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公开(公告)号：CN118811110A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411201790.X
申请日：2024-08-29
申请人： 重庆军通汽车有限责任公司
摘要： 本发明涉及飞行器技术领域，公开了一种系留系统，包括支撑单元、移动单元、系留单元以及辅助单元，支撑单元包括回转台和用于支撑系留单元的转动台，回转台固定安装在移动单元上，回转台两侧对称设有多个可折叠支臂部，转动台安装在回转台上且转动台可相对回转台转动，系留单元设于转动台上端，系留单元用于固定飞艇头部，辅助单元对称设于转动台左右两侧，辅助单元用于固定飞艇的左右两侧；通过支撑单元、系留单元以及辅助单元对飞艇进行系留，增加飞艇系留的稳定性，同时操作方便，增加工作人员对飞艇系留时的工作效率。
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公开(公告)号：CN118701186A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411182841.9
申请日：2024-08-27
申请人： 宁波奔野重工股份有限公司
发明人： 王兴洪
IPC分类号： B62D55/112 , B62D55/108 , B62D55/075 , B60S9/12
摘要： 本发明公开了一种履带式消防机器人底盘抗冲击悬挂机构，涉及底盘悬挂机构技术领域，包括底盘，底盘的两侧均设有连接壳，两个连接壳的内侧均设有多个减震器，多个减震器的外壁均设有第二弹簧，两个连接壳的内侧均设有连接板，多个减震器的一侧均设有调节组件；调节组件用于调节减震器的硬度，且设有多组，每组调节组件包括储油腔，储油腔与连接板的一端固定连接，储油腔的上方设有液压泵，液压泵的两端均连通设置有连接管，其中一个连接管与储油腔相连通，本发明通过调节组件的设计，能够根据实际情况实时调整减震器的硬度，从而让机器人更容易适应转向时的车身倾斜和地形变化，提高机器人的稳定性，降低翻倒的风险。
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公开(公告)号：CN115771859B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202211604487.5
申请日：2022-12-13
申请人： 湖南大学 , 衡阳泰豪通信车辆有限公司
摘要： 一种液压升降式控制系统，包括车体、液控模块、升降模块；所述升降模块数量为四；所述液控模块包括：油箱、泵、过滤器、第一单向阀、第二单向阀、第一换向阀、第二换向阀、压力计、蓄能器、减压阀；其中所述泵与所述油箱之间设置有所述过滤器，所述泵将油液从油箱中抽出分别进入第一油路、第二油路，第一油路中设有第一单向阀和第一换向阀，第二油路中设有第二单向阀和第二换向阀，第一换向阀下游端连接第一支路和第二支路，第二换向阀下游端连接第三支路和第四支路，第一至第四支路中均设置有压力计和减压阀，第二支路、第四支路中各连接一个蓄能器。
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公开(公告)号：CN113954989B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202111364604.0
申请日：2021-11-17
申请人： 春秋航空技术发展江苏有限公司
摘要： 本发明公开了一种民用航空器修理用载人操作设备，包括设备座、第一液压伸缩杆、丝杠、第三液压伸缩杆和储存箱，所述设备座上端靠近右侧设置有支撑架，且支撑架外侧设置有第二液压伸缩杆，同时第二液压伸缩杆上端连接有固定架，所述丝杠转动连接在固定架内壁上，且丝杠后端贯穿固定架通过锥齿轮组和电机相连接，同时电机设置在固定架后侧，所述储存箱设置在设备座上端靠近左侧，且储存箱上设置有照射架。该民用航空器修理用载人操作设备，部分航空器部件需要拆卸维护或更换时，在第二液压伸缩杆作用下推动固定架，对其高度适当调整，通过电机和锥齿轮组带动丝杠转动，对两侧的夹架之间间距调整，用于对部件的限位托举，方便维修人员拆卸操作。
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公开(公告)号：CN116691609A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310821488.3
申请日：2023-07-06
申请人： 山东郓城骏骋挂车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种带有支承装置的轻量化半挂车，包括安装板，本发明在使用时，通过启动伺服电机可带动方孔圆管旋转，方孔圆管旋转带动方杆旋转，并带动传动杆旋转，传动杆旋转通过传动锥形齿轮与从动锥形齿轮的啮合带动转轴旋转，并带动相邻的空心筒向下翻转，从而使得两个空心筒与地面垂直，接着，启动两个第二气缸推动两个升降块向下移动，从而将若干个承重板与地面相接触，然后，启动两个第一气缸拉动两个支撑板相远离，并使得两个支撑板的底部分别与相邻的矩形块顶部贴合，从而可在装卸货物时对半挂车中部位置支撑，有效的避免车厢中部受力闪断，同时，避免承载力过大造成转轴的断裂。
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公开(公告)号：CN116176515A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310396369.8
申请日：2023-04-14
申请人： 南京理工大学
IPC分类号： B60S9/12
摘要： 本发明公开了一种运输车用可升降抗倾翻支腿，在运输车停车时用于支撑运输车，包括：可升降支腿，包括固定在运输车车架上的支腿本体，固定在支腿本体上的第一固定腿和伸缩设置于第一固定腿上的第一伸缩腿，以及固定在第一伸缩腿末端的第一底盘；抗倾翻支腿，包括：第二固定腿和伸缩设置于第二固定腿上的第二伸缩腿，第二固定腿的一端连接在支腿本体的一侧，第二伸缩腿为折弯型结构，其远离第二固定腿的一端为竖直结构；第三固定腿和伸缩设置于第三固定腿上的第三伸缩腿，以及固定在第三伸缩腿末端的第二底盘，第三固定腿的一端连接在第二伸缩腿上。使用本装置可以大幅度的提高运输车在停车时的抗倾翻能力。
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公开(公告)号：CN115849266A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211543961.8
申请日：2022-11-30
申请人： 中国一冶集团有限公司
IPC分类号： B66F11/04 , B66F13/00 , F15B21/0423 , F15B21/041 , F15B13/02 , F15B21/08 , B62D55/06 , B60S9/12
摘要： 本发明公开了一种履带式多功能自行走发电登高牵引系统，涉及建筑工程施工技术领域。本发明系统由底盘结构体、平台结构体和升降平台结构体组成；底盘结构体两端的外侧均安装有履带行走模块；平台结构体的内部设置有传动模块；升降平台结构体装配在平台结构体的顶部，升降平台结构体的顶部固定有升降平台栏杆。本发明通过一系列的改进，集多种功能为一体，可适应各种复杂施工现场环境；解决施工现场设备安装、拆除过程中的登高作业，牵引作业和无电力施工条件下使用多种专用设备需求的问题；整套装置系统布局紧凑、外形精巧、操作简便、现场适应性强；且降低了现场人工作业强度，提高了作业效率和作业安全性。
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公开(公告)号：CN115817420A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111091947.4
申请日：2021-09-17
申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种轨道作业车，涉及轨道车辆技术领域。其中，轨道作业车，包括：车体、液压支撑组件、液压控制组件以及水平仪；车体包括底架，水平仪可拆卸地安装于底架上；车体沿前进方向的两侧均设置有至少两个液压支撑组件；液压支撑组件包括液压缸以及支撑座；液压缸设置在车体的下方并且液压缸的缸体与车体的底架紧固连接；支撑座紧固安装在液压缸的输出轴上并用于与地面接触；液压控制组件包括液压系统和控制面板；液压系统分别与控制面板和液压缸连接；控制面板设置在车体上并用于控制液压系统，以使液压缸驱动支撑座作往复直线运动。由于支撑座与地面接触以使得液压支撑组件支撑车体，从而钢轨不会产生局部形变，降低了钢轨损坏的风险。
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公开(公告)号：CN112537279B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202011474609.4
申请日：2020-12-14
申请人： 安徽博微长安电子有限公司
IPC分类号： B60S9/12
摘要： 本发明的大吨位载车平台的液压调平支撑腿撤收系统，其中央处理单元与所述液压泵站和水平传感器相连接，用于采集水平传感器的水平角度信息，并根据水平角度信息产生调平信号发给液压泵站的油泵电机；液压阀组用于在接收到撤收调平信号后控制调平支撑腿的收回；水平传感器用于检测车载平台的水平度。撤收系统的方法如下：泵电机启动→撤收电磁阀得电→快速撤收→车载平台下降→撑腿撤收到位→泵电机、电磁阀失电→结束。本发明的大吨位载车平台的液压调平支撑腿撤收系统及撤收方法，具有能够以较低的成本解决大吨位载车平台在撤收调平腿时因平台载荷分布不均匀导致的调平腿撤收速度不一致带来的安全隐患、提高了系统的安全性等优点。
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