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公开(公告)号：EP2370701B1
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：EP09796620.4
申请日：2009-12-08
Applicant: MAHLE International GmbH , Mahle Industries, Incorporated
Inventor： LAPP, Michael, T.
CPC classification number: B21K1/766 , B23K20/12 , B23K20/129 , B23K2201/003 , B23K2201/006 , F16C7/023 , Y10T29/49249 , Y10T29/49288 , Y10T29/4929 , Y10T29/49291 , Y10T74/2142
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公开(公告)号：EP2370701A1
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：EP09796620.4
申请日：2009-12-08
Applicant: MAHLE International GmbH , Mahle Industries, Incorporated
Inventor： LAPP, Michael, T.
CPC classification number: B21K1/766 , B23K20/12 , B23K20/129 , B23K2201/003 , B23K2201/006 , F16C7/023 , Y10T29/49249 , Y10T29/49288 , Y10T29/4929 , Y10T29/49291 , Y10T74/2142
Abstract: A connecting rod and methods for making the same are disclosed. A method of making a connecting rod may include joining a first connecting rod blank and a second connecting rod blank together. The first connecting rod blank includes a first material, while the second connecting rod blank includes a second material different from the first material. The first and second connecting rod blanks have an interface between the piston pin and crankshaft ends. The method further includes narrowing a cross-section of the blanks at the interface, forming a piston pin aperture in the first connecting rod blank, and forming a crankshaft pin aperture in the second connecting rod blank. At least one of the narrowing and forming steps works a perimeter of the interface, thereby forming a generally smooth connecting rod surface about the perimeter of the interface.
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33.发明公开METHOD OF HARDENING SURFACE OF METALLIC PART, PISTON, CYLINDER HEAD, AND CYLINDER BLOCK EACH PRODUCED USING THE SURFACE-HARDENING METHOD, AND PROCESS FOR PRODUCING THE SAME 审中-公开METHOD FOR硬化的金属部件的表面上，活塞，气缸盖和汽缸体，每个由使用表面硬化，AND PROCESS FOR PRODUCING
公开(公告)号：EP2025776A1
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：EP07738274.5
申请日：2007-03-12
Applicant: Yanmar Co., Ltd.
Inventor： OGINO, Tomoya , KANAI, Yasuhiro , OKA, Masanori
IPC: C23C24/08 , B22F3/105 , B22F7/08 , B23K15/00 , B23K26/20 , C23C10/30 , F02F1/00 , F02F3/00 , F16F9/32
CPC classification number: B23K26/34 , B22F2998/00 , B22F2998/10 , B22F2999/00 , B23K15/0086 , B23K26/066 , B23K26/32 , B23K2201/003 , B23K2201/006 , B23K2203/06 , B23K2203/08 , B23K2203/10 , B23K2203/14 , B23K2203/18 , B23K2203/24 , B23K2203/26 , B23K2203/50 , B23K2203/52 , C21D1/09 , C21D9/0068 , C23C24/085 , C23C24/103 , F16J1/01 , F16J9/22 , F16J9/26 , F16J10/04 , Y10T29/49265 , Y10T29/49272 , Y10T29/49306 , B22F7/08 , B22F3/22 , B22F3/10 , B22F2202/11
Abstract: With regard to a surface hardening method that a surface of an engine member is coated with an alloy layer having high abrasive resistance so as to improve life of the member and a production method of a piston or the like that abrasive resistance of the member is improved by the hardening method, a surface of a metal base material is coated uniformly with mixture including metal powder, a binder and solvent so as to form a coat, and the coat is dried and applied thereon with laser or electron beam so as to be sintered and dispersed for forming an alloy layer on a surface of the metal base material and for bonding the alloy layer to the metal base material.
Abstract translation: 至于表面硬化方法没有发动机构件的表面涂覆有磨料合金层上形成具有高电阻，从而提高所述部件的寿命和一个活塞的制造方法或类似的构件的该磨料性提高 通过硬化法，金属基材的表面用混合物包括金属粉末，粘合剂和溶剂以形成涂层均匀地涂布，且所述涂层被干燥和用激光或电子束施加在其上以便被烧结 和分散在金属基体材料的表面上的合金层的形成和该合金层结合至金属基材。
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公开(公告)号：EP1386687B1
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：EP03003199.1
申请日：2003-02-20
Applicant: Federal-Mogul Nürnberg GmbH
Inventor： Reichstein, Simon, Dr.-Ing. , Hofmann, Lothar, Dipl.-Ing. , Heigl, Reiner Dipl.-Ing. , Claus, Jürgen Dr.-Ing.
CPC classification number: F16J1/001 , B23K9/048 , B23K10/027 , B23K2201/003 , B23P15/10
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35.发明授权Werkstoffverbund-Bauteil mit einer Bruchfläche sowie Verfahren zur Vorbereitung einer Bruchtrennstelle 有权具有用于制备断裂分离点断裂面和方法材料复合部件
公开(公告)号：EP1225348B1
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：EP01128810.7
申请日：2001-12-04
Applicant: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Inventor： Luchner, Clemens , Tipkemper, Ulf, Dr. , Mittrach, Jürgen , Pöllath, Helmut
IPC: F16C9/04
CPC classification number: F16C9/045 , B23D31/003 , B23K15/0006 , B23K26/0006 , B23K26/0087 , B23K2201/003 , B23K2201/005 , B23K2201/006 , B23K2203/16 , B23K2203/50
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Patent Agency Ranking36.发明公开Werkstoffverbund-Bauteil mit einer Bruchfläche sowie Verfahren zur Vorbereitung einer Bruchtrennstelle 有权具有用于制备断裂分离点断裂面和方法材料复合部件
公开(公告)号：EP1225348A3
公开(公告)日：2003-05-21
申请号：EP01128810.7
申请日：2001-12-04
Applicant: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Inventor： Luchner, Clemens , Tipkemper, Ulf, Dr. , Mittrach, Jürgen , Pöllath, Helmut
IPC: F16C9/04
CPC classification number: F16C9/045 , B23D31/003 , B23K15/0006 , B23K26/0006 , B23K26/0087 , B23K2201/003 , B23K2201/005 , B23K2201/006 , B23K2203/16 , B23K2203/50
Abstract: Die Erfindung betrifft ein aus einem Werkstoffverbund gebildetes Bauteil, das zumindest abschnittsweise von einer Bruchfläche begrenzt ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Vorbereitung einer in ihrem Verlauf weitgehend vorbestimmten Bruchtrennstelle in einem Bauteil. Erfindungsgemäß wird zur Vorbereitung der Bruchtrennstelle in einem für eine Rißinitiierung relevanten Bereich lokal eine spröde Zone gebildet, indem mittels eines auf den relevanten Bereich gerichteten energiereichen Strahles der Werkstoff einer ersten Werkstoffzone aufgeheizt wird und mit dem Werkstoff einer darunterliegenden zweiten Zone lokal eine spröde Diffusionsverbindung eingeht.
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公开(公告)号：EP0429900A2
公开(公告)日：1991-06-05
申请号：EP90121253.0
申请日：1990-11-07
Applicant: MERCEDES-BENZ AG
Inventor： Burgmer, Heinrich, Dipl.-Ing.
CPC classification number: B23K26/206 , B23K5/18 , B23K9/0026 , B23K9/04 , B23K10/02 , B23K15/0006 , B23K15/0086 , B23K26/32 , B23K26/34 , B23K26/342 , B23K35/0244 , B23K35/0255 , B23K35/0261 , B23K35/3053 , B23K35/322 , B23K2201/003 , B23K2201/006 , B23K2203/50 , B23P15/002 , F01L3/14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von hohlen Gaswechselventilen insbesondere mit in dem hohlen Ventilschaft eingebrachten Kühlmedium. Die Höhlung des Ventilschaftes wird vorzugsweise von der Ventiltellerseite her gebohrt und - gegebenenfalls nach dem Einbringen des Kühlmediums - durch eine Auftragsschweißung wieder verschlossen, wobei ein dünnes auf definierte Tiefe in die Bohrung eingebrachtes Füllstück das Schmelzbad der Auftragsschweißung vorübergehend hält. Durch die Auftragsschweißung können Kosten gegenüber anderen Verschlußverfahren erzielt werden. Vorzugsweise wird die Auftragsschweißung durch ein solches Schweißverfahren durchgeführt, bei dem das Werkstück nicht in einen elektrischen, von der Schweißenergie durchflossenen Stromkreis einbezogen ist, wozu das Autogenschweißen, das Elektronenstrahlschweißen oder das Laserschweißen gehören. Mit diesen Verfahren können sogenannte Kanteneffekte vermieden werden.
Abstract translation: 本发明涉及一种制造中空阀的方法，特别是那些具有引入中空阀杆的冷却剂的方法。 阀杆中的空腔优选地从阀盘侧钻出，并且如果需要，在已经引入冷却剂之后 - 通过沉积焊接重新闭合，将引入到孔中的薄塞子暂时保持在熔池的熔池中 沉积焊缝。 使用沉积焊接可以比其他封闭方法节省成本。 沉积焊接优选通过其中工件不形成焊接能量流动的电路的一部分的方法进行，包括氧气焊接，电子束焊接或激光焊接的方法。 利用这些方法，可以避免所谓的边缘效应。 ...
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公开(公告)号：EP3156173A4
公开(公告)日：2018-02-28
申请号：EP15806932
申请日：2015-01-29
Applicant: BINZHOU BOHAI PISTON CO LTD
Inventor： FENG ZENGJIAN , LIU SHIYING , SHANG ZIHE , WANG LONGCHANG , LI YANJUN , CUI YANSHOU , LI YUNXIN , GENG XINGHUA , WANG SHILI , PANG ZHAOJIE , IIZUKA TATEOKI
Abstract: A method for manufacturing a piston with a re-molten reinforced combustion chamber throat. A material of the piston is an aluminum alloy or a magnesium alloy. The manufacturing steps comprises: a) piston rough machining: the combustion chamber throat and the combustion chamber bottom of the piston are the weakest parts of the piston, and machining allowances of the combustion chamber throat and the combustion chamber bottom are 1-3mm; b) piston washing and degreasing treatment; c) coating or spraying a surfactant on the combustion chamber throat and the combustion chamber bottom that need to be re-molten, wherein the surfactant formula comprises the components TiO 2 , SiO 2 , CuCl 2 and MnCl 2 that are mixed in percentage: 1-30% of TiO 2 , 1-30% of SiO 2 , 1-40% of CuCl 2 and 1-50% of MnCl 2 ; after the four components are uniformly mixed, a suspension liquid is prepared by using acetone as a solvent according to a mass ratio of 1: (3-8); d) re-melting the piston by using an A-TIG welding method; and f) after re-melting, processing the piston into a finished product. After re-melting treatment, the microscopic structure of the aluminum alloy is obviously changed, and the microscopic hardness in the re-molten zone is about 1.2-2.0 times of the hardness of the piston body. The method helps to improve the anti-fatigue capability of the aluminum alloy material, namely, the throat part.
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公开(公告)号：EP3040587A4
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：EP14840755
申请日：2014-08-11
Applicant: KYB-YS CO LTD
Inventor： KOBAYASHI NOBUYUKI
CPC classification number: B23K20/12 , B23K20/129 , B23K31/125 , B23K2201/003 , B23P15/10 , F15B15/1457 , F16C7/023 , F16J7/00
Abstract: A piston rod manufacturing method of manufacturing a piston rod by joining a solid rod main body and a solid rod head includes a first step of joining respective end surfaces of the rod main body and the rod head by friction welding; and a second step of performing boring process on an axial center portion from the rod head side so as to penetrate through a joining face between the rod main body and the rod head.
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公开(公告)号：EP2639323B1
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：EP11839999.7
申请日：2011-05-23
Inventor： OTOBE, Katsunori , NISHIMURA, Shinichi , KURAHASHI, Kazunori
CPC classification number: C09D1/00 , B23K10/027 , B23K35/30 , B23K2201/003 , C22C1/02 , C22C19/07 , C22F1/08 , C23C30/00 , F01L3/04 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2103/01 , F01L2800/18 , F01L2820/01 , F16K51/00
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