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    Schaltungsanordnung und Verfahren zur Abschaltung einer elektrischen Energiequelle eines Fahrzeuges
    4.
    发明公开
    Schaltungsanordnung und Verfahren zur Abschaltung einer elektrischen Energiequelle eines Fahrzeuges 审中-公开
    电路装置和方法用于断开车辆的电功率源

    公开(公告)号：EP0980793A2

    公开(公告)日：2000-02-23

    申请号：EP99114462.7

    申请日：1999-07-23

    申请人： DaimlerChrysler AG

    发明人： Bitsche, Otmar ,  Streit, Robert

    IPC分类号： B60R16/02

    CPC分类号： B60L3/0007 ,  B60L3/0053 ,  B60L3/0069 ,  B60L3/04 ,  B60L15/20 ,  B60R16/03 ,  H02J7/0031 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T90/34 ,  Y10T307/799

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zur Abschaltung einer elektrischen Energiequelle eines Fahrzeuges, bei der zwei Schaltelemente vorgesehen sind, die in der Nähe der elektrischen Energiequelle in den beiden Leitungen angebracht sind, über die Verbraucher des Fahrzeuges von der elektrischen Energiequelle mit elektrischer Energie versorgt werden, wobei mittels dieser beiden Schaltelemente im Fehlerfall eine allpolige Abschaltung realisiert wird, indem im Fehlerfall beide Schaltelemente geöffnet werden, wobei eines der beiden Schaltelemente den Betriebsschalter darstellt, mittels dem die elektrische Energiequelle im Normalbetrieb abschaltbar ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Abschaltung einer elektrischen Energiequelle mit dieser Schaltungsanordnung, wobei die Abschaltung bei einem elektromotorisch betriebenen Fahrzeug im Normalbetrieb erfolgt, indem der Antriebsstrom des Elektromotors zunächst herabgeregelt wird und indem der Betriebsschalter geöffnet wird, wenn der Antriebsstrom herabgeregelt ist.

    摘要翻译： 本发明涉及一种电路装置用于关断的车辆，其中，设置有两个开关元件，其安装在电能源在两条线的源的附近，从与电能的电功率源经由消费者车辆供给的电力源， 其中，全极断开由两个开关元件的装置中发生故障的情况下，通过打开在故障两个开关元件的情况下，实现了其中示出了通过该正常操作期间，电能源可被关断操作开关的两个开关元件中的一个。 此外，本发明涉及一种用于断开与该电路布置，其中，关断通过电动机的驱动电流发生在一个电动机驱动的车辆在正常操作中，首先向下调节，和通过当将驱动电流向下调节操作开关被打开的电功率源的方法。

    Elektrische Antriebseinheit aus Elektromotor und Elektronikmodul
    5.
    发明公开
    Elektrische Antriebseinheit aus Elektromotor und Elektronikmodul 有权
    由电动机和电子单元组成的电动单元

    公开(公告)号：EP0951131A2

    公开(公告)日：1999-10-20

    申请号：EP99106967.5

    申请日：1999-04-09

    申请人： DaimlerChrysler AG

    发明人： Bitsche, Otmar ,  Bäumel, Hermann ,  Kilian, Hermann ,  Schuch, Bernhard

    IPC分类号： H02K11/04 ,  H02K9/19 ,  H02K5/20 ,  H02K5/22

    CPC分类号： F04D25/068 ,  H02K5/20 ,  H02K5/225 ,  H02K9/19 ,  H02K11/33 ,  H02K2211/03 ,  H05K7/20927

    摘要： The electric drive unit (1) has an electric drive motor (2) and an electronic module (3), with a cooling medium passed between the inner and outer walls (22,23) of a double-walled motor housing (21). The outer wall (22) of the motor housing has an opening aligned with an opening in the housing (34) for the electronic module, accommodating a heat sink (4) for the latter, which lies against the inner wall (23) of the motor housing.

    摘要翻译： 电驱动单元（1）具有电驱动马达（2）和电子模块（3），其中冷却介质通过双壁马达壳体（21）的内壁和外壁（22,23）之间。 电动机壳体的外壁（22）具有与用于电子模块的壳体（34）中的开口对准的开口，其容纳用于电子模块的壳体（34）的开口，该散热器（4）抵靠 电机外壳。

    Schaltungsanordnung und Verfahren zur Abschaltung einer elektrischen Energiequelle eines Fahrzeuges
    9.
    发明公开
    Schaltungsanordnung und Verfahren zur Abschaltung einer elektrischen Energiequelle eines Fahrzeuges 审中-公开
    电路装置和方法用于断开车辆的电功率源

    公开(公告)号：EP0980793A3

    公开(公告)日：2005-07-06

    申请号：EP99114462.7

    申请日：1999-07-23

    申请人： DaimlerChrysler AG

    发明人： Bitsche, Otmar ,  Streit, Robert

    IPC分类号： B60R16/02

    CPC分类号： B60L3/0007 ,  B60L3/0053 ,  B60L3/0069 ,  B60L3/04 ,  B60L15/20 ,  B60R16/03 ,  H02J7/0031 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T90/34 ,  Y10T307/799

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zur Abschaltung einer elektrischen Energiequelle eines Fahrzeuges, bei der zwei Schaltelemente vorgesehen sind, die in der Nähe der elektrischen Energiequelle in den beiden Leitungen angebracht sind, über die Verbraucher des Fahrzeuges von der elektrischen Energiequelle mit elektrischer Energie versorgt werden, wobei mittels dieser beiden Schaltelemente im Fehlerfall eine allpolige Abschaltung realisiert wird, indem im Fehlerfall beide Schaltelemente geöffnet werden, wobei eines der beiden Schaltelemente den Betriebsschalter darstellt, mittels dem die elektrische Energiequelle im Normalbetrieb abschaltbar ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Abschaltung einer elektrischen Energiequelle mit dieser Schaltungsanordnung, wobei die Abschaltung bei einem elektromotorisch betriebenen Fahrzeug im Normalbetrieb erfolgt, indem der Antriebsstrom des Elektromotors zunächst herabgeregelt wird und indem der Betriebsschalter geöffnet wird, wenn der Antriebsstrom herabgeregelt ist.

    摘要翻译： 用于关断蓄能器系统（1）所述的电路装置具有两个开关元件（2,3），其被安装在蓄压器系统的附近。在故障事件中的两个开关元件为OFF进行全极点开关 这样做有错两个开关元件被打开。 其中的一个累加器系统可以在正常操作模式下被关断两个开关元件（3）darstellt操作开关，通过手段。

    Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Maschine
    10.
    发明公开
    Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Maschine 审中-公开
    Antriebssystemfürein Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Maschine

    公开(公告)号：EP1339159A2

    公开(公告)日：2003-08-27

    申请号：EP03001506.9

    申请日：2003-01-23

    申请人： DaimlerChrysler AG

    发明人： Bitsche, Otmar ,  Schäfer, Uwe, Dr. ,  Tadros, Yehia, Dr.

    IPC分类号： H02K11/00 ,  H02K9/19

    CPC分类号： H02K9/19 ,  H02K11/046 ,  H02K11/048

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem für ein Verkehrsmittel mit einer elektrischen Maschine , wobei der elektrischen Maschine eine Umrichtereinheit und eine Kühleinheit zugeordnet sind, wobei die Umrichtereinheit wenigstens teilweise ringförmig ausgeführt ist und die elektrische Maschine bzw. Bestandteile der elektrischen Maschine umgibt.

    摘要翻译： 电动机具有冷却器单元和电压变换器（1），其部分地形成为环并与正向配合连接到冷却器单元。 电压变换器具有第一（2）和第二（3）个方形电压变换器模块。 第一模块具有开关元件和整流器。 第二个模块有一个能量储存器和一个电容器。