一种车辆
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103303218B

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201310074177.1

    申请日:2013-03-08

    IPC分类号: B60R16/02 B62D1/04

    摘要: 本发明的目的在于提供一种具有安全性,且从对油门加速工作的反应来看具有令人十分满意的操作性的车辆。本发明的车辆,具备:环形的方向盘(1);握持部(4),其为该方向盘(1)的一部分且由使用者握持;输入部(10),其形成于轮圈的内侧位置,并且该输入部(10)具备:第1输入部(11),其通过使用者的拇指按押动作来进行输入;第2输入部(12),其通过使用者的拇指按押动作来进行输入;以及第3输入部(13),其形成于第1输入部(11)与第2输入部(12)之间,在使用者握持住握持部(4)的状态下通过使拇指相对于方向盘1水平地向上方及下方滑动而进行输入,且通过第1输入部(11)的输入进行驾驶模式的依次变更操作。

    一种车辆
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103303218A

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201310074177.1

    申请日:2013-03-08

    IPC分类号: B60R16/02 B62D1/04

    摘要: 本发明的目的在于提供一种具有安全性,且从对油门加速工作的反应来看具有令人十分满意的操作性的车辆。本发明的车辆,具备:环形的方向盘(1);握持部(4),其为该方向盘(1)的一部分且由使用者握持;输入部(10),其形成于轮圈的内侧位置,并且该输入部(10)具备:第1输入部(11),其通过使用者的拇指按押动作来进行输入;第2输入部(12),其通过使用者的拇指按押动作来进行输入;以及第3输入部(13),其形成于第1输入部(11)与第2输入部(12)之间,在使用者握持住握持部(4)的状态下通过使拇指相对于方向盘1水平地向上方及下方滑动而进行输入,且通过第1输入部(11)的输入进行驾驶模式的依次变更操作。