一种用于道路拓宽的树根桩轻质挡墙及其施工方法

    公开(公告)号:CN109252542B

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN201811355291.0

    申请日:2018-11-14

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: E02D29/02 E01C3/00 E02D5/28

    摘要: 本发明公开了一种用于单车道路拓宽的树根桩轻质挡墙及其施工方法,包括树根桩、连梁和泡沫轻质土挡墙,连梁设置于树根桩的上端,由钢筋笼浇注混凝土而成,以包裹树根桩上端,且连梁内嵌于泡沫轻质土挡墙的下部;所述树根桩为注浆钢管桩群,包括竖向设置的多个钢管桩和向四周倾斜设置的多个钢管桩;泡沫轻质土挡墙的上表面与待拓宽路基平齐,且与待拓宽路基的连接处为台阶状。与现有的路基拓宽情况比较,本发明通过使用挡墙,缩小了路基边坡放坡长度,泡沫轻质土挡墙既可以作为挡墙,又可以作为拓宽部分的路基,大大节省了路基拓宽所占用的空间,以适应道路两侧空间较为狭窄的情况。

    一种废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙及施工方法

    公开(公告)号:CN110080281B

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN201910424302.4

    申请日:2019-05-21

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: E02D29/02

    摘要: 本发明公开了一种废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙及施工方法,包括挡土墙面板,所述挡土墙面板由竖直方向设置的多排多列的面板块拼接而成;所述挡土墙面板在多个设定位置通过条状连接件与锚定墩固定连接;所述面板块包括第一废旧轮胎,所述第一废旧轮胎围成的空间内部和外周均设置透水混凝土基体。该挡土墙利用废旧轮胎和透水混凝土形成挡土墙面板,不仅提高废旧轮胎的利用率,且具有良好的排水效果。

    一种大型砌块吊装装置及使用方法

    公开(公告)号:CN110127509B

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201910446812.1

    申请日:2019-05-27

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: B66C1/16 B66F7/18 B65G65/40

    摘要: 本发明公开了一种大型砌块吊装装置及使用方法,包括可放置大型砌块的吊装箱,吊装箱顶部固定设置吊绳,吊装箱内设置顶升装置,顶升装置顶部设置可相对其水平滑动的推送部件,推送部件可将大型砌块推送进出吊装箱;所述推送部件包括相对间隔设置的两推送杆,推送部件两侧及两推送杆之间具有凹陷部分以形成容置空间。该吊装装置可以用于起吊人力无法搬运、无法施工的砌块,实现大型砌块吊装工作自动化,操作简便。

    一种轻质土砌块试验装置及方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112098225A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010996967.5

    申请日:2020-09-21

    IPC分类号: G01N3/12 G01N3/24

    摘要: 本公开提供一种轻质土砌块试验装置及方法,涉及砌块试验领域,包括加载机构和承载机构,承载机构包括顶部开口的承载槽及布置在承载槽内的测量机构,加载机构的加载板朝向承载槽开口,加载板作用于承载槽内的砌块进行加载,测量机构获取砌块在加载作用下的横向应力和纵向应力,配置加载机构和容纳砌块的承载槽,在承载槽内对砌块进行加载试验,获取其横向应力及纵向应力,从而测取砌块的抗压强度、抗剪强度等管进行指标,为轻质土砌块更好的应用于实际工程起到相应的借鉴作用,更好的服务于实际工程,保证施工质量。

    一种大型砌块吊装装置及使用方法

    公开(公告)号:CN110127509A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910446812.1

    申请日:2019-05-27

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: B66C1/16 B66F7/18 B65G65/40

    摘要: 本发明公开了一种大型砌块吊装装置及使用方法,包括可放置大型砌块的吊装箱,吊装箱顶部固定设置吊绳,吊装箱内设置顶升装置,顶升装置顶部设置可相对其水平滑动的推送部件,推送部件可将大型砌块推送进出吊装箱;所述推送部件包括相对间隔设置的两推送杆,推送部件两侧及两推送杆之间具有凹陷部分以形成容置空间。该吊装装置可以用于起吊人力无法搬运、无法施工的砌块,实现大型砌块吊装工作自动化,操作简便。

    一种废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙及施工方法

    公开(公告)号:CN110080281A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910424302.4

    申请日:2019-05-21

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: E02D29/02

    摘要: 本发明公开了一种废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙及施工方法,包括挡土墙面板,所述挡土墙面板由竖直方向设置的多排多列的面板块拼接而成;所述挡土墙面板在多个设定位置通过条状连接件与锚定墩固定连接;所述面板块包括第一废旧轮胎,所述第一废旧轮胎围成的空间内部和外周均设置透水混凝土基体。该挡土墙利用废旧轮胎和透水混凝土形成挡土墙面板,不仅提高废旧轮胎的利用率,且具有良好的排水效果。