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公开(公告)号：CN118907155A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410959545.9
申请日：2024-07-17
申请人： 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
IPC分类号： B61C17/12
摘要： 本发明涉及机车辅助驾驶的技术领域，具体涉及一种平行驾驶方法、装置、程序、介质、设备及系统。为了解决现有的机车智能驾驶系统不能接受远程操控，无法实现平行驾驶的问题，本发明提供的平行驾驶方法，应用于与地面平行驾驶操作台，该方法包括以下步骤：接收车载主机发送的机车定位信息、机车实时运行状态信息和视频信息；根据机车定位信息确定机车所在线路区段，评估线路沿线的信号强度；发送平行驾驶准备指令到车载主机，以供车载主机驱动警示单元报警；根据机车实时运行状态信息和视频信息判断机车是否处于异常状态；计算车地通信延迟；在机车不处于异常状态的条件下根据线路沿线的信号强度和车地通信延迟控制是否进行平行驾驶。
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公开(公告)号：CN118881721A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411085352.1
申请日：2024-08-08
申请人： 中车大同电力机车有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本公开涉及大轴重机车传动装置技术领域，尤其是涉及一种齿轮传动系统及大轴重机车。齿轮传动系统应用与大轴重机车，其包括承载式齿轮箱和辅助润滑装置，承载式齿轮箱设置有第一回油口和第二回油口，沿承载式齿轮箱的高度方向，第一回油口位于第二回油口的上方；承载式齿轮箱用于与大轴重机车的车轮传动连接，辅助润滑装置包括回油管，回油管位于承载式齿轮箱的外部，回油管的一端与第一回油口连通，回油管的另一端与第二回油口连通，能够使润滑油回油顺畅，保证齿轮传动系统充分润滑，以提高大轴重机车运行的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118877020A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411165896.9
申请日：2024-08-23
申请人： 兰普电器股份有限公司 , 上海地铁维护保障有限公司
摘要： 本发明涉及轨道车辆技术领域，且公开了一种城市轨道车辆环抱式无人驾驶司机台驾驶舱，包括驾驶舱，所述驾驶舱内设有无人驾驶的司机台，所述司机台呈环抱式设置，所述司机台包括渐变斑点板一、渐变斑点板一、氛围灯、装饰灯、电镀件、装饰条、盖板把手、渐变斑点板二以及渐变斑点板三；本发明有效的解决了无人轨道车辆的司机台整体设计看起来不够年轻化，并且整体设计看起来也不够美观的问题。
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公开(公告)号：CN118876763A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411123442.5
申请日：2024-08-15
申请人： 上海融和元储能源有限公司
摘要： 本申请公开一种方便整体装配的储能系统、储电车和电力机车，包括：集装箱、电池包、高压箱、DC‑DC转换器和汇流柜。集装箱具有空腔和锁定配合部，电池包、高压箱、DC‑DC转换器和汇流柜均设置于所述空腔内，所述电池包电连接于所述高压箱，所述高压箱电连接于所述DC‑DC转换器，所述汇流柜电连接于所述DC‑DC转换器，集装箱被配置为支撑于具有锁定机构的平车的支撑面上时，锁定配合部能和锁定机构锁定配合，以将集装箱和平车连接固定。本申请的储能系统能够和平车通过锁定配合部和锁定机构快速装配连接，显著地提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN111301470B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202010285512.2
申请日：2020-04-13
申请人： 株洲中车特种装备科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种齿轨车转向架，包括构架以及设置在构架上的动力组件、从动组件、稳定组件和防震组件；所述动力组件包括至少两组沿齿轨方向设置的动力单件，每组动力单件包括驱动电机、轴档、齿轮、第一辅助轮和第二辅助轮，在构架上还设有枕梁，驱动电机和第二辅助轮设置在枕梁上，驱动电机的驱动轴向下竖直穿过枕梁后依次连接轴档、齿轮和第一辅助轮，齿轮和第一辅助轮设置于齿轨有齿的一侧，且齿轮与齿轨上的齿啮合，第一辅助轮与齿轨紧密贴合，第二辅助轮设置于齿轨的另一侧且与齿轨紧密贴合，第二辅助轮和齿轮位于同一高度。本发明采用双齿轮驱动，结构简单、安装容易、制造难度小且曲线通过性和爬坡能力得到提升。
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公开(公告)号：CN118833082A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410989947.3
申请日：2024-07-23
申请人： 中国矿业大学 , 山西太重智能采矿装备技术有限公司
摘要： 本发明为一种高能效锂电池单轨吊机车及其电池管理系统，单轨吊机车包括驱动部、电池单元和承载小车，承载小车用于承载货物，电池单元用于向驱动部输出电力，驱动部用于驱动机车移动；电池单元包括电池管理系统、超级电容和由若干单体电池组成的电池组，电池管理系统用于获取电池组中各单体电池之间的最小荷电状态差值∆SOCmin、各单体电池荷电状态SOCn、各单体电池中最大荷电状态SOCmax和各单体电池中最小荷电状态SOCmin，超级电容和电池组由电池管理系统控制充电和放电。利用电池管理系统对电池组和超级电容的充放电进行管理，在充放电的过程中，超级电容起到缓冲的作用，降低充放电电流与电压的波动。
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公开(公告)号：CN118810835A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411066326.4
申请日：2024-08-05
申请人： 湖南润伟智能机器有限公司 , 长沙润伟机电科技有限责任公司
IPC分类号： B61C9/38 , F16H57/023 , F16H57/021
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆永磁电机驱动的车轴用齿轮离合装置，属于轨道交通设备领域，包括三相永磁电机、齿轮箱、车轴、离合器以及止推组件。齿轮箱包括齿轮输入轴、输入齿轮以及输出齿轮。车轴贯穿输出齿轮后与输出齿轮转动连接。离合器的主动部与输出齿轮固定连接，离合器的从动部与车轴之间仅存在沿车轴方向滑动的自由度。止推组件设置于车轴的周围用于控制主动部与从动部的离合。本方案是在齿轮箱的输出齿轮与车轴之间设置离合器，形成了空间紧凑的离合器结构。在三相永磁电机处于故障状态时，使离合器脱离联动状态，避免了车轮和钢轨的损坏。
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公开(公告)号：CN112793598B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202110221936.7
申请日：2021-02-27
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人： 张蔡博超 , 邢建鹏 , 孟刚刚 , 张彩霞 , 王旭超 , 贠泽 , 韩乐乐 , 张化敏 , 解亮亮 , 侯小刚 , 师海峰 , 王满成 , 郭宏伟 , 朱红军 , 吴庆立 , 李华伟 , 李逢敏
IPC分类号： B61C17/00
摘要： 本发明公开了一种模块化轨道工程车辆电气系统，包括设于车架上方的司机室电气系统模块、拼接车棚电气系统模块、车辆地板电气系统模块、作业装置电气系统模块；以及设于车架下的转向架电气系统模块、动力包电气系统模块、燃油箱电气系统模块、车架电气系统模块，每一电气系统模块安装有重载连接器，各电气系统模块间通过与重载连接器的接线口匹配的线束进行连接；所述模块化轨道工程车辆电气系统，首先进行预制组装，进入车辆组装车间后将各电气系统的重载连接器连接。本发明提供的模块化轨道工程车辆电气系统，当各电气系统模块进入车辆组装车间后，通过线束将重载连接器先练，即可完成车辆电气系统的组装，可缩短交付周期，降低成本。
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公开(公告)号：CN110293990B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201910700554.5
申请日：2019-07-31
申请人： 中车戚墅堰机车有限公司
摘要： 本发明涉及机车设备技术领域，尤其是一种机车四轴转向架，包括构架，所述构架包括中间梁、横梁和侧梁，所述中间梁底面间隔设置有至少一个横梁，所述横梁两侧皆设置有侧梁，侧梁上设置有用于轮对连接的轴箱，侧梁顶面设置有二系悬挂装置，轮对包括两个通过车轴连接的车轮，车轮之间设置有顺置的电机悬挂装置。本发明四根车轴上的牵引电机采用顺置布置，构架多功能纵向梁结构，转向架相对于车体可大角度旋转且结构简单，重量轻，适用于小半径曲线运用机车，小半径曲线通过能力强、轮缘磨耗低，车轮寿命长，转向架总高度与普通转向架相当，有利于机车总体布置。
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