公开(公告)号：EP2920011B1

公开(公告)日：2018-08-08

申请号：EP13841506.2

申请日：2013-08-20

申请人： Tesla, Inc.

发明人： MYGGEN, Daniel ,  VU, Miriam ,  MERENDINO, Ted

IPC分类号： B60G17/015 ,  B60G17/016 ,  B60G17/044 ,  B60G17/052 ,  B60G17/04

CPC分类号： G06F3/017 ,  B60G17/015 ,  B60G17/016 ,  B60G17/04 ,  B60G2202/152 ,  B60G2400/204 ,  B60G2400/252 ,  B60G2400/51222 ,  B60G2400/90 ,  B60G2401/16 ,  B60G2500/30 ,  B60G2600/04 ,  B60G2600/20 ,  B60G2800/914 ,  B60J7/043 ,  G06F3/04817 ,  G06F3/04842 ,  G06F17/00 ,  H04S7/303

摘要： A method of automatically adjusting the ride height of a vehicle each time the vehicle is in a particular location is provided, where the automatic ride height adjustment is based on location and ride height information previously gathered from a user.

公开(公告)号：EP3156270A1

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：EP16001690.3

申请日：2016-07-29

申请人： MAN Truck & Bus AG

发明人： Maisel, Andreas ,  Wagner, Philipp

IPC分类号： B60G17/08 ,  B60G17/018 ,  B60G17/0165

CPC分类号： B60G17/08 ,  B60G17/0165 ,  B60G17/0182 ,  B60G2400/0512 ,  B60G2400/10 ,  B60G2400/102 ,  B60G2400/821 ,  B60G2400/823 ,  B60G2401/142 ,  B60G2401/16 ,  B60G2500/10 ,  B60G2800/702

摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Anpassung der Dämpferkraft verstellbarer Dämpfer in Kraftfahrzeugen, insbesondere in Nutzfahrzeugen mit semiaktiven Dämpfersystemen. Die Anpassung der Dämpferkraft erfolgt in Abhängigkeit von mindestens einer Straßeninformation, die unter Verwendung der Ausgabedaten mindestens einer Kamera ermittelt wird und die ein Objekt und/oder eine Änderung der Straßenoberfläche in einem in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs vorausliegenden Straßensegment betreffen. Gemäß dem Verfahren wird ferner eine Distanzinformation, die eine Position, einen Abstand und/oder eine Zeit bis zum Erreichen des Objekts und/oder der Änderung der Straßenoberfläche angibt, in Abhängigkeit von einem Nickwinkel des Fahrzeugaufbaus bezüglich einer Aufbaulängsachse bestimmt, wobei der Nickwinkel aus den Ausgabesignalen mindestens eines Federwegsensors einer Federungsrichtung des Fahrwerks ermittelt wird.

摘要翻译： 本发明涉及一种装置和用于与半主动阻尼系统调节所述阻尼力调节风门在机动车辆中，特别是在商用车辆的方法。 阻尼力的适应是中的至少一个道路信息，其通过使用所述输出数据的至少一个相机的确定和关于对象和/或道路表面的在机动车辆的道路段的行进方向上的位于前方的变化的函数。 根据该方法还包括距离信息，其表示的距离和/或时间来达到的目的和/或在所述车体的俯仰角中的依赖性确定道路表面相对于一个结构纵向轴线改变，所述桨距角的位置 底座的悬浮液方向中的至少一个弹簧偏移传感器的输出信号被确定。

公开(公告)号：EP3107068A1

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：EP15465522.9

申请日：2015-06-15

申请人： Continental Automotive GmbH

发明人： Bacican, Cristian ,  Dragan, Cristina-Mihaela ,  Golgut, Ciprian ,  Todor, Iosif

IPC分类号： G06T7/00

CPC分类号： B60G17/0185 ,  B60G17/0165 ,  B60G2400/0511 ,  B60G2400/0512 ,  B60G2400/52 ,  B60G2400/821 ,  B60G2401/142 ,  B60G2401/16 ,  B60G2600/02 ,  B60G2800/80 ,  B60G2800/802 ,  G06T7/70 ,  G06T2207/30244 ,  G06T2207/30252

摘要： A method for detecting a misalignment of a vehicle chassis by using image data of a vehicle camera. Image data is received from the vehicle camera and a horizon position and a position of a camera axis is identified. A distance between the horizon and the position of the camera axis is derived and compared with a previously calibrated distance. If a misalignment value, which is derived from the difference, exceeds a first pre-determined threshold, a corresponding output signal is generated.

摘要翻译： 一种通过使用车载摄像机的图像数据来检测车辆底盘的未对准的方法。 从车载摄像机接收图像数据，并且识别水平位置和相机轴的位置。 导出水平线和摄像机轴位置之间的距离，并将其与先前校准的距离进行比较。 如果从差异导出的未对准值超过第一预定阈值，则产生相应的输出信号。

公开(公告)号：EP2920011A4

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：EP13841506

申请日：2013-08-20

申请人： TESLA MOTORS INC

发明人： MYGGEN DANIEL ,  VU MIRIAM ,  MERENDINO TED

IPC分类号： B60G17/015 ,  B60G17/016 ,  B60G17/04 ,  B60G17/044 ,  B60G17/052

CPC分类号： G06F3/017 ,  B60G17/015 ,  B60G17/016 ,  B60G17/04 ,  B60G2202/152 ,  B60G2400/204 ,  B60G2400/252 ,  B60G2400/51222 ,  B60G2400/90 ,  B60G2401/16 ,  B60G2500/30 ,  B60G2600/04 ,  B60G2600/20 ,  B60G2800/914 ,  B60J7/043 ,  G06F3/04817 ,  G06F3/04842 ,  G06F17/00 ,  H04S7/303

摘要： A method of automatically adjusting the ride height of a vehicle each time the vehicle is in a particular location is provided, where the automatic ride height adjustment is based on location and ride height information previously gathered from a user.

摘要翻译： 提供了一种在每次车辆处于特定位置时自动调节车辆的行驶高度的方法，其中自动行驶高度调节基于先前从用户收集的位置和行驶高度信息。

公开(公告)号：EP2862735A1

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：EP14197872.6

申请日：2001-02-13

申请人： Bose Corporation

发明人： Knox, Lawrence D. ,  Lackritz, Neal M. ,  Parison, James A. ,  Short, William R.

IPC分类号： B60G17/015 ,  G01C21/00 ,  G01C21/30 ,  G01C5/00

CPC分类号： B60G17/0165 ,  B60G2400/821 ,  B60G2400/824 ,  B60G2401/16 ,  B60G2600/182 ,  B60G2600/1876 ,  B60G2600/1877 ,  B60G2600/1879 ,  B60G2600/604 ,  B60G2800/014 ,  B60G2800/0192 ,  B60G2800/912 ,  B60G2800/915 ,  G01C21/005

摘要： A method for improving accuracy of vehicle position determination, comprising: determining an initial vehicle position estimate based on GPS data, recording a sequence of sensor data from a sensor located with the vehicle, and refining the initial vehicle position estimate by performing pattern matching with a pattern matching system that looks for the presence of a known sequence of data in the recorded sequence of sensor data.

摘要翻译： 一种用于提高车辆位置确定的精度的方法，包括：基于GPS数据确定初始车辆位置估计，从位于车辆处的传感器记录传感器数据序列，以及通过执行与车辆位置估计的模式匹配来改善初始车辆位置估计 模式匹配系统，其在传感器数据的记录序列中查找已知数据序列的存在。

公开(公告)号：EP2441605B1

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：EP12150430.2

申请日：2007-12-18

申请人： Equos Research Co., Ltd.

发明人： Mizuno, Akira ,  Shirai, Hisanori ,  Horiguchi, Munehisa ,  Sakakibara, Fumihiko ,  Abe, Minoru ,  Naito, Takashi ,  Ando, Masao

IPC分类号： B60G17/015 ,  B60C5/00 ,  B60C11/00 ,  B60G17/016 ,  B60G17/018

CPC分类号： B60G7/006 ,  B60C3/06 ,  B60C11/00 ,  B60C19/001 ,  B60G3/26 ,  B60G7/003 ,  B60G17/016 ,  B60G17/0161 ,  B60G17/018 ,  B60G17/0195 ,  B60G2200/18 ,  B60G2200/46 ,  B60G2200/462 ,  B60G2200/464 ,  B60G2204/148 ,  B60G2204/182 ,  B60G2206/1116 ,  B60G2400/05142 ,  B60G2400/823 ,  B60G2400/824 ,  B60G2400/843 ,  B60G2401/16 ,  B60G2401/176 ,  B60G2600/0422 ,  B60G2600/70 ,  B60G2800/182 ,  B60G2800/21 ,  B62D17/00 ,  Y02T10/862

公开(公告)号：EP1138530B1

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：EP01301287.7

申请日：2001-02-13

申请人： Bose Corporation

发明人： Knox, Lawrence D. ,  Lackritz, Neal M. ,  Parison, James E. ,  Short, William R.

IPC分类号： B60G17/015 ,  G01C21/30

CPC分类号： B60G17/0165 ,  B60G2400/821 ,  B60G2400/824 ,  B60G2401/16 ,  B60G2600/182 ,  B60G2600/1876 ,  B60G2600/1877 ,  B60G2600/1879 ,  B60G2600/604 ,  B60G2800/014 ,  B60G2800/0192 ,  B60G2800/912 ,  B60G2800/915 ,  G01C21/005

公开(公告)号：EP2588332A1

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：EP11718046.3

申请日：2011-05-03

申请人： Continental Teves AG & Co. oHG

发明人： ENGELHARDT, Marek

IPC分类号： B60G17/04

CPC分类号： F04B49/06 ,  B60G17/0408 ,  B60G2400/50 ,  B60G2400/70 ,  B60G2401/16 ,  B60G2500/2012 ,  B60G2500/205

摘要： The invention relates to a method for controlling an electric compressor of a pneumatic suspension system which can be switched on and off according to requirements. The temperature of the compressor is calculated according to a temperature model and the compressor is switched on or off in accordance with the calculated temperature. Said control device takes into account the air pressure surrounding the vehicle as an input variable for calculating the temperature of the compressor in accordance with the temperature model and the parameters of the temperature model are adapted in accordance with said air pressure.

公开(公告)号：EP2254782B1

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：EP09725338.9

申请日：2009-03-26

申请人： Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha

发明人： SUGANUMA, Hideaki c/o Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha ,  KURAISHI, Mamoru c/o Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha

IPC分类号： B60W40/06

CPC分类号： B60W40/076 ,  B60G2400/824 ,  B60G2401/16 ,  B60G2600/0422 ,  B60G2800/019 ,  B60G2800/702 ,  B60W2550/141 ,  B60W2550/142

公开(公告)号：EP1834096B1

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：EP05812871.1

申请日：2005-12-08

申请人： VOLVO LASTVAGNAR AB

发明人： SABELSTRÖM, Mats ,  OSCARSSON, Christian

IPC分类号： F04B49/02 ,  B60T17/02 ,  B60T8/00 ,  B60G17/00 ,  B60K25/00 ,  B60T10/00 ,  B60T13/26 ,  B60T7/16 ,  B60T7/18 ,  B60G17/015 ,  F04B49/00

CPC分类号： B60G17/0155 ,  B60G2400/252 ,  B60G2400/51222 ,  B60G2400/824 ,  B60G2401/16 ,  B60G2500/205 ,  B60G2500/30 ,  B60T7/16 ,  B60T7/18 ,  B60T17/02 ,  F04B49/00

摘要： A vehicle (15), such as a lorry or a bus, includes compressed air consuming devices (13) and a power driven compressor (10) to deliver compressed air to at least one storage tank (11, 12). A control device (14) controls the operation of the compressor so as to maintain the air pressure in the tank at a desired pressure level sufficient to operate the air consuming devices, such as a braking system and a suspension system, when needed. The air pressure is usually maintained substantially at a predetermined first elevated level or value. However, based on signals from position identification means (17, 18), such as a global navigation system or other external or internal position identification sources the control device controls the operation of the compressor (10) so as to change the pressure of the air in the storage tank (11,12) to a predetermined second elevated level or value substantially different from said first level or value in response to receiving from the position identification means an indication to the effect that the vehicle (15) is approaching or has arrived at one (16,19) of a plurality of predetermined positions and/or positions fulfilling predetermined criteria.