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公开(公告)号：JP6597962B2
公开(公告)日：2019-10-30
申请号：JP2015222969
申请日：2015-11-13
申请人： 日産自動車株式会社
发明人： 樋口 毅
IPC分类号： F04B39/00 , C23C18/31 , C10M169/04 , C10M105/38 , C10M107/34 , C10M133/56 , C10M137/10 , C10M133/06 , C10M129/76 , C10N10/04 , C10N20/02 , C10N30/06 , C10N40/30 , C23C18/52
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公开(公告)号：JP6063758B2
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：JP2013013290
申请日：2013-01-28
申请人： 日産自動車株式会社 , 日本ピストンリング株式会社
IPC分类号： C23C28/00
CPC分类号： F16J9/26 , C23C16/27 , C23C28/32 , C23C28/322 , C23C28/343 , C23C28/347 , C25D3/04 , C25D5/50 , C25D7/10 , F16J9/28
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公开(公告)号：JP2021116880A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：JP2020011452
申请日：2020-01-28
申请人： 日産自動車株式会社
摘要： 【課題】炭素を主成分とする硬質被膜を被覆したピストンリングの摩耗を抑制するシリンダーボアを備えた摺動機構を提供する。 【解決手段】本発明の摺動機構は、鉄系の溶射被膜を有するシリンダーボアと、炭素を主成分とする硬質被膜を被覆したピストンリングを有するピストンと、を備える。そして、上記溶射被膜がセラミック砥粒を含み、上記溶射被膜表面に対する上記セラミック砥粒の面積率が0.4〜3.5%であることとしており、炭素を主成分とする硬質被膜を有するピストンリングの摩耗を抑制する。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JPWO2019215867A1
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：JP2018018099
申请日：2018-05-10
申请人： 日産自動車株式会社
摘要： 軸体2を装着する軸穴1Aの内周面に、金属製の母材3Aと、母材3A中に分散され且つ母材3Aよりも相対的に熱伝導率が大きい熱伝導材3Bとから成る被覆層3を設けると共に、熱伝導材3Bが、被覆層3の厚さ方向Aにおける長さLaよりも、被覆層3の表面に沿う方向B.Cにおける長さLb.Lcが大きい軸受部材1とし、軸穴1Aの内周面に沿う方向B,Cの熱伝導性を高めることで、放熱性を向上させて軸体2との摺動接触による高温化を抑制し、耐焼き付き性の向上を実現した。
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公开(公告)号：JPWO2019130553A1
公开(公告)日：2020-11-19
申请号：JP2017047266
申请日：2017-12-28
申请人： 日産自動車株式会社
IPC分类号： F16C33/24 , C10M139/00 , C10N10/12 , C10N40/02 , F16C33/12
摘要： 【課題】耐焼き付き性に優れた摺動機構を提供する。 【解決手段】DLCコーティング摺動部材(A)と摺動部材(B)とがなす摺動面に、潤滑油を介在させた摺動機構であって、前記DLCコーティング摺動部材(A)は、基材にDLC膜が被覆され、さらにDLC膜上に島状の金属膜が被覆されてなることを特徴とする摺動機構。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JPWO2020090103A1
公开(公告)日：2021-11-25
申请号：JP2018040790
申请日：2018-11-02
申请人： 日産自動車株式会社
摘要： 本発明の被膜は、アルミニウムあるいはアルミニウム合金製のシリンダブロックのシリンダボア内周面に形成された被膜であり、鉄(Fe)を主成分とし、クロム(Cr)を8質量%以上、オーステナイト相安定化元素をNi当量で12%以下含有する鉄系合金の被膜である。 そして、被膜の結晶構造がオーステナイト相の存在比率が0を超え20%以下であり、クロム濃度が高濃度で耐食性が優れるにも拘らずシリンダボアとの密着性に優れる被膜を提供できる。
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公开(公告)号：JPWO2020089666A1
公开(公告)日：2021-10-14
申请号：JPIB2018001397
申请日：2018-11-02
申请人： 日産自動車株式会社 , ルノー エス.ア.エス. , RENAULT S.A.S.
摘要： 本発明の摺動部材用溶射被膜は、鉄(Fe)を主成分とする鉄系合金からなる。そして、クロム(Cr)を10質量%以上20質量%以下、ケイ素(Si)を0.1質量%以上0.5質量%以下含有し、かつ上記溶射被膜中の酸化物割合が1面積%以下であり、耐焼付き性が向上した耐食性を有する摺動部材用溶射被膜を提供できる。
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公开(公告)号：JP2021095957A
公开(公告)日：2021-06-24
申请号：JP2019227760
申请日：2019-12-17
摘要： 【課題】高クロム含有の鉄系溶射皮膜を形成した第1部材と硬質炭素皮膜を形成した第2部材との組み合わせにおいて、硬質炭素皮膜の摩耗量を低減することが可能な摺動機構を提供する。 【解決手段】本開示は、第1部材と、該第1部材と摺動する第2部材とを組み合わせた摺動機構であって、前記第1部材の摺動面は、Feを主成分として含み、質量%でCrを8%以上含む鉄系溶射皮膜により形成され、前記第2部材は、前記第1部材の摺動面との摺動面が、実質的に水素を含まない非晶質炭素皮膜により形成され、前記非晶質炭素皮膜のビッカース硬さが1100HV以上2100HV以下であり、かつ、前記非晶質炭素皮膜の塑性変形エネルギーWpの弾性変形エネルギーWeに対する比Wp/Weが0.60以上であることを特徴とする。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JPWO2020089667A1
公开(公告)日：2021-10-14
申请号：JPIB2018001398
申请日：2018-11-02
申请人： 日産自動車株式会社 , ルノー エス.ア.エス. , RENAULT S.A.S.
摘要： 本発明の摺動部材用溶射被膜は、クロム(Cr)を含有する鉄系合金からなる。そして、上記クロムの含有量が8質量%以上であり、上記溶射被膜中の結晶粒の平均粒径が3μm以下である組織を有し、かつビッカース硬さが300Hv以上であり、耐摩耗性が優れる。
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