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    车门的外把手装置
    1.
    发明公开
    车门的外把手装置 有权

    公开(公告)号：CN102844508A

    公开(公告)日：2012-12-26

    申请号：CN201180019014.2

    申请日：2011-04-14

    申请人： 本田制锁有限公司

    发明人： 斋藤忠士

    IPC分类号： E05B1/00 ,  B60J5/04

    CPC分类号： E05B79/06 ,  E05B17/0012 ,  E05B81/76 ,  E05B85/10 ,  E05B85/16 ,  Y10S292/53 ,  Y10T292/57

    摘要： 在车门的外把手装置中，在外面板设置有供螺合于把持部（16a）的一端部的螺栓（26）贯插并卡合的卡定孔、和供伸入部（20a）贯插的贯插孔，以能够临时组装把手主体（16），所述伸入部（20a）设置于把持部（16a）的另一端部并且在外周设置有卡定槽（32），第1卡合凹部（43A）和第2卡合凹部（44）以在基座板（17A）的侧缘开口的方式设置于基座板（17A），所述第1卡合凹部（43A）以能够供扩径头部（26a）卡合的方式收纳螺栓（26），通过使该基座板（17A）绕第1螺栓（26）的轴线转动，能够使基座板（17A）的另一端部卡合于伸入部（20a）的卡定槽（32），从而所述第2卡合凹部（44）收纳伸入部（20a）。由此，使得把手主体相对于门的组装变得容易，并且能够减少部件数量和作业工时数。

    车辆门把手装置
    3.
    发明公开
    车辆门把手装置 失效

    公开(公告)号：CN101845916A

    公开(公告)日：2010-09-29

    申请号：CN201010105955.5

    申请日：2005-10-11

    申请人： 株式会社有信

    发明人： 松原正佳 ,  宗田毅

    IPC分类号： E05B5/00 ,  E05B3/00

    CPC分类号： E05B79/06 ,  E05B85/16 ,  Y10S292/53 ,  Y10S411/999 ,  Y10T292/57 ,  Y10T292/82

    摘要： 一种车辆门把手装置，能够防止螺钉锁定构件和螺钉的脱落并提高装配能力。在该车辆门把手装置(1)中，包括通过旋拧而固定到门板(5)上的把手底座(3)，其中该把手底座(3)具有便于螺钉(6)插入其中的通孔(18)，和螺钉锁定构件(14)，插入通孔(18)中的螺钉(6)的前端旋拧到该螺钉锁定构件(14)中，该螺钉锁定构件(14)与把手底座(3)形成整体，从而螺钉锁定构件(14)能够运动到对应于该通孔(18)的位置。

    碰锁装置
    5.
    发明授权
    碰锁装置 失效

    公开(公告)号：CN1038777C

    公开(公告)日：1998-06-17

    申请号：CN93106654.9

    申请日：1993-06-09

    申请人： 霍珀有限公司

    发明人： F·霍珀 ,  H·-E·恩格尔

    IPC分类号： E05B1/00

    CPC分类号： E05B55/005 ,  E05B63/08 ,  E05C1/163 ,  Y10S292/53 ,  Y10T70/5394 ,  Y10T292/0971 ,  Y10T292/1014

    摘要： 一种碰锁装置，在一扇门的两个水平相交的孔内操作，该碰锁装置包括把手，把手有一连接到转动体的把手颈，一个爪作用于弹簧偏压的闩，所述闩在一纵向孔中的导套内伸展，并可沿一轴线移动，所述转动体置于一位于横向孔内的锁座内，所述锁组，爪和把手构成一预先装配的组合单元，用以通过插入而安装在横向孔内，闩被构造成穿过导向件而锁定在爪上，爪由在锁座一个孔内安装的销支承，销由转动体的颊板在轴向上固定，转动体的转动轴线与锁座上的孔平行。

    碰锁装置
    6.
    发明公开
    碰锁装置 失效

    公开(公告)号：CN1081224A

    公开(公告)日：1994-01-26

    申请号：CN93106654.9

    申请日：1993-06-09

    申请人： 霍珀有限公司

    发明人： F·霍珀 ,  H·-E·恩格尔

    IPC分类号： E05B1/00

    CPC分类号： E05B55/005 ,  E05B63/08 ,  E05C1/163 ,  Y10S292/53 ,  Y10T70/5394 ,  Y10T292/0971 ,  Y10T292/1014

    摘要： 一种碰锁装置包括制动装置，例如一个圆形把手，把手或把手对，用于操作一个位于门内的两个水平相交的孔中的锁组，把手具有一个连接到一个转动体上的把手颈，一个爪其作用于一个弹簧偏压的闩15，所述闩在一个纵向孔中的导套内伸展并可沿一个移动轴线移动，所述转动体容置于一个位于横向孔内的锁座内，其中所述锁组，爪和把手构成一个组合单元，并适用于整体安装。

    车辆的门内把手装置
    8.
    发明授权
    车辆的门内把手装置 有权

    公开(公告)号：CN103097627B

    公开(公告)日：2016-01-20

    申请号：CN201180043670.6

    申请日：2011-10-14

    申请人： 株式会社阿尔发

    发明人： 岭村隆二

    IPC分类号： E05B1/00

    CPC分类号： E05B85/12 ,  E05B79/06 ,  E05B85/13 ,  Y10S292/53 ,  Y10S292/64 ,  Y10T292/57

    摘要： 车辆的门内把手装置具有：把手基座（2），其轴支撑操作把手（1）；饰框部件（3），其与把手基座（2）的上端缘部连结，形成为框状且可弹性变形；以及多个连结部（4），其将把手基座（2）和饰框部件（3）连结。多个连结部（4）分别具有：卡止部（6），其在把手基座（1）上形成；以及被卡止部（5），其在饰框部件（3）上形成，与卡止部（6）弹性卡止。多个连结部（4）具有：第1连结部（4-1），其具有斜面（7），该斜面（7）由向饰框部件（3）施加的水平操作力产生使饰框部件（3）向框外侧的移动分力而解除卡止状态；第2连结部（4-2），其利用由于第1连结部（4-1）的卡止解除而产生的第1连结部附近的可动区域使饰框部件（3）变形，从而解除卡止；以及第n连结部（4-n），其利用伴随前一个连结部（4-1、4-2）的卡止解除而产生的可动区域使饰框部件（3）变形，从而解除卡止。

    连接结构及使用该连接结构的电子装置
    9.
    发明授权
    连接结构及使用该连接结构的电子装置 失效

    公开(公告)号：CN101872913B

    公开(公告)日：2012-10-17

    申请号：CN200910301728.7

    申请日：2009-04-21

    申请人： 深圳富泰宏精密工业有限公司

    发明人： 左州全

    IPC分类号： H01R13/40

    CPC分类号： H04M1/0274 ,  H01R13/5213 ,  Y10S292/11 ,  Y10S292/38 ,  Y10S292/53 ,  Y10T292/03 ,  Y10T292/0863 ,  Y10T292/1061 ,  Y10T403/7015

    摘要： 一种连接结构，用于将保护盖连接至电子装置的壳体上，其包括连接于保护盖上的卡持件及形成于壳体上以供卡持件卡入的卡持孔，卡持件包括卡持部及两端分别与卡持部及保护盖连接的连接部，卡持部的径向尺寸大于连接部的径向尺寸，卡持孔包括均贯穿壳体且相互连通的第一孔部及第二孔部，第一孔部的径向尺寸大于或等于卡持部的径向尺寸，第一孔部及第二孔部的交接处的径向尺寸小于连接部的径向尺寸，第二孔部的径向尺寸介于卡持部的径向尺寸及连接部的径向尺寸之间，壳体还包括与卡持孔相通且供卡持件的卡持部容纳的空腔。上述连接结构具有使保护盖易于安装的优点。本发明还提供了一种使用上述连接结构的电子装置。