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公开(公告)号：CN118601609A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410859166.2
申请日：2024-06-28
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明属于隧道修补的技术领域，具体涉及一种采空区病害隧道修补结构及其方法，修补结构包括锚孔、带槽、钢纤维层和锚索，钢纤维层贴紧隧道内壁，在钢纤维层上开设有对应锚孔的缺口，锚索一端穿过钢纤维层和钢带后伸入锚孔底部，锚索另一端通过锁具限位于隧道内壁；锁具通过托盘限位于钢带上，托盘中部设有容纳锁具的锁套，锚孔的孔口处设有对应锁套的扩孔段，向锚孔内注浆以使锚索对隧道外围岩形成锚固。设置钢带和钢纤维层，将锚索连点为面，从而保证对隧道衬砌的防护能力，避免二次掉块或裂隙产生，保证隧道内部平整和美观性。化被动防护为主动防护，通过施加预应力，锚索将隧道浅层不稳定的力传递到深部稳定岩层，提高处治措施的有效性。
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公开(公告)号：CN118582232A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410736806.0
申请日：2024-06-07
申请人： 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中科建通工程技术有限公司 , 北京市轨道交通设计研究院有限公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明涉及隧道工程病害防治技术领域，具体涉及一种冻融条件下隧道变形缝渗漏水病害治理方法及治理结构，所述治理方法包括：S1、清理变形缝渗漏位置的浮冰，并拆除接水盒；S2、在变形缝背水面内安装加热装置，并利用加热装置使结冰的渗漏水融化；S3、利用排水结构将融化的渗漏水引至排水沟；S4、在变形缝两侧打孔至变形缝迎水面，并在孔内注浆止水；S5、在变形缝背水面端部嵌入止水结构，并安装接水盒。本发明在变形缝渗漏位置安装加热装置，为后续的注浆止水提供有利环境，促进注浆液反应和封堵。注浆后在变形缝背水面设置止水结构，形成物理挤压防水措施，能够适应变形缝的热胀冷缩等变形需求，进一步提高止水有效性。
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公开(公告)号：CN118582225A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410789009.9
申请日：2024-06-19
申请人： 重庆交通大学 , 重庆高速巫云开建设有限公司
IPC分类号： E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , F16F15/02 , F16F15/067
摘要： 本发明公开了一种软岩隧道用衬砌支护结构，由外至内依次设置有外衬层、外圈支架层、阻尼层、内圈支架层、中衬层、涂料层、防水层及内衬层；阻尼层包括若干组沿外衬层轴向排列的阻尼组，每一阻尼组包括若干个沿外圈支架层内周向及内圈支架层外周向排列的阻尼机构。本发明中，当围岩出现大变形时，滑柱会相对滑动套进行滑动，通过阻尼器的伸缩、第一支撑组件及第二支撑组件的弹性伸缩则可来支撑及吸收该变形力；当遭遇其他外力冲击时，前述结构也可吸收冲击能量，以提升本支护结构的抗压强度，提高隧道安全性能，减少隧道损坏可能。
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公开(公告)号：CN118562209A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410789611.2
申请日：2024-06-19
申请人： 河北利丰橡塑制品有限公司
发明人： 李树超
IPC分类号： C08L15/00 , C08L33/02 , C08L3/04 , C08K7/26 , C08K3/22 , C08K3/06 , C08J3/28 , E02B3/16 , E21D11/38 , E02D31/02 , E02D29/16 , C08L9/02
摘要： 本发明涉及一种遇海水膨胀橡胶材料及其制备方法、海水止水条，涉及材料技术领域，以重量份数计，所述遇海水膨胀橡胶材料包括以下原料：改性丁腈橡胶90～115份、吸水材料40～65份、硫化剂1～4份、硫化促进剂0.5～2份、防老剂0.5～2份、软化剂1～4份、白炭黑5～10份和氧化锌3～8份；所述改性丁腈橡胶是以丁腈橡胶为原料经微波等离子体处理所得；所述吸水材料是以重量比为(90～100):(7～13)的聚丙烯酸钠和阳离子淀粉为原料制得。本发明提供了一种适用于沿海地区地下防水工程的遇海水膨胀橡胶材料，其具有优异的耐盐性和力学性能，解决了现有遇水膨胀橡胶材料在高盐环境中膨胀率差等问题，具有广泛的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN113356881B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202110809527.9
申请日：2021-07-15
申请人： 上海地铁维护保障有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于治理隧道渗漏病害的管片深层注浆方法，包括：在出现渗流水的环缝与靠近该环缝的纵缝的交点处钻注浆孔，钻至管片失效橡胶止水带位置处；在注浆孔内安装注浆嘴，利用高压注浆泵，通过注浆嘴注入浆液，所述的浆液沿着用于安装橡胶止水带的凹槽流动，并填充橡胶止水带和凹槽之间的缝隙；当满足注浆截止条件时，停止注浆。与现有技术相比，本发明具有复漏率低、质保周期长、维护成本低、施工效率高和密封效果好等优点。
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公开(公告)号：CN109611150B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201910127194.4
申请日：2019-02-20
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道防水排水结构及防水排水方法，该隧道防水排水结构包括在开挖隧道的壁面依次设置的初期支护层、防水卷材层、二次模筑衬砌层组成的隧道拱墙，在开挖隧道底面衬砌结构的两侧分别设有纵向延伸的侧沟，在隧道拱墙底部埋设有纵向盲管，纵向盲管的两端向内弯曲并连通到侧沟初期支护层和防水卷材层之间间隔设有环向排水板，在隧道拱墙的底部还设有横向的备用泄水管，备用泄水管的外端连通到对应的侧沟，里端位于初期支护层，本发明通过设置备用泄水管，在纵向盲管的两端口被凝固的混凝土堵塞后，可启用备用泄水管，降低隧道拱墙背面的水压力，防止由于水压过高导致隧道结构受损。
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公开(公告)号：CN118548088A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410528406.0
申请日：2024-04-29
申请人： 湖南宏禹工程集团有限公司
摘要： 本发明提供一种矿山涌水破碎带的补丁式帷幕布孔及施工方法，包括以下步骤：(1)确定矿山破碎带位置和涌水迳流方向；(2)设计帷幕线，在帷幕线上布置单排帷幕孔；向单排帷幕孔中注入低流动性砂石浆体，形成帷幕体；(3)沿帷幕线布置补丁孔，所述补丁孔设置在矿山破碎带的涌水迳流方向的上游侧；向补丁孔中注入低流动性水泥塑性浆体，形成补丁填充体，实现补丁式帷幕布孔。本发明采用单排帷幕孔，结合帷幕外较远距离的补丁式孔，进行防治水施工，构造补丁式帷幕，可以达到减少一排或两排孔的目的，减少40％的钻孔工程量，降低了施工成本，大幅节省工期。
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公开(公告)号：CN118532121A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410631516.X
申请日：2024-05-21
申请人： 湖南大学
摘要： 本发明涉及隧道技术领域，具体的是基于AI和群机器人的智能地下空间挖掘与建造系统，本发明包括以下步骤：S1、水平定向钻凿中心孔；S2、收集数字孪生数据；S3、将半自主机器人送入管道；S4、使用CNC数控机械臂在地质中凿出精确的孔室；S5、在腔室中填充合适的施工材料；S6、使用驱动护盾技术将弃土运离工地；S7、处理隧道壁，本发明能够提升挖掘效率，显著减低地下空间的开发成本，实现了高效、经济的挖掘过程，同时采用无沟槽施工技术，极大地降低了对地面环境的影响，有效预防了地质破坏的发生，从而确保了施工的可持续性和环保性，采用先进的施工技术，可以确保地下空间的建造质量，减少安全隐患。
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公开(公告)号：CN118499028A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410505260.8
申请日：2024-04-25
申请人： 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种富水地层条件下大直径长距离顶管施工工艺，涉及地下顶管技术领域，解决了长距离顶管在富水砂层中止水难、量测难、止退难及注浆难的问题。本发明通过对触变泥浆参数进行配比调试，调配出最适合富水砂层顶管施工触变泥浆配比，大幅减小管外壁摩阻力。合理设置钢制中继间，解决顶管施工总顶力不足的问题，设置两道橡胶密封圈加两道可调节密封，密封中间注入润滑油脂。施工井进出洞位置施作两排高压旋喷桩进行土体加固兼作止水帷幕，顶管机下井后，拆除钢封门，空推顶管机至掌子面。在接收井内安装固定接收架，破除封门顶管机进入接收井。管节顶进过程中采用VMT自动导向系统进行顶管轴向量测工作。
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公开(公告)号：CN118187897B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410608012.6
申请日：2024-05-16
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 湖南科技大学 , 中铁五局集团有限公司 , 中建三局集团有限公司
发明人： 林映 , 王虎志 , 董志红 , 张升 , 周军强 , 凌涛 , 刘玮 , 龙明华 , 彭程 , 王炳云 , 王卫东 , 郭子琦 , 花宜 , 汤宇 , 彭学军 , 张道兵 , 张佳华 , 尹来容 , 李靓
摘要： 本发明涉及一种用于防止渗水的地铁盾构施工设备和方法，施工设备包括贴合于通道内壁上的管片，管片包括存储水的管道片体与支撑管道片体的钢架，管道片体和钢架之间通过混凝土浇筑形成管片；本发明中盾构组件在土壤层中向前掘进时打造通道，此时，在通道的内壁上铺设管片，通过盾构组件上本身带有的注浆设备对管片和通道内壁之间进行注浆，形成注浆层，冷冻机组、冷却塔将管片中的水进行冷冻，从而将注浆层冷冻，形成微冻的新冻结层与外围维护冻结层，完成通道内壁的加固和防水，不会造成涌水涌砂，解决通道内壁渗水现象和引起地面沉降或坍塌的现象。
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