公开(公告)号：EP1105691B1

公开(公告)日：2002-11-27

申请号：EP99923560.9

申请日：1999-05-08

申请人： FILTERWERK MANN & HUMMEL GmbH

发明人： PAVLIN, Jaroslav

IPC分类号： F28F9/04

CPC分类号： F28D9/005 ,  F28D2021/0089 ,  F28F9/0246 ,  F28F2275/122 ,  F28F2275/146

摘要： The invention relates to a heat exchanger (10) with at least one connecting element (11). The heat exchanger (10) consists of a stacked structure and has holding devices (17) embodied as part of the housing of the heat exchanger (10). Said holding devices can be produced by deforming the closing plates (18) or soldered on the closing plates (18) in the form of profiled strips (24). The connecting elements (11) have corresponding locating elements (19), wherein assembly can be effected by deforming the holding devices (17). Alternatively, the holding devices (17) can also be configured in the form of bayonet lock. The integration of the holding devices (17) into the heat exchanger (10) as described above primarily provides financial advantages by reducing manufacturing costs or assembly time.

公开(公告)号：EP1251265A2

公开(公告)日：2002-10-23

申请号：EP02007333.4

申请日：2002-04-04

申请人： FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH

发明人： Franz, Andreas

IPC分类号： F02M31/125 ,  F02M31/135

CPC分类号： F02M35/10216 ,  F02M31/125 ,  F02M31/135 ,  F02M35/10045 ,  F02M35/10052 ,  F02M35/10072 ,  F02M35/10111 ,  F02M35/10249 ,  F02M35/10321 ,  F02M35/10347 ,  F02M35/112 ,  Y02T10/126

摘要： Ansaugvorrichtung (13) einer Brennkraftmaschine. Diese weist in Saugkanälen (24) jeweils Einspritzventile (21) auf, die durch Einspritzendstufen (27) angesteuert werden. Hierzu ist ein Anschluß (29a) vorgesehen. Die Endstufen (27) sind derart in die Saugkanäle (24) eingebracht, dass ein auf diese gerichteter Kraftstoffstrahl des Einspritzventils (21) aufgrund der Wärmeentwicklung in der Endstufe verdampft wird. Hiermit wird gleichzeitig eine Kühlung der Endstufe erzielt. Diese ist aus einem Halbleiterbaustein aufgebaut. Weiterhin können Zündendstufen, (nicht dargestellt) für die Ansteuerung der Zündkerzen an der gleichen Stelle des Saugrohrs eingegossen werden.
Ein Vorteil ergibt sich einmal durch eine verbesserte Verdampfung des Kraftstoffes, zum anderen aber auch durch eine Kühlung der Halbleiterbausteine, die daher in ihren Dimensionen klein gewählt werden können. Eine zusätzliche Kühlung der Halbleiterbausteine ist nicht notwendig.

摘要翻译： 进气装置具有在为所喷射的燃料，其中besteht形成为开关的半导体模块（27）的蒸发器元件。 它具有用于电源输出电流以消费者的进气，以及用于控制脉冲的连接来切换它。 喷射阀被装配到通道壁，所以没有喷射的方向在进气的方向倾斜，尤其。 在以15-20度角。 该模块被装配到阀相对的通道壁，所以这样做是通过注入的燃料打击。

公开(公告)号：EP1251253A2

公开(公告)日：2002-10-23

申请号：EP02007375.5

申请日：2002-04-09

申请人： FILTERWERK MANN+HUMMEL GMBH

发明人： Koch, Ingo ,  Pietrowski, Herbert ,  Steiner, Günter

IPC分类号： F02B27/02

CPC分类号： F02M35/10085 ,  F02B27/0215 ,  F02B27/0263 ,  F02B27/0273 ,  F02B27/0284 ,  F02D9/109 ,  F02M35/10045 ,  F02M35/10052 ,  F02M35/10072 ,  F02M35/10111 ,  F02M35/10255 ,  F02M35/108 ,  F02M35/116 ,  Y02T10/146

摘要： Schaltverband (10), enthaltend Verschlussorgane wie zum Beispiel Schaltklappen (18) und Saugrohr (29), in das der Schaltverband zum Verschluss von Saugkanälen (24b) eingebaut ist.
Der Schaltverband (10) besteht vorteilhafterweise aus montagegespritzten Klappenmodulen, bestehend aus den Schaltklappen (18) und einem Rahmen (14b). Alternativ (nicht dargestellt) können die Schaltklappen (18) auch direkt in das Trägerbauteil (17) eingespritzt werden. Der gesamte Schaltverband (10) lässt sich auf einfache Weise im Saugrohr montieren, da dieser vormontiert werden kann. Weiterhin weist der Schaltverband Drehachsen (15) auf, welche bevorzugt im rechten Winkel zur Ausrichtung der Klappen zueinander liegen. Der Vorteil ist, dass jede Schaltklappe (18) eine eigene Drehachse aufweist, wodurch Kettentoleranzen vermieden werden können. Auf diese Weise ist ein kostengünstiges Bauteil herzustellen, welches den Dichtheitsanforderungen an den Schaltverband gerecht wird.

摘要翻译： 装置（10）具有带有进气通道（12）和用于通道的关闭元件（16）的框架（14b）。 元件与轴承轴（15）一体形成，并且各自具有其自己的旋转轴线。 几个框架在载体部分（17）中彼此相邻放置，并且所有进气通道对应于抽吸通道（24a，b）。 封闭元件是阀瓣或旋转滑块。 开关装置安装在吸入管中，借助于致动器装置关闭吸入通道。

公开(公告)号：EP1250527A1

公开(公告)日：2002-10-23

申请号：EP00983269.2

申请日：2000-12-09

申请人： FILTERWERK MANN & HUMMEL GmbH

发明人： WEBER, Olaf

IPC分类号： F02M25/12

CPC分类号： F02M35/10019 ,  B01D53/22 ,  B01D63/00 ,  B01D63/02 ,  B01D2313/23 ,  F02M25/12 ,  F02M35/02 ,  F02M35/10301 ,  F02M35/1038 ,  F02M35/10393 ,  F02M35/161 ,  Y02T10/121

摘要： The invention relates to an intake system (13) for an internal combustion engine (12). Said intake system comprises, in a housing (15a), a filter insert (16) as well as a membrane (22) for depositing nitrogen and enriching the combustion air with oxygen. According to the invention, the membrane is integrated into the filter housing so as to save construction space, thereby providing a cost-reduced system. The membrane (22) can also be accommodated on the clean side of the filter insert (16) to prevent its soiling, thereby improving the functional reliability of the oxygen enrichment. Alternatively to the mounting of the membrane (22) on the clean side, it can also be protected from being soiled by way of a cover (23).

公开(公告)号：EP0938628B1

公开(公告)日：2002-10-09

申请号：EP97951152.4

申请日：1997-11-08

申请人： FILTERWERK MANN & HUMMEL GmbH

发明人： ERNST, Volker ,  KLOTZ, Arthur ,  LEIPELT, Rudolf ,  SCHERMULY, Thomas

IPC分类号： F02M35/10

CPC分类号： F02M35/10321 ,  F02M35/024 ,  F02M35/10039 ,  F02M35/10072 ,  F02M35/10078 ,  F02M35/10111 ,  F02M35/10354 ,  F05C2225/08

摘要： The invention relates to a suction module for an internal combustion engine comprising an air suction pipe (8) made of synthetic material and a flange joint at the air intake on the cylinder head housing (2) of the internal combustion engine. The air suction pipe (3) is a one piece blown element of synthetic material, wherein the air suction pipe (8) lies in a housing element (7) of the suction module and the air escape (11) of the air suction pipe (8) is guided in a connecting area of the housing element (7) towards the cylinder head housing (2). A flange (10) is lodged in the connecting area of the housing element (7) with the cylinder head housing (2), said flange forming a single piece with the housing element (7) and enabling the housing element (7) to seal the air intake of the cylinder head housing when inserted.

公开(公告)号：EP1162362A3

公开(公告)日：2002-09-25

申请号：EP01113446.7

申请日：2001-06-02

申请人： FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH

发明人： Baumann, Christoph ,  Pricken, Franc

IPC分类号： F02M35/14

CPC分类号： F02M35/14 ,  F02M35/1255 ,  F02M35/1283

摘要： Die Erfindung betrifft ein Ansaugsystem für Brennkraftmaschinen, bestehend aus einem Gehäuse mit einem Luftfilter, einem Rohlufteinlaß, einem Reinluftauslaß, wobei in dem Gehäuse wenigstens ein Resonanzraum vorgesehen ist, welcher über einen akustischen Hals von dem weiteren Volumen des Gehäuses getrennt ist. Das Gehäuse ist ein zweiteiliges Gehäuse, wobei die beiden Teile insbesondere durch Ultraschallschweißen miteinander verbunden sind und wobei der akustische Hals und / oder der Resonanzraum sowohl durch Begrenzungsflächen des ersten Teils, als auch durch Begrenzungsflächen in dem zweiten Teil gebildet wird.

公开(公告)号：EP1167742A3

公开(公告)日：2002-08-14

申请号：EP01114310.4

申请日：2001-06-13

申请人： FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH

发明人： Willig, Michael ,  Rumpp, Stefan

IPC分类号： F02M35/024 ,  B60H3/06 ,  B01D46/42

CPC分类号： B01D46/0002 ,  B01D2279/50 ,  B01D2279/60 ,  F02M35/024 ,  F02M35/04 ,  F02M35/161 ,  Y10S55/28 ,  Y10S55/30

摘要： Ansaugluftfilter für eine Brennkraftmaschine mit einem Gehäuse (10), welches eine Einheit bildet mit einem weiteren Gehäuseteil (14), in das ein Filterelement für die Reinigung des Innenraums der Fahrerkabine integriert ist. Auf diese Weise kann die Gehäuseeinheit vormontiert werden und als Baugruppe in den Motorraum eingebaut werden. Hierbei wird insbesondere bei der Endmontage Aufwand gespart.

公开(公告)号：EP0814891B9

公开(公告)日：2002-08-14

申请号：EP96907374.1

申请日：1996-03-07

申请人： FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH

发明人： DUNGS, Günter ,  EPPEL, Otto ,  KELLER, Lothar ,  KLEIN, Kurt ,  KOLITZ, Eberhard ,  RUST, Helmut ,  SAUTER, Erwin ,  SCHÖN, Alfred ,  WINTER, Hans-Michael ,  WOLF, Michael

IPC分类号： B01D46/24

CPC分类号： B01D46/0005 ,  B01D46/0031 ,  B01D46/2411 ,  B60T17/004 ,  F15B21/041

摘要： An air de-oiling element has a connecting flange (13), a substantially cylindrical support pipe (12) and at least one filtering mat (11) arranged on the support pipe. The side of the air de-oiling element opposite to the connecting flange (13) is provided with a bottom (14). All metallic parts are made of galvanised sheet iron. The connection between the individual parts and elements is corrosion-proof, in particular thanks to appropriate welds, continuous welds or squeeze rivets.

公开(公告)号：EP0953101B1

公开(公告)日：2002-08-07

申请号：EP98905283.2

申请日：1998-01-12

申请人： FILTERWERK MANN & HUMMEL GmbH

发明人： KOPEC, Edvard ,  WACHSMANN, Klaus ,  ERNST, Volker ,  LEIPELT, Rudolf

IPC分类号： F02B27/02 ,  F02M35/10

CPC分类号： F02M35/1036 ,  F02B27/0215 ,  F02B27/0231 ,  F02B27/0263 ,  F02B75/22 ,  F02M35/10039 ,  F02M35/10321 ,  F02M35/10347 ,  F02M35/116 ,  F05C2225/08 ,  Y02T10/146

摘要： The invention concerns an intake system, in particular an intake pipe of thermoplastic plastics for the intake air of an internal combustion engine with in particular cylinder rows arranged in a V-shape. The intake system comprises at least two elements (10, 14), the first element (10) having a substantially closed shape and simultaneously forming the lower half-shell of the intake pipes. The second element (14) is designed as the upper half-shell of the intake pipes and is connected to the first element (10) by the plastics welding technique.

公开(公告)号：EP1101929A3

公开(公告)日：2002-07-10

申请号：EP00124963.0

申请日：2000-11-16

申请人： FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH

发明人： Füsser, Rolf ,  Weber, Olaf, Dr.

IPC分类号： F02M35/12

CPC分类号： F02M35/125

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Beeinflussung des Schalls im Ansaugtrakt eines Verbrennungsmotors, bei dem die einen Saugpuls verursachenden Betriebszustände im Ansaugtrakt (3) und/oder am Verbrennungsmotor (3) erfasst werden und der Schall durch eine Beeinflussung des Luftstroms (9) im Ansaugtrakt (3) vermindert wird. Die Beeinflussung des Luftstromes (9) wird durch einen zumindest teilweisen Verschluss des Strömungskanals im Ansaugtrakt (3) zu vorgegebenen, periodisch wiederkehrenden Zeiten bewirkt, in denen kein oder ein geringer Luftmassentransport im Strömungskanal stattfindet. Mit einem Steuerprogramm wird ein Steuersignal zur Amplituden- und Phasensteuerung hinsichtlich des Verschließens und Öffnens des Durchströmungsquerschnitts des Ansaugtraktes (3) zumindest in Abhängigkeit von der Drehzahl des Verbrennungsmotors (1) erzeugt.