冷环境进行缓冷，后进行冷轧，获得高强钢；能够有效减少高强钢在酸轧工序边裂缺陷，减少酸轧工序断带风险，提高工序成材率和生产效率，提高板宽方向性能均匀性。
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公开(公告)号：CN113025894A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110195889.3
申请日：2021-02-22
申请人： 北京科技大学 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/06 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/38 , C22C33/04 , C21D8/02
摘要： 一种短流程工艺在线生产的超高强Q960热轧卷板及其制备方法。本发明的微合金元素的应用，既细化了晶粒、提高了再结晶温度，又起到了析出强化的效果。快速冷却既获得了以板条贝氏体为主的低温复相组织，又减少了轧板在高温区停留的时间，将处于加工硬化状态的奥氏体保留到相变温度区，获得了晶粒细小的最终组织。采用了较高的卷取温度，有利于获得良好的板形。同时，利用钢板卷取后缓慢的冷却过程进行自回火，省去了调质处理等热处理工序，以“轧后超快冷+在线自回火”代替了传统的“再加热淬火+离线回火”工艺，降低了生产成本，节约了生产能耗，缩短了产品的交货周期。屈服强度≥960MPa，抗拉强度≥980MPa，伸长率≥12％，‑40℃V型缺口冲击功≥75J。
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公开(公告)号：CN118060338A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410353201.3
申请日：2024-03-26
申请人： 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种含Nb热基高强汽车板表面质量提高方法，所述方法包括步骤：调整板坯加热控制参数；调整粗轧区控制参数；调整精轧区控制参数。本申请提供的一种含Nb热基高强汽车板表面质量提高方法简单、经济、高效，可以在现有设备和钢种成分情况下提高热基产品表面质量。
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公开(公告)号：CN116855704A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310742678.6
申请日：2023-06-21
申请人： 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
发明人： 惠亚军 , 王晓雄 , 肖宝亮 , 姚野 , 王鹏博 , 韩赟 , 刘锟 , 张士杰 , 吕博 , 张志刚 , 杜倩 , 于孟 , 徐海卫 , 田志红 , 文杰 , 王永强 , 梁江涛 , 温娟 , 崔桂彬 , 杨冀 , 张志敏 , 白凤霞 , 李润昌 , 程洋 , 蒋晓刚
IPC分类号： C21D8/02 , C21D1/30 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , B22D11/20 , B21B37/58 , B21B1/26 , B21B1/46
摘要： 本申请涉及钢铁冶炼及轧制技术领域，尤其涉及一种车厢板用钢及其制备方法。所述方法包括：对具有设定化学成分的钢水进行连铸，并控制所述连铸的拉速，得到板坯；对所述板坯进行加热；对加热后的所述板坯进行分阶段轧制，后进行冷却以及冷后卷取，得到热轧卷；对所述热轧卷进行酸洗，后进行冷轧，并控制所述冷轧的压下率，得到冷轧卷；对所述冷轧卷进行半退火，并控制所述半退火的工艺参数，后进行平整，得到车厢板用钢。本申请内容解决了现有车厢板用钢难以同时兼顾高强度和低成本的技术问题。
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公开(公告)号：CN115254956A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210872529.7
申请日：2022-07-20
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
摘要： 本发明特别涉及一种薄氧化铁皮的热轧带钢及其生产方法，属于钢材制备技术领域，方法包括：将铸坯进行粗除鳞，得到除鳞铸坯；将除鳞铸坯进行粗轧，得到中间坯；将中间坯进行第一冷却，得到冷却坯；将冷却坯进行精除鳞，得到除鳞中间坯；将除鳞中间坯进行精轧，后进行第二冷却，得到板坯；将板坯进行卷取，得到热轧带钢；其中，铸坯的温度＜1150℃，精轧的入口温度＜950℃，精轧的终轧温度为750℃‑840℃，卷取温度为650℃‑700℃；采用控轧控冷的方式，通过控制铸坯的温度、精轧的入口温度、精轧的终轧温度和卷取温度等参数，实现减小热轧带钢氧化铁皮厚度的控制。
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公开(公告)号：CN107377633B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201710552527.9
申请日：2017-07-07
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC分类号： B21B37/28
摘要： 本发明公开了一种热轧镀锡板斜纹缺陷的控制方法，属于斜纹控制技术领域。所述热轧镀锡板斜纹缺陷的控制方法包括以下步骤：带钢从精轧机经输出辊道，进入到侧导板；当带钢头部到达所述侧导板时，PLC向侧导板发送预对中信号，侧导板对带钢进行预对中；预对中后的带钢通过卷取机的夹送辊、助卷辊进入芯轴进行卷取；卷取后芯轴开始膨胀，PLC向夹送辊、助卷辊及侧导板发送动作信号，首先夹送辊抬起，之后助卷辊打开，继而侧导板对带钢执行压力控制。本发明热轧镀锡板斜纹缺陷的控制方法能够有效减少斜纹缺陷的发生比例和缺陷长度。
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公开(公告)号：CN115323139B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202210829041.6
申请日：2022-07-14
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
摘要： 本发明特别涉及一种铁素体带钢的制备方法及铁素体带钢，属于钢铁冶金技术领域。一种铁素体带钢的制备方法，包括得到板坯；将板坯加热，得到预热板坯；将预热板坯经粗轧，得到中间坯；将中间坯经第一冷却至预设温降，得到处理坯；将处理坯经精轧、第二冷却、卷取及退火，得到铁素体带钢。该方法通过粗轧后对中间板坯进行第一冷却，从而保证粗轧于奥氏体区进行轧制，而精轧于铁素体区进行轧制，在粗轧和精轧之间能够保持预设温度的温降，在保证产品质量的基础上，不影响生产节奏。该制备方法是一种在半连轧产线实行铁素体轧制的方法，在不影响产品质量和生产节奏的基础上，能够实现高效批量稳定生产。
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公开(公告)号：CN116516253A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310478192.6
申请日：2023-04-28
申请人： 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 北京首钢股份有限公司
发明人： 刘锟 , 张旭 , 姜杉 , 王松涛 , 庞陆峰 , 黄天华 , 田志红 , 徐永先 , 于晨 , 原园 , 邓素怀 , 韩赟 , 徐海卫 , 于孟 , 缪成亮 , 艾矫健 , 王学强 , 朱国森 , 陈斌 , 安瑞东 , 程洋 , 李瑞 , 王伦
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/28 , C22C38/20 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , C21D8/02 , B21B3/02 , B21B1/26 , B21B37/74 , C21D1/74
摘要： 本申请涉及耐候钢材料领域，尤其涉及一种550MPa级热轧高强度高耐候钢及其制备方法和应用；以质量分数计，所述热轧高强度高耐候钢的化学成分包括：C：0.043％～0.048％，Si：0.51％～0.59％，Mn：0.61％～0.68％，P：0.101％～0.109％，S：0.0031％～0.0038％，Al：0.071％～0.079％，Ti：0.062％～0.067％，Cu：0.251％～0.259％，Cr：1.31％～1.42％，N：0.0031％～0.0034％，其余为Fe及不可避免的杂质；采用低C含量、低Mn含量和高Ti含量的微合金化设计，提高整体高耐候钢强度，降低轧制过程的变形抗力，轧制稳定性好，针对Si、P、Cu和Cr元素进行复合耐候性设计，充分发挥Si、P等廉价耐候性元素对耐候性能及固溶强化的贡献，再利用Cu，降低碳化铬对耐候性和韧性的不利影响，实现耐候性和强韧性同步提升，降低轧制难度和合金成本并兼顾高耐候性能。
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