公开(公告)号：CN106393755A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201610591368.9

申请日：2016-07-25

申请人： 东洋橡胶工业株式会社

发明人： 横枕圣二

IPC分类号： B29D30/08 ,  B29D30/38 ,  B60C9/20

CPC分类号： B60C9/20 ,  B29D30/3042 ,  B60C3/04 ,  B60C9/28 ,  B60C2009/2016 ,  B60C2009/2022 ,  B60C2009/2045 ,  B60C2009/2061 ,  B60C2009/2067 ,  B60C2200/06 ,  B29D30/08 ,  B29D30/38

摘要： 本发明提供一种：能够高效地形成带束，并且，能够提高轮胎的均匀性的充气轮胎(1)的制造方法，该充气轮胎(1)具有帘线角度(θ3)的带束帘线(13a)，并且以带束下径(D)被卷绕的加强带束(13)配设在胎体(8)的外侧，其中，通过相对于长度方向而言以帘线角度(θ3)对卷材(50)进行裁剪，该卷材(50)是用橡胶来覆盖与长度方向大致平行排列的多个带束帘线(13a)而成的，且宽度方向的宽度为πDsinθ3，而切出具有在卷绕状态下沿着轮胎周向延伸且形成为裁剪部分的周向边(131、132)和与带束帘线(13a)平行地延伸且形成为卷材(50)的宽度方向的两侧部分的倾斜边(133、134)的平行四边形状的加强带束形成部件(130)，将加强带束形成部件(130)卷绕成圆筒状且使相对的倾斜边(133、134)互相接合，由此，形成加强带束(13)。

公开(公告)号：CN106393759A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201610590210.X

申请日：2016-07-25

申请人： 东洋橡胶工业株式会社

发明人： 一柳友洋

IPC分类号： B29D30/38 ,  B60C9/18 ,  B60C9/20

CPC分类号： B60C9/20 ,  B29D30/3042 ,  B60C3/04 ,  B60C9/28 ,  B60C2009/2016 ,  B60C2009/2022 ,  B60C2009/2045 ,  B60C2009/2061 ,  B60C2009/2067 ,  B60C2200/06 ,  B29D30/38 ,  B29D2030/381 ,  B60C9/18 ,  B60C9/1807 ,  B60C9/2003 ,  B60C9/2006 ,  B60C2009/1892

摘要： 本发明在带束层内配设加强带束，使得轮胎的均匀性及带束耐久性不会劣化。卷绕加强带束形成部件(130)，在相对的倾斜边(133、134)互相抵接而成的接合部(130A)进行接合，由此，形成加强带束(13)，在带束层(10)内配设有加强带束带束帘线(13a)而成的，在展开状态下，具有与轮胎周向平行的周向边(131、132)和与带束帘线(13a)平行的倾斜边(133、134)，帘线角度(θ3)、带束下径(D)以及带束宽度(W)具有0.57πD≤W/tanθ3

公开(公告)号：CN104066596A

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201380006834.7

申请日：2013-01-24

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 宫园俊哉

IPC分类号： B60C9/00 ,  B60C9/20

CPC分类号： B60C9/0057 ,  B60C2009/0092 ,  B60C2009/2045 ,  B60C2009/2074 ,  B60C2009/2096

摘要： 本发明的目的在于提供一种轮胎用增强构件，该轮胎用增强构件被构造成使得充分缓和了在拉伸力作用于该轮胎用增强构件时在轮胎用增强构件的帘线延伸方向端部处产生的应力集中。通过利用橡胶涂覆平行地排列的帘线来形成轮胎用增强构件。帘线均包括：帘线中央部，其是通过使用线材并且把线材捻合在一起构成的；以及帘线端部，其分别位于帘线中央部的帘线延伸方向两侧。线材的构成至少一个帘线端部的部分形成波形或螺旋形并且彼此分开。

公开(公告)号：CN103717410B

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201180072599.4

申请日：2011-07-29

申请人： 横滨橡胶株式会社

发明人： 佐藤利之

IPC分类号： B60C9/22

CPC分类号： B60C9/30 ,  B29D30/16 ,  B29D30/30 ,  B60C9/18 ,  B60C9/2006 ,  B60C9/2204 ,  B60C2009/2019 ,  B60C2009/2045 ,  B60C2009/2257 ,  B60C2009/2266 ,  Y10T152/10801

摘要： 充气轮胎（1）包括带束层（14），该带束层具有一对交叉带束（142、143）和配置在交叉带束（142、143）之间或配置在交叉带束（142、143）的沿轮胎径向方向的内侧的周向加强层（145）。此外，周向加强层（145）利用相对于轮胎周向方向在±5度的范围内倾斜地螺旋状卷绕的一个胎丝（1451）构成。此外，在周向加强层（145）的第一边缘处的胎丝端部和在周向加强层（145）的第二边缘处的胎丝端部之间沿轮胎周向方向的交叉角α在5度≤α≤355度的范围内。

公开(公告)号：CN104066596B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201380006834.7

申请日：2013-01-24

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 宫园俊哉

IPC分类号： B60C9/00 ,  B60C9/20

CPC分类号： B60C9/0057 ,  B60C2009/0092 ,  B60C2009/2045 ,  B60C2009/2074 ,  B60C2009/2096

摘要： 本发明的目的在于提供一种轮胎用增强构件，该轮胎用增强构件被构造成使得充分缓和了在拉伸力作用于该轮胎用增强构件时在轮胎用增强构件的帘线延伸方向端部处产生的应力集中。通过利用橡胶涂覆平行地排列的帘线来形成轮胎用增强构件。帘线均包括：帘线中央部，其是通过使用线材并且把线材捻合在一起构成的；以及帘线端部，其分别位于帘线中央部的帘线延伸方向两侧。线材的构成至少一个帘线端部的部分形成波形或螺旋形并且彼此分开。

公开(公告)号：CN103717410A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201180072599.4

申请日：2011-07-29

申请人： 横滨橡胶株式会社

发明人： 佐藤利之

IPC分类号： B60C9/22

CPC分类号： B60C9/30 ,  B29D30/16 ,  B29D30/30 ,  B60C9/18 ,  B60C9/2006 ,  B60C9/2204 ,  B60C2009/2019 ,  B60C2009/2045 ,  B60C2009/2257 ,  B60C2009/2266 ,  Y10T152/10801

摘要： 充气轮胎（1）包括带束层（14），该带束层具有一对交叉带束（142、143）和配置在交叉带束（142、143）之间或配置在交叉带束（142、143）的沿轮胎径向方向的内侧的周向加强层（145）。此外，周向加强层（145）利用相对于轮胎周向方向在±5度的范围内倾斜地螺旋状卷绕的一个胎丝（1451）构成。此外，在周向加强层（145）的第一边缘处的胎丝端部和在周向加强层（145）的第二边缘处的胎丝端部之间沿轮胎周向方向的交叉角α在5度≤α≤355度的范围内。