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    WORK VEHICLE
    6.
    发明公开
    WORK VEHICLE 有权
    工作车辆

    公开(公告)号：EP2982532A1

    公开(公告)日：2016-02-10

    申请号：EP15179721.4

    申请日：2015-08-04

    申请人： Kubota Corporation ,  AVL List GmbH

    发明人： INAOKA, Motonari ,  SHIMIZU, Toshihide ,  ORTH, Werner

    IPC分类号： B60K11/04

    CPC分类号： B60K11/04 ,  B60Y2200/221 ,  B60Y2304/074 ,  F01P3/20 ,  F01P11/00 ,  F01P2003/182 ,  F01P2003/185 ,  F01P2003/187 ,  F28F2280/105

    摘要： A work vehicle includes an engine (20) mounted to a vehicle body frame (10). A cooling fan unit (4) is arranged on one side of the engine. A coolant fluid radiator (5) is arranged on an opposite side of the cooling fan unit. A cooling unit (6) is arranged on an opposite side of the coolant fluid radiator. A link mechanism (7) connects the cooling unit such that a distance between the cooling unit and the coolant fluid radiator can be changed. The link mechanism can utilize a four-link mechanism having a left/right pair of upper links (71) and a left/right pair of lower links (72).

    摘要翻译： 作业车辆包括安装在车身框架（10）上的发动机（20）。 冷却风扇单元（4）布置在发动机的一侧上。 冷却剂流体散热器（5）布置在冷却风扇单元的相对侧上。 冷却单元（6）布置在冷却剂流体散热器的相对侧上。 连杆机构（7）连接冷却单元，使得冷却单元和冷却液流体散热器之间的距离可以改变。 连杆机构可以利用具有左右一对上连杆（71）和左右一对下连杆（72）的四连杆机构。

    DIESEL PARTICULATE FILTER MOUNTING STRUCTURE FOR INDUSTRIAL VEHICLE
    8.
    发明公开
    DIESEL PARTICULATE FILTER MOUNTING STRUCTURE FOR INDUSTRIAL VEHICLE 审中-公开
    柴油发动机 - 蒙特哥特

    公开(公告)号：EP2641769A1

    公开(公告)日：2013-09-25

    申请号：EP11842338.3

    申请日：2011-11-10

    申请人： TCM Corporation

    发明人： TAKATSUJI, Masahiro

    IPC分类号： B60K13/04 ,  B60K11/04 ,  B66F9/075 ,  E02F9/18 ,  F01N3/02

    CPC分类号： B60K13/04 ,  B60K11/04 ,  B60Y2200/15 ,  B60Y2200/41 ,  B60Y2200/412 ,  B60Y2200/415 ,  B60Y2304/074 ,  B66F9/07554 ,  B66F9/07572 ,  E02F9/0866 ,  F01N13/1805 ,  F01N2590/08

    摘要： A mounting structure is provided for facilitating attachment and detachment of a diesel particulate filter without detaching or removing a counter weight. The mounting structure is for installing the diesel particulate filter to remove particulate matter included in emission of the engine 10 of the forklift 1. The forklift 1 includes a vehicle body 2, a handling device 3 provided in front of the vehicle body 2, and a counter weight 4 provided at the rear of the vehicle body 2 and housing a diesel particulate filter 6. The diesel particulate filter 6 is detachably fitted to frames 61, 62 that are provided in the counter weight 4. The counter weight 4 has an opening 4a extending thereinto, which is sized so that the diesel particulate filter 6 can pass through the opening 4a vertically.

    摘要翻译： 提供了一种安装结构，用于便于柴油机微粒过滤器的附着和拆卸，而无需拆卸或取下配重。 安装结构用于安装柴油机微粒过滤器以除去叉车1的发动机10的发射中包括的颗粒物。叉车1包括车体2，设置在车体2前方的操纵装置3和 配重4设置在车体2的后部并且容纳柴油机微粒过滤器6.柴油机微粒过滤器6可拆卸地装配到设置在配重4中的框架61,62上。配重4具有开口4a 其尺寸使得柴油微粒过滤器6能够垂直通过开口4a。

    Kupplungsbaugruppe mit Zentrierhilfe
    9.
    发明公开
    Kupplungsbaugruppe mit Zentrierhilfe 审中-公开

    公开(公告)号：EP2574806A1

    公开(公告)日：2013-04-03

    申请号：EP11183507.0

    申请日：2011-09-30

    申请人： GKN Driveline Köping AB

    发明人： Nett, Hans-Peter ,  Göttert, Christoph

    IPC分类号： F16C35/067 ,  F16H57/023

    CPC分类号： F16H57/023 ,  B60Y2304/074 ,  F16C2361/43 ,  F16D25/082 ,  F16D2300/12 ,  F16H57/0037

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Kupplungsbaugruppe mit einer in Bezug auf die Kupplungsvorrichtung antriebsseitigen und einer abtriebsseitigen Welle, deren rotatorische Entkopplung für den Betrieb bei geöffneter Kupplung unter anderem durch ein Drehlager gewährleistet ist, das in einem Überlappungsbereich der beiden Wellen zwischen diesen angeordnet ist.
    Zur Minimierung der Gefahr einer Beschädigung eines Drehlagers bei der Montage, bei der die eine Welle durch einen Schlag in das Drehlager eingetrieben wird, ist eine Zentrierhilfe vorgesehen, die das Drehlager vor außermittiger Belastung bei der Montage schützt.

    摘要翻译： 联接组件具有可转换的联接单元，其相对于输出侧轴（7）传递驱动轴的驱动力。 驱动轴和输出侧轴由枢轴承（9）互锁。 相对于驱动轴和输出轴设置定心辅助件（14），并且相对于枢转轴承居中。 定心辅助装置配有定心环。 定心辅助件通过使用枢轴轴承形成为单独的部件。

    Hydromechanisches Getriebe
    10.
    发明公开
    Hydromechanisches Getriebe 有权

    公开(公告)号：EP2503189A1

    公开(公告)日：2012-09-26

    申请号：EP11194199.3

    申请日：2011-12-19

    申请人： CLAAS Industrietechnik GmbH

    发明人： Ratzke, Michael ,  Gohde, Thomas , 

    IPC分类号： F16H47/04

    CPC分类号： F16H47/04 ,  B60Y2304/072 ,  B60Y2304/074 ,  F16H2037/0886 ,  F16H2039/005 ,  F16H2057/005 ,  F16H2200/2005 ,  F16H2200/2035

    摘要： Bei einem hydromechanischen Getriebe mit einer Antriebswelle (1), einer Abtriebswelle (7), einem zwischen Antriebswelle (1) und Abtriebswelle (2) angeordneten mechanischen Verzweigungsgetriebe und einem mit dem Verzweigungsgetriebe zusammenwirkenden stufenlos verstellbaren hydrostatischen Getriebe (23, 33, 36) weist ein Trägerrahmen (36) des hydrostatischen Getriebes (23, 33, 36) eine quer zu den Wellen (1, 7) offene Aussparung (69) auf, durch die sich wenigstens eine der Wellen (1, 7) erstreckt.

    摘要翻译： 驱动器具有布置在驱动轴（1）和输出轴（7）之间的机械分配齿轮箱。 连续可调的静液传动与配电齿轮箱配合使用。 静液压变速器的支撑框架（36）具有横向于轴的开口（69），其中一个轴延伸穿过凹部。 变速器的静液压单元（23）安装在凹槽的一侧。 框架固定在外壳中，并形成用于容纳静液压单元的法兰轴承。