-
公开(公告)号：CN118953457A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411120339.5
申请日：2024-08-15
申请人： 浙江众合科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于联锁联动控制的侧式站台安全防护方法，涉及轨道交通安全防护技术领域，包括：S1、实时监测侧式站台区域内列车的运行状态，获取列车在站台区域的相对位置；S2、根据列车与站台相对位置给列车分配移动授权，并建立站台区域的动态安全域；S3、对动态安全域进行监控，基于监测结果以移动授权控制列车停靠站台，启动站台防护机制，并生成防护接受指令；S4、基于防护接受指令控制侧式站台信号机的开闭，对列车进出侧式站台进行协调控制；克服了现有技术由于未充分考虑侧式站台单侧运营的独立性，缺乏对站台屏蔽门运行状态的全面检分析与判断，导致侧式站台运营效率低、安全防护效果差的问题，显著提高了侧式站台运营效率。
-
公开(公告)号：CN118877041A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410841652.1
申请日：2023-12-20
申请人： 江苏昌明电力工程有限公司
摘要： 本发明涉及信号灯技术领域，且公开了一种便于调节角度的轨道交通工程用信号灯，包括底座，固定安装在所述底座底部的滑轮，固定安装在所述底座表面的太阳能板，以及设置在所述底座侧壁位置的辅助组件，所述辅助组件包括安装在底座侧壁位置的清洗机构，所述清洗机构的一端安装在底座的内壁，所述清洗机构的另一端贯穿底座的顶部延伸至底座的外侧位置。本发明解决了现有装置通过电机带动支撑杆的位置进行转动，进一步调节信号灯的角度，但是该装置长期暴露在空气当中，信号灯长期使用的过程中，表面会存在较多灰尘，不及时清理，可能会导致行人视角模糊的情况，降低装置使用效率的问题。
-
公开(公告)号：CN118082916A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410294258.0
申请日：2024-03-14
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： B61L5/18
摘要： 本申请涉及轨道交通信号系统技术领域，特别涉及一种适用于轨道交通的信号电路及信号机，所述信号电路包括：第一继电器、第二继电器、驱动单元及发光单元；所述第一继电器、第二继电器及驱动单元依次首尾相连，所述发光单元与所述驱动单元相连。本申请针对假负载R的发热问题，由于本电路中假负载R是通过室外继电器的接点接入电路中的，可以将假负载R引出，放置于信号机旁边的接线箱中，避免其发热的影响，同时也不会降低整个电路的安全性。本方案中，当LED故障时，流过室外继电器的电流减小，室外继电器接点落下，导致假负载R从电路中脱离，无论假负载R如何变化，室内继电器都可以检测到异常，解决了假负载R减少导致的安全性问题。
-
公开(公告)号：CN118025260A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410222774.2
申请日：2024-02-28
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： B61L5/18
摘要： 本发明提出一种信号灯模块，属于信号灯技术领域；其包括支撑部、支撑主体、透镜和光照模块；支撑部由绝缘材料制成，透镜封盖在支撑部的固定端的开口处，且支撑部上设置有用于与信号灯外壳连接的连接部；支撑主体由金属材料制成，支撑主体套接在支撑部的活动端的开口处，光照模块卡设在支撑主体中。该信号灯模块中的光照模块设置在支撑主体内部，且支撑主体通过绝缘材料制成的支撑部与信号灯外壳连接，保证了该信号灯模块的浮地式安装，使得光照模块的信号传输不容易受到干扰，且光照模块与金属材料制成的支撑主体连接，使得光照模块在工作时产生的热量可以通过支撑主体快速的向外散去，从而解决了将光照模块集成在支撑主体内部的散热问题。
-
公开(公告)号：CN117775037A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311679704.1
申请日：2023-12-08
申请人： 承德承钢物流有限公司 , 河钢股份有限公司承德分公司
摘要： 本发明公开了一种隔离车安全防护系统的建立方法，属于铁路运输安全技术领域。技术方案是：在车列最前端设置平板车，在机车推进过程中，调车员站在其上；在平板车上安装发电机组1、空压机2、风缸3、风笛按钮4、风笛5、探照灯8和声光报警器10。本发明有益效果：实现调车员随时根据前方线路状况控制机车，减少指令传达的中间环节，最大限度减少反应时间，及时采取措施，减少铁路行车事故的发生。
-
公开(公告)号：CN117719556A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311762412.4
申请日：2023-12-20
申请人： 江苏昌明电力工程有限公司
摘要： 本发明涉及信号灯技术领域，且公开了一种便于调节角度的轨道交通工程用信号灯，包括底座，固定安装在所述底座底部的滑轮，固定安装在所述底座表面的太阳能板，以及设置在所述底座侧壁位置的辅助组件，所述辅助组件包括安装在底座侧壁位置的清洗机构，所述清洗机构的一端安装在底座的内壁，所述清洗机构的另一端贯穿底座的顶部延伸至底座的外侧位置。本发明解决了现有装置通过电机带动支撑杆的位置进行转动，进一步调节信号灯的角度，但是该装置长期暴露在空气当中，信号灯长期使用的过程中，表面会存在较多灰尘，不及时清理，可能会导致行人视角模糊的情况，降低装置使用效率的问题。
-
公开(公告)号：CN116946211A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310699976.1
申请日：2023-06-13
申请人： 浙江众合科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种信号机安全识别装置、方法、计算机设备及存储介质，安全识别方法包括如下步骤：获取列车运行前方图像传感器I和图像传感器II的数据；处理单元I和处理单元II分别从两个图像传感器获取列车运行前方图像中信号机图像数据；并独立完成对图像传感器I和图像传感器II图像信息的处理，包括：识别条形码并根据条形码获取信号机ROI区域；对ROI区域进行处理，识别信号机亮灯状态；确认信号机颜色；识别信号机颜色；对确认信号机颜色的结果和识别信号机颜色的结果进行二取二表决。本发明有利于准确识别信号灯及其对应的亮灯状态和信号灯颜色，从而避免误识别带来的安全事故，提高信号机识别功能的安全完整性等级。
-
公开(公告)号：CN116714641A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310786379.2
申请日：2023-06-29
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明提供一种信号机控制系统及其运行方法，该信号机控制系统包括：车载设备组件，车载设备组件包括CTCS车载设备和CBTC车载设备，用于实现列车运行制式的切换；计算机联锁，用于收目标车载设备发送的运行数据和制式切换信息，以实现进路、道岔、信号、轨道的控制或监控，并在列车位于目标主轨区段的情况下，根据目标车载设备发送的运行数据和制式切换信息，确定列车的目标运行制式，根据目标运行制式控制信号机的信号灯切换至目标显示状态；该信号机控制系统能够根据不同的运行制式自动控制信号机显示状态，提高了信号机的工作效率。
-
公开(公告)号：CN116674610A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310760387.X
申请日：2023-06-26
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路智能信号机，包括：智能处理单元，智能处理单元，包括：N个仲裁单元，每个仲裁单元，用于比较接收到的与其连接的M个逻辑运算单元的M个逻辑运算结果；在确定M个逻辑运算结果一致的情况下，由目标仲裁单元通过仲裁继电器向信号灯显示单元发送控制指令；在确定M个逻辑运算结果不一致的情况下，通过仲裁继电器断开向无线接口单元发送数据的通道。本发明通过在信号机内设置智能处理单元，并通过在智能处理单元集成信号机与主机通信的继电器点灯电路、全电子执行单元和变压器的全部功能，提高信号机的智能化程度，实现信号机与联锁主机间点对点通信，降低信号系统的施工和维护困难。
-
公开(公告)号：CN116513264A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310669359.7
申请日：2023-06-07
IPC分类号： B61L5/18 , F21V29/506 , F21V29/61 , B08B5/02
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通信号监测维护支持装置，包括支撑立架和交通信号灯，支撑立架上使用便于对交通信号灯进行升降的调节机构，支撑立架上使用便于对交通信号灯进行检修的转杆机构，调节机构包括气罐、活动板和固定板，支撑立架的下端部开设有安装槽，气罐位于安装槽内侧壁的上段，气罐的圆周端部固定安装有两个固定环。本发明通过设置了第二挡柱、第二挡柱、拉板和限位柱相配合，在对交通信号灯进行检修时，还可拉动拉板带动转动槽离开限位槽内，转动拉板以此通过第一伸缩杆和第二挡柱对交通信号灯的角度进行调整，以此便于使用对交通信号灯不同的角度进行监测维护，使得检修更加的便捷，调节便利。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
1103 条记录 (耗时 0.038 秒)
