摘要:
Ein Fahrzeugdachmodul hat eine Außenhaut (16) und eine durch Hinterschäumen rückseitig auf die Außenhaut (16) aufgebrachte Schaumstoffschicht (18). In die Schaumstoffschicht (18) ist ein langgestrecktes Hohlprofil (24) eingebettet.
摘要:
Bisherige Metallblech-Formteile (1) sind entweder einstückig aufgebaut und weisen eine einfache Geometrie auf oder sie sind mehrstückig zusammengesetzt mit sichtbaren Verbindungsnähten. Jedoch können mit solchen Aufbauten keine Formteile hergestellt werden die eine komplexe Geometrie aufweisen und die im lackierten Zustand einen einstückigen Eindruck erwecken. Zur Herstellung solche komplexer, aus mehreren Einzelteilen zusammengesetzten Metallblech-Formteile (1) werden Einzelteile (2,3,4) verwendet, die eine flanschförmige Verlängerung (8) aufweisen, die auf die Innenseite der Einzelteile (2,3,4) ragen. Diese Einzelteile (2,3,4) weisen an den flanschförmigen Verlängerungen (8) zwei Verbindungen auf, eine feste Verbindung (9), die auf der Innenseite angebracht ist und eine Verbindung zum Kaschieren die auf der sichtbaren Außenseite angebracht ist. Derartige Metallblech-Formteil (1) und das Verfahren zu deren Herstellung werden für Karosserien mit außergewöhnlichen Designanforderungen benötigt.
摘要:
Es ist eine Karosserie für ein Kraftfahrzeug bekannt, die einen Querträger in Höhe einer Sitzfläche einer Rücksitzbank aufweist, der sich zwischen den gegenüberliegenden Seitenwänden oder Seitentüren erstreckt. Der Querträger ist als Hohlprofil ausgebildet. Dadurch wird die Karosserie insbesondere für den Fall eines Seitencrashs verstärkt, ohne dass damit eine erhebliche Gewichtserhöhung der Karosserie verbunden ist. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Fahrzeugkarosserie für ein Cabriolet oder Coupé zu schaffen, die bei einem Seitenaufprall einen außerordentlich guten Schutz für die Insassen bietet. Erfindungsgemäß weist eine Fahrzeugkarosserie (1) eine linke und eine rechte Seitentüre (2) und einen hinteren Querträger (4) auf, der zwischen den an die Seitentüren (2) - in Fahrtrichtung gesehen - hinten angrenzenden Abschnitten (3) der Fahrzeugkarosserie (1) im Bereich der hinteren Sitzbank verläuft. In den Seitentüren (2) verläuft über deren gesamte Längserstreckung jeweils zumindest eine Türverstärkung (7) , deren hinterer Endabschnitt eine Vorrichtung aufweist, die bei geschlossener Seitentür (2) in Fahrzeuglängsrichtung formschlüssig und / oder kraftschlüssig mit dem hinteren Querträger (4) verbunden ist.
摘要:
The invention relates to a lateral wall module for the body of a motor vehicle and to a method for producing the same. Said lateral wall module extends at least from one windscreen pillar (7) to a rear wheel mounting (12), towards the rear in the longitudinal direction of the vehicle, and comprises a lateral wall structure (2) and a lateral wall panel (3) which is connected thereto. The lateral wall structure (2), in turn, consists of an inner part (10) and a wall part (11) which is fixed to said inner part and reinforces the lateral wall module in an integral manner, said structure being at least partially embodied in the sill region in such a way that it completes the lateral wall panel (3). In order to use the lateral wall module in a simple manner, the lateral wall panel (3) is embodied as a single-component moulded part, the box-section pillar (9) of the lateral wall module extends to the upper edge of the outer wall (13), and the lateral wall panel and the lateral wall structure are embodied as an open loop, the openings (4, 15) of the loops facing each other in the assembled state.
摘要:
The invention relates to hollow profiled composite components, comprising at least one composite shaped body (A) consisting of a film layer (A1) and a rear-injected plastic material (A2), also comprising at least one plastic shaped body (B) wherein the plastic shaped body (B) is joined to the rear-injected plastic material (A2) by at least two ribs or at least one peripheral rib. The invention also relates to covering elements or roof lamellae for roof modules, engine bonnets, boot or rear lids, lawnmower hoods, door planking, service flaps or radiator grills.
摘要:
A side outer panel that is a body panel is separated into a body front side section (10), a body rear side section (11) and a side sill section (12). These separated repair parts are produced using local molds produced to correspond to each part. The local molds are produced only when the mold cost is lower than the lost material cost in the case where the divided repair parts are produced by directly cutting from the body panel.
摘要:
Die Karosserie eines Personenkraftwagens hat zwei seitliche Schweller (1), die jeweils im Wesentlichen aus einem Blechinnenteil (2) und einem mit diesem verbundenen, nach außen abstehenden Blechaußenteil (3) mit U-förmigem Querschnitt besteht. Dabei ist auf dem etwa lotrecht verlaufenden Wandungsabschnitt (3') des Blechaußenteils (3) ein sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckendes Versteifungsteil (4) durch mehrere Schweißpunkte (b) befestigt.
摘要:
Ein Karosseriesegment für ein Kraftfahrzeug im Bereich einer Seitenwand (1), weist folgende Merkmale auf: Ein durch Walzprofilieren hergestelltes, offenes, insbesondere C-förmiges Profilteil (2) mit konstantem Querschnitt, welches in Längsrichtung der Karosserie verläuft, und einen in Richtung der Karosserieinnenseite an dem Profilteil angebrachten Innenschweller. An dem Profilteil ist ein A-Säulen-Innenteil (3) und ein B-Säulen-Innenteil (4) angebracht. Weiterhin weist das Karosseriesegment eine in Richtung der Karosserieaußenseite teilweise über dem Profilteil angebrachte Seitenwandbeplankung (6) auf, die ein A-Säulen-Außenteil (7) ein B-Säulen-Außenteil (8) und ein C-Säulen-Außenteil (9) aufweist. Dabei ist das Profilteil aus einem hochfesten Stahl ausgebildet und sein Profil weist starke Verlagerungen zur Karosserieaußenseite auf.
摘要:
An aircraft panel is provided including an outer skin (20) and an inner skin (18). The outer skin, when subject to an impact, is movable towards the first skin (18), when subject to an impact. The outer skin (20) includes stiffeners (24) that project into the cavity towards the first skin. The inner skin includes stiffeners (28) that project inwardly, of the cavity towards the outer skin (20). The outer skin contacts the stiffeners (28), when the outer skin is flexed inwardly rather than the stiffeners (24) on the outer skin contacting the inner skin. The inner skin includes a noise abatement portion.